ensayo

Estos viajes (TURISMO) estaban reservados a pocos y se daban principalmente por motivos religiosos y culturales. Posteriormente el paisaje urbano en la época que dominaban la industria fuevisualizado como un espacio no apto para el turismo donde dominaba la inseguridad, la suciedad, la contaminación, los barrios proletarios y la pobreza.
La primera fase de la política turística en México
Parael caso de México la fase espontánea o artesanal se iniciaría en 1830 con el funcionamiento de la diligencia México- Veracruz y se cerraría con el fin de la Segunda Guerra Mundial. El segundo trenque se construyó en nuestro territorio fue el de México a la Villa de Guadalupe, que se inauguró en 1857, su objetivo era realizara paseos dominicales y favorecer las peregrinaciones, otro sería elferrocarril de Monte Alto, que también buscaba ser un recorrido turístico pasando por los actuales municipios de Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza y Nicolás Romero.
Las reformas a la ley de migración en1926 incluyeron a los hombres de negocios dentro de la definición de turista. La crisis económica de Estado Unidos, en 1929 provocó que el tiempo libre se empelara como evasión de la realidad paraconocer otros lugares, lo que influyó en el aumento de estadounidenses a México. Emilio Portes Gil creó el primer organismo oficial para impulsar la actividad turística del país la Comisión Pro Mixta deTurismo, que quedó inscrita a la secretaría de Gobernación, con lo cual se inició oficialmente la política turística en el país.
La segunda etapa del turismo en México: el modelo fordista
La etapadel turismo se dio entre los años de 1946 hasta 1988. Caracterizada por el Fordismo desarrollo de los transportes, en especial el automóvil. al fundar el Fondo de garantía al turismo (FOGATUR) y elFondo de promoción de infraestructura turística (INFRATUR). Para la década de los sesentas se creó Instituto Mexicano de Investigaciones Turísticas (IMIT) y se realizó el primer Plan Nacional de...