ensayos

PROGRAMA CAPACITACION

Bogotá, Noviembre 15 de 2012
Señores:
ESTE ES MI BUS S A s
Dra. Yaneth Galindo
Dr. Ernesto Albarracín

Estimado Doctores:

Gracias a nuestra alianza comercial yConscientes de la apertura de operaciones
ante el SIPT, nos permitimos presentar el plan de capacitación para el grupo de
mantenimiento que administrara la flota adquirida con nuestra carrocería.
Loanterior permite que se administren los recursos garantizando la confiabilidad y
disponibilidad de la flota.

1. Levantamiento de temparios y rutinas de mantenimiento preventivo por
km recorrido porsistema.
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Revisión sistema eléctrico.
Revisión sistema de puertas
Revisiones componentes de accesorios internos y externos de la carrocería
Revisión de componentes neumáticos.Duración 2 horas
Máximo 3 personas

2. Levantamiento de rutinas ´preventivas básicas para operadores
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Revisión sistema eléctrico.
Revisión sistema de puertas
Revisiones componentes deaccesorios internos y externos de la carrocería
Revisión de componentes neumáticos.

Duración 2 horas
Máximo 3 personas

3.

Manejo de catálogo y solicitud de repuestos.

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Definir stock
Repuestos críticos
Repuestos importados
Partes de fibra
Vidriería
Faldones
Logística y almacenamiento.

Duración 2 horas
Máximo 2 personas
4.

Silla operador.Levantamiento de rutinas de inspección.
Una vez este el móvil prototipo en sus instalaciones se dará la capacitación a los
operadores( máximo 12 personas). Estos a su vez se deben convertir en
formadores.Duración 30 min
Máximo 3 personas

5. Capacitación sistema Multiplex
1 Que es un sistema MULTIPLEX 2
2 Analogía Multiplex vs Convencional
3 Ventajas del Multiplex
4 Sistema multiplexCarrocerías. 6 4.1 Componentes del sistema 6 4.2 Características de
los componentes del sistema (Módulos master/Slave) 7 4.2 Características del los
componentes de sistema (Teclado TCAP 3012) 8 4.3...