Equipamiento urbano
Páginas: 8 (1831 palabras)
Publicado: 16 de octubre de 2010
FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y DISEÑO. UNC. CÁTEDRA DE DISEÑO INDUSTRIAL 2 AÑO 2007.
didos. blog: http//didos.wordpress.com, mail: cátedradidos@gmail.com
www.faudi.unc.edu.ar ,Cátedra de Diseño industrial 2. link blog.
Adjunto a cargo; Arq. Luis Coccato. Jefes de trabajos prácticos: Arq. HugoBrito, DI Martín Fontana, Arq. Ángel Joubín, DI Javier Parra, DI. Mauricio Carpinetti.
Alumnos Adscriptos: Estela Moisset de Espanés, Lucas Daniel Gutiérrez, María Laura Saravia Bagur, Mateo Cruz Lopez, Diego Andrés Maero.
Trabajo Práctico nº 5. Equipamiento urbano. Parada de colectivo.
Objetivos:
Realizar una exploración minuciosa sobre un segmento del equipamiento urbano.
Realizar unaexploración minuciosa sobre el espacio urbano desde una actividad particular que actúa como parte o subsistema del sistema urbano total.
Iniciar en prospectiva e innovación ya que se plantea que el sistema se implemente en un término no menor a 5 años y perdure al menos 25 años.
Desarrollar una proposición sistémica contempla:
*Relacionar con lugares y puntos de recorridos diferentes: centro,veredas, esquinas, plazas, barrios, etc. *Resolver funciones de distinta complejidad: señalización, información, espera, cola, compra de ticket o cospeles, asiento, protección (cuando sea necesaria), etc.
Estas dos cuestiones son importantes porque la jerarquía y complejidad del sector determinará la configuración y el programa de la parada.
El carácter de sistema nos posibilita lograrconfiguraciones diferentes con piezas y uniones que se repiten o adaptan, módulos y significantes de pertenencia a un sistema mayor que es el del transporte urbano de colectivos y sus tipos y líneas.
Las relaciones a diferentes entornos serán definidas en el taller: El entorno ambiental desde la ubicación espacial a lo sustentable; el entorno productivo y de distribución, la colocación y lacomercialización, la reposición, mantenimiento y cambio; el entorno funcional y de uso, los diferentes usuarios ( inclusive los que no utilizan el servicio y pasan por el lugar), el entorno formal y comunicacional.
Contenidos:
Proceso de diseño (incluye la exploración y la búsqueda de antecedentes, la investigación temática y ambiental, sistema y entorno urbano.
Etapas del proceso:
Investigacióntemática y de lugares, usos y costumbres urbanas. Sistemas: estudio de un sistema abierto: lego.
Definición del problema y definición de una hipótesis general de solución del problema.
Programa propiamente dicho. Cuantificación: configuraciones, cantidades y características generales.
Ideas y conceptos.
Condicionantes, requerimientos, premisas.
Ideas y conceptos. Alternativas.
Selección ydesarrollo, ajuste de la propuesta.
Presentación. Paneles y memoria y maquetas a escala sobre base esquemática de los lugares de ubicación.
Planos técnicos en copias, doblados según normas y encuadernados tamaño A4.
Hoja de auto evaluación, según formato dado.
Martes 31 de julio a las 20,30 hs. Teórico de apertura, Comienzo de la investigación y conformación de los grupos.
Miércoles 1 de agostoconsulta. Entrega del TP 4.
Martes 7 de agosto.
Miércoles 8 de agosto.
*Martes 14 de agosto. Teórico. Sobre lo urbano y proceso.
Miércoles 15 de agosto.
*Martes 21 de agosto.
Miércoles 22 de agosto.
*Martes 28 de agosto. Teórico.
Miércoles 29 de agosto
*Martes 4 de septiembre.
Miércoles 5 de septiembre.
*Martes 11 de septiembre. Entrega. Definición de alumnos regulares y libres.Miércoles 12 de septiembre. Apertura TP6. Móvil urbano, puesto de trabajo.
Algunas funciones a considerar en el TP5:
Señalización a distancia urbana y peatonal urbana.
Información sobre el servicio, recorridos, horarios, proximidad etc.
Otra información urbana complementaria ¿? a evaluar en Taller.
