Ensayos Para Los Asfaltos

CAPITULO III
ENSAYOS QUE SE APLICAN PARA DETERMINAR LA CALIDAD DE LOS
ASFALTOS (MODIFICADOS Y CONVENCIONALES).

Para determinar las características de los materiales asfálticos, así como su
comportamiento, existen pruebas de laboratorio que tienen por objeto dar conocer las
propiedades, tanto físicas como mecánicas sometidos a esfuerzos y a temperaturas
extremas, según sea el caso. Acontinuación se presentará la descripción de quizá las más
importantes.

3.1. Pruebas aplicadas a Asfaltos modificados con polímero.
Las pruebas que aquí se presentan no son aplicables a asfaltos sin modificar ni
asfaltos que se modifiquen durante el proceso de elaboración de la mezcla asfáltica.
También se hace mención que estos métodos de ensaye quizá con algunas variantes,
empezaron aaplicarse en los países que primero utilizaron el asfalto modificado. Algunos
de la Unión Europea como España y Francia y su primera normatividad estaba aplicada a
los asfaltos modificados para impermeabilizante, que usan un alto porcentaje de
modificador.

3.1.1. Recuperación Elástica por el Ductilómetro. Koch (AASHTO) TF 31R-2.
Esta prueba tiene por objeto medir la habilidad de un material pararecuperarse
después de una elongación, o la resistencia a una deformación permanente. Este método es
aplicable a asfaltos modificados con polímeros SBS, SB, SBR o Neopreno Látex y consiste
en aplicar una muestra de asfalto en una cápsula de dimensiones conocidas a una
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temperatura de 25° C, un esfuerzo de torsión con un cilindro en un eje haciendo un giro de
180° y después de 30 minutosse determina el ángulo recuperado por el cilindro al soltarse
el esfuerzo aplicado.

3.1.2. Método de prueba de Rolamiento de Película Delgada. ASTM D2872 (RTFO).
Este procedimiento simula el envejecimiento del asfalto el cual ocurre durante
procesos de mezcla en planta. Una pequeña cantidad de asfalto es vaciado a un tubo de
vidrio el cual es colocado en un rack rotatorio en un horno. Lamuestra se mantiene en el
horno. La muestra se mantiene en el horno a 163° C por 85 minutos. Los resultados de esta
prueba pueden ser usados para seleccionar el asfalto que no endurecería demasiado y que
no sea susceptible a rompimientos.

3.1.3. Viscosidad Rotacional Brookfield. Norma SCT: M.MMP.4.05.005.
Medir las propiedades del asfalto a altas temperaturas, para determinar lascaracterísticas de mezclado y compactación. El asfalto es vaciado en una cámara de
calentamiento. Un spindle estándar es insertado en el soporte rotatorio. La fuerza requerida
para rotar el spindle es la medida de la viscosidad. En el laboratorio o en campo para
determinar las temperaturas de mezclado y compactación, además de asegurar que no se
presenten problemas de manejo y bombeo. Es usado en asfaltosmodificados los cuales
pueden taponear los tubos capilares del viscosímetro absoluto.

3.1.4. Recuperación Torsional. CEDEX NLT-329-91.
Mide la recuperación visco elástica de un aglutinante sometido a torsión. Este
método es aplicable a asfaltos modificados con polímeros SBS, SB, SBR o Neopreno Látex
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y consiste en aplicar una muestra de asfalto en una cápsula de dimensiones conocidasa una
temperatura de 25° C, un esfuerzo de torsión con un cilindro en un eje haciendo un giro de
180° y después de 30 minutos se determina el ángulo recuperado por el cilindro al soltarse
el esfuerzo aplicado.

3.1.5. Separación Diferencia Anillo – Esfera, °C. Norma SCT:M.MMP.4.05.022,
AASHTO:TF31R-1.
El objetivo de esta prueba es verificar si el polímero esta bien incorporado y no
existeseparación al sujetarlo a altas y bajas temperaturas. Este procedimiento es aplicable a
asfaltos modificados con los polímeros del tipo SB o SBS. El método consiste en observar
la separación de un polímero en el asfalto mediante una muestra que se sujeta a altas
temperaturas durante un tiempo y después se coloca en un congelador.

3.2. Pruebas aplicadas a Asfaltos Convencionales.
Las...