Entrega1FisicaFluidos 1
JAIRO ANDRÉS HERNÁNDEZ
Cód.: 20091077045
JOHN SALGADO RODRÍGUEZ
Cód.: 20091077101
ERIKA GISELA GALEANOCAMACHO
Cód.: 20101077008
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS
FACULTAD TECNOLÓGICA
PROGRAMA DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL
BOGOTÁ D.C.
2014
PROPUESTA DE SISTEMA DE SEGURIDADNEUMÁTICO PARA PUERTAS DE TRANSPORTE. PUBLICO
JAIRO ANDRÉS HERNÁNDEZ
Cód.: 20091077045
JOHN SALGADO RODRÍGUEZ
Cód.: 20091077101
ERIKA GISELA GALEANO CAMACHO
Cód.: 20101077008
PROFESOR: LUISJORGE HERRERA HERNÁNDEZ
FÍSICA DE FLUIDOS
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS
FACULTAD TECNOLÓGICA
PROGRAMA DE TECNOLOGÍA INDUSTRIAL
BOGOTÁ D.C.
2014
TABLA DE CONTENIDO
1.TITULO 4
2. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA 4
3. INTRODUCCIÓN 5
4. OBJETIVO GENERAL 6
5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 6
6. ANTECEDENTES 6
BIBLIOGRAFÍA 8
INFOGRAFÍA 8
1. TITULO
PROPUESTA DE SISTEMADE SEGURIDAD NEUMÁTICO PARA PUERTAS DE TRANSPORTE PUBLICO
2. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
El sistema masivo de transporte público al que se ven enfrentados a diario las personas de la Capital, presentaa diario fallas reflejadas en las voces de los usuarios, quienes manifiestan que cada día incrementan los accidentes en el mismo; los incidentes presentados en el sistema de transporté descritospueden ser desde el aprisionamiento de mátelas/bolsos en las puertas hasta las extremidades de los usuarios oprimidas por el sistema de cierre y apertura de las puertas.
Esta problemática es reafirmadagracias a la Secretaria de Movilidad, y las estadísticas de Transmilenio, el primero manifiesta que entre el 2013 y 2014 se han presentado en el sistema de transporte público de Bogotá un total de2.606 pasajeros lesionados, en donde el 3% son incidentes de los usuarios; y en Transmilenio se reporta en lo que lleva del año 2.338 accidentes con un 15% de pasajeros lesionados, dato que incluye...
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