EnsayoFinalDeBiologiaNoelia

Universidad de Guayaquil
Facultad Piloto de Odontología
Ensayo por: Noelia Gaibor León


VEHÍCULO ELÉCTRICO PROPULSADO POR ENERGÍA EÓLICA
Introducción
La energía eólica es una de las energías abundantes y renovables de la naturaleza. Esta energía como fuente de alimentación, no es la usual o principal utilizada para impulsar vehículos. Sin embargo esto no ha impedido el desarrollo por primeravez, de un prototipo comercial de vehículo que obtiene parte de su suministro eléctrico a través de la energía eólica que se genera y recoge durante el desplazamiento.
La energía eólica se obtiene de la transformación o conversión de la energía cinética que poseen las masas de aire en movimiento hacia energía mecánica y luego a energía eléctrica.
A diferencia de un vehículo con un motor decombustión interna o vehículo de combustión que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible que a su vez causa un gran impacto ambiental, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos que provienen de energías renovables en la mayoría de los casos.
Desde la perspectiva medioambiental, no cabe duda de la eficacia del vehículo eléctrico, tanto para reducir laemisión de los gases de efecto invernadero como para la reducción de la contaminación local tanto atmosférica como sonora.
El auto eléctrico fue uno de los primeros automóviles que se desarrollaron en la historia, hasta el punto que existieron vehículos eléctricos anteriores al motor de cuatro tiempos sobre el que Diesel, creador del motor a diésel y Otto creador del motor a gasolina, basaron elautomóvil actual.
Entre 1832 y 1839, el hombre de negocios escocés Robert Anderson, inventó el primer vehículo eléctrico puro. El profesor Sibrandus Stratingh de Groninga, en los Países Bajos, diseñó y construyó con la ayuda de su asistente Christopher Becker vehículos eléctricos a escala reducida en 1835.
Aunque los automóviles eléctricos son limpios y no contaminan el ya gastado medio ambiente,el proceso para generar la electricidad para recargar las baterías de estos vehículos sí crea gran contaminación debido a que es producida de diversas formas que causan también impacto ambiental. En  EE.UU. más de la mitad de la electricidad usada proviene de la quema de combustibles como el carbón o el diesel que son factores contaminantes de gran magnitud y afectan significativamente la atmósfera.
Lateoría de un prototipo de automóvil eléctrico, va direccionada a resolver este problema de contaminación, ya que esta no requiere fuentes externas para recargar la batería eléctrica del vehículo al menos que se dé un uso inadecuado de este. El prototipo tampoco requiere un motor a combustión para recargar su batería como el automóvil eléctrico híbrido actual, puesto que este automóvil eléctrico,puede autogenerar su propia electricidad aprovechando que la forma de girar de una rueda en un automóvil es similar al giro constante de una turbina en una represa hidroeléctrica o al giro constante de un molino de viento o molino de energía eólica cuyo resultado es la producción de energía eléctrica limpia renovable sin daños al ambiente.
Este automóvil trabaja o aprovecha con el mismo principiousado en las hidroeléctricas, que convierten la velocidad y el peso del agua en electricidad al hacer girar turbinas especiales. Lo mismo ocurre en los molinos de energía eólica que transforman la velocidad y el peso del viento en electricidad. Estos ejemplos similares y comparativos no hacen más que demostrar que es posible convertir la velocidad y peso del desplazamiento de un automóvil  en energíaeléctrica, ya que esta inercia, producto de la velocidad y peso de un automóvil, resulta ser una verdadera fuente de energía que no es aprovechada y prácticamente se desperdicia.
Generalmente no se requieren de grandes velocidades de viento para producir energía eléctrica. En la mayoría de los casos los equipos están diseñados para comenzar a generar energía con velocidades del viento de...