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Páginas: 38 (9342 palabras) Publicado: 20 de octubre de 2014
CAPITULO 2 CONCEPTOS BÁSICOS DEL RADAR

Definición radar:
Un radar es un dispositivo electrónico para la detección y localización de objetos, basado en la transmisión y recepción de señales electromagnéticas

Un sistema RADAR recibe su nombre en la contracción de las palabras Radio Detection And Ranging, expresión que define un sistema que logra DETECTAR objetos de interés mediante elempleo de energía electromagnética viajando a la velocidad de la luz. Si los definimos por la función que desempeñan y la manera de cómo lo hacen, diríamos que son sistemas cuyo objetivo es descubrir la presencia de blancos a una cierta distancia (range) gracias a la detección de ecos producidos por los mismos en respuesta a la emisión de señales electromagnéticas, que pueden ser de diferentes tipos(formas de onda), que son transmitidas por antenas de marcada directividad. Además de detectar la presencia de blancos, a menudo se desea conocer alguna característica de los mismos, como, por ejemplo, su posición, su velocidad, su forma, etc. Con respecto a las dos primeras, veremos que fundamentalmente la posición se determina mediante el tiempo de retardo en la llegada del eco, y la velocidadgracias al desplazamiento Doppler de la señal recibida como eco respecto a la enviada.

La palabra RADIO define entonces; la obligatoriedad de emplear ondas electromagnéticas, DETECTION; el hecho de detectar y RANGING; la capacidad de dar una ubicación en dirección y distancia.


Historia y aplicaciones de radar.

La palabra "radar" fue originalmente un acrónimo, RADAR, para "radiodetection and ranging ". Hoy, la tecnología es tan común que la palabra se ha convertido en un estándar inglés sustantivo. Muchas personas tienen experiencia personal directa con el radar en aplicaciones tales como medición de velocidades, por ejemplo el control de tráfico.

En 1886, Hertz demostró las ondas de radio de reflexión y en 1900 Tesla describió un concepto para la medición de la velocidad dedetección electromagnética en una entrevista. En 1903 y 1904, el ingeniero alemán Hulsmeyer experimentó con detección de buques por la reflexión de ondas de radio, una idea defendida nuevamente por Marconi en 1922. En ese mismo año, Taylorand Young del laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos (NRL) había demostrado detección de barco por radar, y en 1930 Hyland, también de NRL,primero detectado aviones (aunque sea accidentalmente) por radar, partiendo de investigación más importante a una patente de Estados Unidos por lo que ahora se llamaría un radar de onda continua (CW) 1934.
El desarrollo del radar acelerado y difundir en el medio fue en 1930, con desarrollos independientes en los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Rusia, Italia y Japón. En los EstadosUnidos, NRL comenzó un esfuerzo para desarrollar el radar pulsado en 1934, con la primera demostración de éxito en 1936. El año 1936 también vio el cuerpo de señales del ejército de Estados Unidos trabajar de radar activo, en 1938 a su primer sistema operativo, el sistema de control de fuego antiaéreo de SCR-268 y en 1939 el sistema de advertencia de SCR-270early, las detecciones de los cuales fueronignoradas trágicamente a PearlHarbor. Desarrollo británico, impulsado por la amenaza de guerra, comenzó en serio con el trabajo por Watson-Watt en 1935.
Los británicos en 1938 establecieron la famosa red de radar de vigilancia Chain Home que permaneció activa hasta el final de la II Guerra Mundial. Ellos también construyeron el primer interceptor de aire para radar en 1939. En 1940, Bretaña yEstados Unidos comenzó a intercambiar información sobre el desarrollo del radar. Hasta este momento, la mayoría del trabajo radar se llevó a cabo en alta frecuencia (HF) y muy altas (VHF) longitudes de onda; pero con la revelación británica del tubo de potencia de magnetrón de microondas, y la formación del laboratorio de radiación en el Instituto Tecnológico de Massachusetts en los Estado...
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