ensayo





UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EMILIANO ZAPATA
DEL ESTADO DE MORELOS

CARRERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL


ORIGRAMA DE MANTENIMIENTO


REPORTE DE ESTADÍA
PARA OBTENER EL TÍTULO DE:

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

PRESENTA:

RUBEN MANURILIO TREVIÑO GALVAN



ASESOR INDUSTRIAL / INSTITUCIONAL:ASESOR UNIVERSITARIO:
RUBEN MAURILIO TREVIÑO AYALA JAIME VAZQUEZ COLIN



EMILIANO ZAPATA MORELOS, AGOSTO DEL 2013
AGRADECIMIENTOS

Les doy las gracias a mis maestros que siempre me apoyaron y aclararon mis dudas en todo momento, mis padres que desde que tengo uso de razón siempre me han apoyado, sacado adelante como han podido siempre he tenido suincondicional apoyo y confianza, a mi novia que desde que la conozco siempre me ha apoyado en mis decisiones y siempre ha estado conmigo, y aparte porque me ayudó mucho en este proyecto.









































RESUMEN

CAPITULO 1:

QUE ES EL MANTENIMIENTO.

Se entiende por Mantenimiento a la función empresarial a la que se encomienda elcontrol del estado de las instalaciones de todo tipo, tanto las productivas como las auxiliares y de servicios. En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el conjunto de acciones necesarias para conservar ó restablecer un sistema en un estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste mínimo. Conforme con la anterior definición se deducen distintas actividades:
prevenir y/ócorregir averías.
cuantificar y/ó evaluar el estado de las instalaciones.
aspecto económico (costes).


Planteamiento del Problema
Que se debe hacer para aminorar retrasos y posibles demoras en la carga de automóviles de Nissan?
Es posible aminorar los retrasos en este tipo de carga, dando el debido mantenimiento a los tractocamiones de la empresa que transporta la carga.

ObjetivosImplementar un programa de mantenimiento para tractocamiones.


Metas
Con este proyecto se lograra una satisfacción hacia el cliente, ya que la carga transportada será entregada en tiempo y forma en su destino, la empresa se vera beneficiada en cuanto a número de viajes y reporte de daños y/o demoras

Justificación del Proyecto
La principal razón de este proyecto es que la empresa para la cual hicemis prácticas se vea beneficiada en cuanto a reportes de calidad.



ÍNDICE


Es la lista de apartados y subdivisiones, como son: los capítulos, subcapítulos y apartados que constituyen la estructura del documento; en relación con el número de páginas en que se encuentra cada uno de ellos.

Ejemplo: Pág.

AGRADECIMIENTOS……………………………………………………...
RESUMEN
CAPÍTULO 1.INTRODUCCIÓN
1.1 Planteamiento del Problema……..………………………...………
1.2 Objetivos……..……………………………………………………….
1.3 Estrategias……..…………………………………………………….
1.4 Metas……..………………………………………………………..…
1.5 Justificación del Proyecto……..……………………………………
1.6 ¿Cómo y cuándo se realizó? ……..…………………………….…
1.7 Limitaciones y Alcances……..……………………………………..
CAPÍTULO 2. DATOS GENERALES DE LA EMPRESA
2.1
CAPÍTULO 3. MARCOTEÓRICO
3.1
CAPÍTULO 4. DESARROLLO DEL PROYECTO
4.1
CAPÍTULO 5. CONCLUSIONES
5.1 Resultados.………………………………………………………….…
5.2 Trabajos Futuros.…………………………………………………..…
5.3 Recomendaciones.…………………………………………………...
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍA







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CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN


QUE ES EL MANTENIMIENTO.

Se entiende porMantenimiento a la función empresarial a la que se encomienda el control del estado de las instalaciones de todo tipo, tanto las productivas como las auxiliares y de servicios. En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el conjunto de acciones necesarias para conservar ó restablecer un sistema en un estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste mínimo. Conforme con la anterior...