equipo merlin

DETERMINACION DE LA
RUGOSIDAD EN
PAVIMENTOS
DEPARTAMENTO DE PAVIMENTOS

Manejo del Rugosímetro Merlin

1

La
Rugosidad
se
define
como
las
irregularidades en la superficie del pavimento
que afectan adversamente a la calidad de
rodado, seguridad y costos de operación del
vehículo.
La Rugosidad es el parámetro que
“cuantifica” el grado de irregularidad
longitudinal de unacarretera

Manejo del Rugosímetro Merlin

2

La Rugosidad es un indicador del estado funcional
del pavimentos, para plantear alternativas de
mantenimiento, rehabilitación y/o reconstrucción
En el Perú se han efectuado mediciones de la
Rugosidad con perfilómetros estáticos, tipo Merlin y
perfilómetros dinámicos , tipo Bump Integrator. Sin
embargo, ambos equipos requieren de una
calibraciónprevia con el objeto de correlacionar la
rugosidad real con la rugosidad referencial del equipo.

Manejo del Rugosímetro Merlin

3

Carreteras deterioradas con un alto nivel de rugosidad
generan adicionalmente a la incomodidad que sufren
los usuarios, mayores costos derivados del mayor
desgaste vehicular y un mayor tiempo de transporte.
La rugosidad es empleada como parámetro decontrol
al término de un proyecto de carretera nueva o de
rehabilitación de una existente, para verificar si se han
alcanzado los estándares de calidad establecidos en
el expediente técnico. Inclusive Especificaciones
Técnicas basadas en el cumplimiento de objetivos,
penalizan al Contratista cuando los estándares de
calidad no son alcanzados al término de la obra.

Manejo del RugosímetroMerlin

4

EQUIPOS DE MEDICION DE RUGOSIDAD
De acuerdo con la clasificación del Banco Mundial
los métodos para la medición de la rugosidad se
agrupan en 4 clases, siendo:
• Clase 1
involucran el uso de perfilómetros de precisión. Se
realizan medidas muy exactas del perfil longitudinal
a distancias no mayores de 25 cm. y con una
precisión de 0.5 mm. Entre estos (Mira y Nivel, TRL
RoadProfile Beam, etc.). Estas metodologías se
emplean generalmente para fines de verificación ó
calibración de otros equipos de medición.

Manejo del Rugosímetro Merlin

5

• Clase 2
Agrupa a los métodos que utilizan los
perfilómetros estáticos y dinámicos, pero que no
cumplen con los niveles de exactitud que son
exigidos para la Clase 1.
• Clase 3
Estos utilizan ecuaciones de correlaciónpara
convertir data de campo (resultados) a las
unidades internacionales de medición de
rugosidad
IRI.
Usualmente
se
emplean
rugosimetros dinámicos. La precisión depende de
la calibración del vehiculo (Bump integrator, Mays
meter, etc.).

Manejo del Rugosímetro Merlin

6

• Clase 4
Se basan en una evaluación Subjetiva en la cual el
IRI se estima con una inspección visualrealizada
por un ingeniero experimentado. Permiten obtener
resultados meramente referenciales y se emplean
cuando se requieren únicamente estimaciones
gruesas de la rugosidad.

Manejo del Rugosímetro Merlin

7

MANUAL DE USO DEL
EQUIPO MERLIN

DEPARTAMENTO DE PAVIMENTOS

8

MERLÍN EQUIPO PARA RUGOSIDAD

Manejo del Rugosímetro Merlin

9

DETERMINACIÓN DE RUGOSIDAD EN LOSPAVIMENTOS
INTRODUCCION
El Laboratorio Británico de Investigación de Transportes y
Caminos (TRRL) desarrolló el rugosímetro MERLIN
(acrónimo de la terminología inglesa Machine for
Evaluating Roughness using low-cost Instrumentation),
basándose en el principio del perfilómetro estático, con el
objetivo de obtener un equipo de bajo costo, fácil manejo
y un método de análisis simple con resultadosconfiables.

Manejo del Rugosímetro Merlin

10

METODOLOGIA PARA LA DETERMINACION DE LA
RUGOSIDAD
1. Fundamentos Teóricos
La determinación de la rugosidad de un
pavimento se basa en el concepto de usar la
distribución de las desviaciones de la superficie
respecto de una cuerda promedio. La Figura Nº 1
ilustra como el MERLIN mide el desplazamiento
vertical entre la superficie del...