Ensayo
Páginas: 10 (2405 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2009
INCIDENCIA DEL TRANSPORTE INFORMAL EN EL DESARROLLO SOCIAL EN EL DISTRITO TURISTICO Y CULTURAL DE CARTAGENA
Autor:
Patrullero. PEDRO JOSE PEREZ LUNA
C.C. No. 92’542.396 de Sincelejo
POLICIA NACIONAL
DIRECCION DE SEGURIDAD CIUDADANA
DEPARTAMENTO DE POLICÍA BOLÍVAR
Cartagena, marzo de 2009
INCIDENCIA DEL TRANSPORTE INFORMAL EN EL DESARROLLO SOCIAL EN EL DISTRITO TURISTICO Y CULTURALDE CARTAGENA
RESÚMEN
El transporte informal es un flagelo que el estado lo ha denominado un problema porque afecta al sector de transporte publico legalmente establecido, por los ingresos que genera para la nación los impuestos y rentas de funcionamiento; pero, para la ciudadanía es una alternativa solución para el problema de movilidad, puesto que encuentran deficiencias en el sistema detransporte público, en cuanto a tarifas, cobertura y rapidez; pues aducen que las “mototaxis”, siendo consciente del peligro que les genera, los llevan con mayor rapidez y economía.
La Universidad Tecnológica de Bolívar ha desarrollado estudios en esta materia para proponer soluciones y generar estrategias de acción en cuanto a la implementación de sistemas de transporte masivo y mejoramiento dela cobertura en las rutas de la ciudad.
Los controles de la policía Nacional han permitido estabilizar el balance de lo formal e informal, pero se deben generar otro tipo de alternativas de solución puesto que el transporte informal cada día crece más por la demanda de la ciudadanía para movilizarse.
El documento caracteriza el transporte informal y la forma como se desarrolla, el impactopositivo y negativo en la sociedad y la actuación de las autoridades para contrarrestar este fenómeno.
Palabras clave: servicio publico, transporte informal, transporte formal, movilidad, transito.
IMPACT OF THE INFORMAL TRANSPORT DEVELOPMENT IN THE SOCIAL AND CULTURAL TOURIST DISTRICT OF CARTAGENA
ABSTRACT
The informal transport is a scourge that has been called a problem because itaffects the public transport industry legally established, the income generated by the nation for taxes and operating income, but for citizenship is an alternative solution to the problem of mobility, since it found deficiencies in the public transport system in terms of pricing, coverage and speed, it argues that "mototaxis", being aware of the danger that they generate, bring more speed and economy.The Bolivar Technologic University, has developed in this study to propose solutions and strategies for action regarding the implementation of mass transit systems and improving coverage in the routes of the city.
Controls have allowed the National Police to stabilize the balance of formal and informal, but they must produce another form of alternative dispute resolution as the informaltransport each day grows more by demand from the public to move.
The paper characterizes the transport and the informal way it develops, the positive and negative impacts on society and the authorities' action to counteract this phenomenon.
Keywords: public service, transportation, informal, formal transport, mobility, transit.
INTRODUCCIÓN
La necesidad de movilizarse es inherente al serhumano, y por ello para satisfacerla recurre a medios formales e informales que le permiten llegar a su destino, teniendo como argumentos la rapidez, economía y por último seguridad. El transporte informal se ha intensificado en todo el país a razón de muchas dificultades como falta de empleo bien remunerado, deficiencia del transporte publico, o la insuficiencia de vehículos para suplir lanecesidad de tantas personas.
En la ciudad de Cartagena, la proliferación del transporte informal ha aumentado por la falta de buses abarquen mas rutas, tarifas elevadas y la competencia de la guerra del peso, la rapidez de movilizarse de un lado a otro, y la exigencia del estado para controlar este flagelo. Es así que el objetivo de este ensayo es reflexionar en la forma de cómo se puede ver el...
Autor:
Patrullero. PEDRO JOSE PEREZ LUNA
C.C. No. 92’542.396 de Sincelejo
POLICIA NACIONAL
DIRECCION DE SEGURIDAD CIUDADANA
DEPARTAMENTO DE POLICÍA BOLÍVAR
Cartagena, marzo de 2009
INCIDENCIA DEL TRANSPORTE INFORMAL EN EL DESARROLLO SOCIAL EN EL DISTRITO TURISTICO Y CULTURALDE CARTAGENA
RESÚMEN
El transporte informal es un flagelo que el estado lo ha denominado un problema porque afecta al sector de transporte publico legalmente establecido, por los ingresos que genera para la nación los impuestos y rentas de funcionamiento; pero, para la ciudadanía es una alternativa solución para el problema de movilidad, puesto que encuentran deficiencias en el sistema detransporte público, en cuanto a tarifas, cobertura y rapidez; pues aducen que las “mototaxis”, siendo consciente del peligro que les genera, los llevan con mayor rapidez y economía.
La Universidad Tecnológica de Bolívar ha desarrollado estudios en esta materia para proponer soluciones y generar estrategias de acción en cuanto a la implementación de sistemas de transporte masivo y mejoramiento dela cobertura en las rutas de la ciudad.
Los controles de la policía Nacional han permitido estabilizar el balance de lo formal e informal, pero se deben generar otro tipo de alternativas de solución puesto que el transporte informal cada día crece más por la demanda de la ciudadanía para movilizarse.
El documento caracteriza el transporte informal y la forma como se desarrolla, el impactopositivo y negativo en la sociedad y la actuación de las autoridades para contrarrestar este fenómeno.
Palabras clave: servicio publico, transporte informal, transporte formal, movilidad, transito.
IMPACT OF THE INFORMAL TRANSPORT DEVELOPMENT IN THE SOCIAL AND CULTURAL TOURIST DISTRICT OF CARTAGENA
ABSTRACT
The informal transport is a scourge that has been called a problem because itaffects the public transport industry legally established, the income generated by the nation for taxes and operating income, but for citizenship is an alternative solution to the problem of mobility, since it found deficiencies in the public transport system in terms of pricing, coverage and speed, it argues that "mototaxis", being aware of the danger that they generate, bring more speed and economy.The Bolivar Technologic University, has developed in this study to propose solutions and strategies for action regarding the implementation of mass transit systems and improving coverage in the routes of the city.
Controls have allowed the National Police to stabilize the balance of formal and informal, but they must produce another form of alternative dispute resolution as the informaltransport each day grows more by demand from the public to move.
The paper characterizes the transport and the informal way it develops, the positive and negative impacts on society and the authorities' action to counteract this phenomenon.
Keywords: public service, transportation, informal, formal transport, mobility, transit.
INTRODUCCIÓN
La necesidad de movilizarse es inherente al serhumano, y por ello para satisfacerla recurre a medios formales e informales que le permiten llegar a su destino, teniendo como argumentos la rapidez, economía y por último seguridad. El transporte informal se ha intensificado en todo el país a razón de muchas dificultades como falta de empleo bien remunerado, deficiencia del transporte publico, o la insuficiencia de vehículos para suplir lanecesidad de tantas personas.
En la ciudad de Cartagena, la proliferación del transporte informal ha aumentado por la falta de buses abarquen mas rutas, tarifas elevadas y la competencia de la guerra del peso, la rapidez de movilizarse de un lado a otro, y la exigencia del estado para controlar este flagelo. Es así que el objetivo de este ensayo es reflexionar en la forma de cómo se puede ver el...
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