Ensayos

PROYECTO EMERGENTE PARA LA PAVIMENTACION DE LA CARRETERA: SAN JUAN IXCAQUIXTLA-TLACOTEPEC DE BENITO JUAREZ, TRAMO: SAN JUAN IXCAQUIXTLA-SANTA CECILIA CLAVIJERO-MAGDALENA ALQUIZAPAN-ZAMARRILLA DE ALVARO OBREGON-SAN JERONIMO ZOYATITLANAPAN-COLONIA MIGUEL HIDALGO-SANTA MARIA LA ALTA-TLACOTEPEC DE BENITO JUAREZ Y RAMAL A ATENAYUCA, EN LA LOCALIDAD DE TLACOTEPEC DE BENITO JUAREZ, EN LOSMUNICIPIOS DE SAN JUAN IXCAQUIXTLA, JUAN N. MENDEZ Y TLACOTEPEC DE BENITO JUAREZ, EN EL ESTADO DE PUEBLA.

ESTUDIO SOCIOECONOMICO



C O N T E N I D O

I. Estudio Socioeconómico
1) I. Antecedentes
2) Municipio de Ixcaquixtla
1. Historia
2. Localización
3. Orografía
4. Hidrología
5. Medio Físic
6. edafológia.
7. Hidrología superficial y subterránea
8. Recursos hidrológicoslocalizados en el área de estudio.
9. Hidrología superficial
10. Hidrología subterránea
11. Vegetación
12. Fauna terrestre y/o acuatica.
13. IV.2.3. Aspectos socioeconómicos
14. Presencia de grupos étnicos, religiosos.
15. Valor del paisaje en el sitio del proyecto.
16. Actividad económica
17. Actividad económica por sector
18. Fiestas y Tradiciones
19. Artesanías
20. Principaleslocalidades beneficiadas

II. Reporte Fotográfico

ANTECEDENTES. Se construirá un camino pavimentado que inicia en la carretera No. (frente al Cementerio de la localidad de San Juan Ixcaquixtla), que es donde se ubica la estación Km 0+000.00, continua hasta la localidad de Santa Cecilia Clavijero, pasando por las localidades de Magdalena Alquizapan, Zamarrilla de Álvaro Obregón, San JerónimoZoyatitlanapan, Colonia Miguel Hidalgo, Santa Maria la Alta y llega a la localidad de Tlacotepec de Benito Juárez. Este estudio y proyecto también incluye un ramal que va de la Colonia Miguel Hidalgo en el Km y llega a la localidad de Atenayuca, que es la cabecera municipal del Municipio de Juan N. Méndez, las localidades anteriores pertenecen a los Municipios de Ixcaquixtla, Juan N. Méndez yTlacotepec de Benito Juárez, en el estado de puebla, el trazo de este camino sigue la ruta del camino existente. El camino en proyecto de acuerdo a la clasificación de vialidades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (S.C.T.) es tipo “C”, se caracteriza por ser un camino pavimentado, con ancho de corona de 7.00 m, de los cuales 6.00 son de calzada y tiene acotamientos de 0.50 m, estándiseñados para un tránsito promedio diario de 500 a 1500 vehículos.

El presente Estudio y su ejecución tienen como objetivo el dotar de una vía de comunicación a los poblados de esta zona para que puedan transitar en cualquier época del año; con esta vialidad los habitantes de estos poblados podrán tener un mayor desarrollo económico, ya que reducirán los tiempos de transporte, habrá acceso paratodo tipo de vehículos (lo que actualmente no es posible), etc. Y los pobladores de esta zona podrán integrarse más fácilmente al desarrollo económico del país. La zona de estudio se caracteriza por tener un relieve montañoso en algunos tramos del camino intercalándose tramos de lomerío suave y semi planos, la altitud promedio es de 2200 m.s.n.m. A continuación desarrollaremos las condicionessocioeconómicas de cada uno de los municipios por los que pasa el trazo del camino en proyecto.

Municipio de Ixcaquixtla

El nombre de Ixcaquixtla deriva de las palabras ixcaqui que en nahuatl significa “oye ven acá” y tla, que se toma como sinónimo de lugar, de donde Ixcaquixtla significa que “es el lugar donde se llama a alguien”, aduciendo con razón para esto, que el primer habitante que hubo,viéndose solo llamó a un transeúnte que pasaba por ahí para que lo acompañara.

Historia. En esta región habitaban los popolocas, que según la historia se aliaron a los chichimecas para conquistar y destruir la ciudad de Tula, y a partir de ahí se fueron estableciendo hacía el sur, principalmente en el Valle de Ixcaquixtla después de desalojar a los pueblos toltecas, atribuyéndose a ellos la...