Punto de parada para ascenso y descenso de pasajeros. Hito, pavimento, protecciones,...
didos. blog: http//didos.wordpress.com, mail: cátedradidos@gmail.com
www.faudi.unc.edu.ar ,Cátedra de Diseño industrial 2. link blog.
Adjunto a cargo; Arq. Luis Coccato. Jefes de trabajos prácticos: Arq. HugoBrito, DI Martín Fontana, Arq. Ángel Joubín, DI Javier Parra, DI. Mauricio Carpinetti.
Alumnos Adscriptos: Estela Moisset de Espanés, Lucas Daniel Gutiérrez, María Laura Saravia Bagur, Mateo Cruz Lopez, Diego Andrés Maero.
Trabajo Práctico nº 5. Equipamiento urbano. Parada de colectivo.
Objetivos:
Realizar una exploración minuciosa sobre un segmento del equipamiento urbano.
Realizar unaexploración minuciosa sobre el espacio urbano desde una actividad particular que actúa como parte o subsistema del sistema urbano total.
Iniciar en prospectiva e innovación ya que se plantea que el sistema se implemente en un término no menor a 5 años y perdure al menos 25 años.
Desarrollar una proposición sistémica contempla:
*Relacionar con lugares y puntos de recorridos diferentes: centro,veredas, esquinas, plazas, barrios, etc. *Resolver funciones de distinta complejidad: señalización, información, espera, cola, compra de ticket o cospeles, asiento, protección (cuando sea necesaria), etc.
Estas dos cuestiones son importantes porque la jerarquía y complejidad del sector determinará la configuración y el programa de la parada.
El carácter de sistema nos posibilita lograrconfiguraciones diferentes con piezas y uniones que se repiten o adaptan, módulos y significantes de pertenencia a un sistema mayor que es el del transporte urbano de colectivos y sus tipos y líneas.
Las relaciones a diferentes entornos serán definidas en el taller: El entorno ambiental desde la ubicación espacial a lo sustentable; el entorno productivo y de distribución, la colocación y lacomercialización, la reposición, mantenimiento y cambio; el entorno funcional y de uso, los diferentes usuarios ( inclusive los que no utilizan el servicio y pasan por el lugar), el entorno formal y comunicacional.
Contenidos:
Proceso de diseño (incluye la exploración y la búsqueda de antecedentes, la investigación temática y ambiental, sistema y entorno urbano.
Etapas del proceso:
Investigacióntemática y de lugares, usos y costumbres urbanas. Sistemas: estudio de un sistema abierto: lego.
Definición del problema y definición de una hipótesis general de solución del problema.
Programa propiamente dicho. Cuantificación: configuraciones, cantidades y características generales.
Ideas y conceptos.
Condicionantes, requerimientos, premisas.
Ideas y conceptos. Alternativas.
Selección ydesarrollo, ajuste de la propuesta.
Presentación. Paneles y memoria y maquetas a escala sobre base esquemática de los lugares de ubicación.
Planos técnicos en copias, doblados según normas y encuadernados tamaño A4.
Hoja de auto evaluación, según formato dado.
Martes 31 de julio a las 20,30 hs. Teórico de apertura, Comienzo de la investigación y conformación de los grupos.
Miércoles 1 de agostoconsulta. Entrega del TP 4.
Martes 7 de agosto.
Miércoles 8 de agosto.
*Martes 14 de agosto. Teórico. Sobre lo urbano y proceso.
Miércoles 15 de agosto.
*Martes 21 de agosto.
Miércoles 22 de agosto.
*Martes 28 de agosto. Teórico.
Miércoles 29 de agosto
*Martes 4 de septiembre.
Miércoles 5 de septiembre.
*Martes 11 de septiembre. Entrega. Definición de alumnos regulares y libres.Miércoles 12 de septiembre. Apertura TP6. Móvil urbano, puesto de trabajo.
Algunas funciones a considerar en el TP5:
Señalización a distancia urbana y peatonal urbana.
Información sobre el servicio, recorridos, horarios, proximidad etc.
Otra información urbana complementaria ¿? a evaluar en Taller.
Punto de parada para ascenso y descenso de pasajeros. Hito, pavimento, protecciones,...
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