ENSAYOS

Capitulo # 3
Diseño y operación de la cámara de combustión
1. Indique dos ventajas de la cámara de combustión del tipo de inyección directa.

El motor con tipo de inyección directa utilizado enmuchos motores modernos
Se pone en marcha fácilmente y es eficiente.

No requiere de una limpieza o inspección especial durante la reparación general del motor.
2. Señale y explique una desventajade una cámara de combustión interna del tipo inyección directa.
Una de las desventajas es que la emisión de gases es un poco alta.
3. Mencione la diferencia entre una cámara de pre combustión y unacámara de turbulencia.

La de pre combustión contendrá aproximadamente del 20 al 35 por ciento del volumen total de la cámara de combustión en su PMS.
En la de turbulencia difieren en que por loregular su volumen contenido es del 50 al 75 por ciento del volumen del cilindro en el PMS.


Las preguntas de 5 a 10 son de respuesta verdadero o falso

4. La boquilla de inyección en una cámarade pre combustión de un motor inyecta combustible directamente a la cámara principal de la combustión.
(F) por que se inyecta a la pre cámara en lugar de hacerlo en la cámara principal

5. Lacámara tipo celda de energía contiene del 50 al 80 por ciento del volumen en el PMS
(F) por que contiene más o menos del 15 al 20 por ciento.

6. Los motores con inyección directa utilizan por loregular pistones de cabeza plana.
(F) por que se utiliza pistones de cabeza semitoroidal y la M.A.N
7. El pistón tipo “Sombrero Mexicano” se utiliza en un motor de celda de energía
(F) por que seutiliza en un motor de inyección directa.
8. las cámaras de pre combustión no pueden desmontarse de la cabeza del cilindro
(F) por que si se pueden desmontar ya que algunas pre cámaras van ajustadas ala camisa de agua.

9. Las lumbreras de admisión en un motor tipo inyección directa no ayudan a la turbulencia del aire en la cámara de combustión.
(F)por que las lumbreras de admisión están...