Ensayo

Con el paso del tiempo, los pavimentos, se van deteriorado debido a la intemperie, y al conjunto de deterioros que se presentan en un pavimento, provocados por muy diversos factores que afectan sucapacidad de servicio, se distinguen los tipos de fallas que se describen como ya no funcionales, cuando un pavimento ha perdido su función inicial o asignada de antemano, generalmente estálocalizada en la capa superficial del pavimento y causa cierta incomodidad en los pasajeros que transitan la vialidad, y se pueden detectarse por simple observación visual; consisten en el rompimiento delpavimento por la falla estructural de su capa o por incapacidad del suelo que lo soporta. Estos deterioros cuando están muy avanzados, imposibilitan el transito fluido y deterioran los vehículos quepor si requieren transitar por esas vialidades.

Otro de los problemas en vialidades que no tienen mantenimiento constante son los baches que son un peligro al tránsito vehicular y tienden acrecer en forma muy rápida bajo tránsito pesado, especialmente durante épocas lluviosas, y ocasionan que vehículos más ligeros se vean deteriorados en sus neumáticos y por si ocasionar accidente mayores.Se entenderá por conservación de pavimentos los diferentes tipos, de renovaciones superficiales a base de riegos de rejuvenecimiento, o sea, construcción de sobre carpetas.; Todos los planesde conservación están en función de la vida útil de proyecto, desarrollo futuro del tránsito, condición estructural del pavimento existente, condiciones de la superficie de rodamiento, seguridad,renovación, rehabilitación, reconstrucción y operación de la vía en estudio.





Cuando el daño que presente un pavimento sea leve, es decir, la falla que se presente sea sólo del tipofuncional; con una renovación superficial se podrá alargar muchos años su vida útil. En pavimentos con carpeta asfáltica, esto podrá consistir en un simple barrido, riego de liga, y una capa de mezcla...