Enterprise

El Enterprise A, levemente mayor que el NCC-1701, es también de clase Constitution. Esta nave aparece por primera vez al final de la película Star Trek IV: Misión: salvar la Tierra y entoncesse acababa de estrenar, pero por los comentarios de Scotty en la siguiente película (Star Trek V: La última frontera) tiene un montón de problemas que el famoso ingeniero de los milagros tendráque solucionar como, por ejemplo, el transportador y "la mitad de las puertas" que, según él, no abren. Además, se ve también en la película Star Trek VI: Aquel país desconocido, aunque en aquelentonces ya ha pasado por reformas.
Disponía de sistemas operativos más modernos que los de la NCC-1701. El puente contaba con sistemas de pantallas más claros que su predecesora.
En líneasgenerales, el puente de mando era similar al de su predecesora, durante su último período de existencia pero los controles de maniobra tenían sistemas más avanzados; el resto de la nave fueequipada con nuevos sistemas de sensores, núcleo central de computadora, un núcleo warp más eficiente y para la última década del siglo XXIII fue dotada de un sistema automático para cargar lostorpedos de fotones. Esta nave era la predecesora inmediata de la clase Excelsior que serviría durante mucho tiempo a la Flota Estelar.
En 2293, luego de sostener una cruenta batalla contra una navede presa klingon experimental (con la capacidad de disparar aún encontrándose camuflada) en la órbita de Khitomer, planeta klingon en la frontera romulana, quedó severamente dañada. Gracias a suintervención y a la de la USS Excelsior, se detuvo la conspiración para evitar que se llevasen a cabo conversaciones de paz entre la Federación y el Imperio Klingon, iniciando un largo procesode alianza que se concretaría a mediados del siglo XXIV con la intervención del Enterprise C. Una vez concluidas éstas, la nave fue retirada de servicio. Star Trek VI: Aquel país desconocido.