Equipo y material de seguridad en una embarcacion
Equipo y material de seguridad obligatorio a bordo
Bote de salvamento, navegación, achique y contra incendios, armamento diverso y prevención de vertidos de aguas suciasAmpliar imagen
Dependiendo de las zonas de navegación para las que está autorizada la embarcación (oceánica, alta mar, aguas costeras, aguas protegidas), la normativa obliga a llevar a bordo determinados equipos y materialde seguridad. Los equipos se dividen en cinco categorías: salvamento, navegación, achique y contra incendios, armamento diverso y prevención de vertidos de aguas sucias.
No considere a los equipos obligatorios como un trámite administrativo. Están a bordo para ofrecer las mayores oportunidades de salvar la vida de los tripulantes en caso de emergencia.
AL ALCANCE DE LA MANO!
Todo el equipo ymaterial de salvamento tiene que estar localizado, señalizado y en lugar accesible para cualquier tripulante en todo momento.
Material pirotécnico: bengalas, cohetes y botes de humo
Almacenarlo a bordo en lugar seco.
Ponerlo fuera del alcance de los niños.
Leer y aprender de memoria las instrucciones de uso, ya que podemos necesitarlo de noche, en pleno temporal y en la oscuridad.
Respetarescrupulosamente las fechas de caducidad del material obligatorio. En caso contrario puede ser sancionado.
Complementar las señales luminosas obligatorias llevando a bordo espejos, lámparas de destellos (estroboscópicas) y luces químicas.
Chalecos salvavidas Localizados y rápidamente accesibles para todas las personas de abordo
Chaleco SalvavidasAmpliar imagen
Disponer, como mínimo, de unchaleco para cada tripulante adaptado a su talla, peso y edad. Los menores deben disponer de un chaleco salvavidas a su medida, de preferencia con cinchas pasadas por las piernas (“pataletas”).
Mantener los chalecos en perfectas condiciones, con las hebillas, pasadores y cierres limpios y engrasados. Si se mojan con agua de mar, lavarlos con agua dulce y secarlos antes de guardarlos.
Los chalecossalvavidas inflables deben ser revisados anualmente en una Estación de Servicio autorizada. La normativa CE distingue cuatro tipos de chalecos, definidos por su flotabilidad expresada en Newtons (N).
Chaleco de 50 N
Para aguas encalmadas y cercanas a la orilla. No garantizan que el rostro permanezca al aire en todo momento. Se emplean para actividades deportivas, como el kayakismo, las motos deagua o el winsurf, y no están incluidos en la normativa del Ministerio de Fomento para su utilización en la navegación de recreo (Orden Ministerio de Fomento 1144/2003).
Chaleco de 100 N
Para esperar un rescate próximo, flotando sobre aguas en calma.
Chaleco de 150 N
Para soportar mal tiempo en mar abierto.
Chaleco de 275 N
Para situaciones extremas en mar abierto y llevando abundante ropa deabrigo.
(10 Newtons = 1 Kgr de empuje de flotación)
En el mercado hay numerosos modelos de chalecos salvavidas, pero todos deben tener homologación CE o bien SOLAS. Todos los chalecos deben disponer de
bandas reflectantes para una mejor localización.
Los chalecos autoinflables son más cómodos, al facilitar los movimientos a bordo. Los de 150N ofrecen mayor versatilidad
Chalecos con arnésincorporado (Recomendado). Muy prácticos y seguros en las embarcaciones a vela.
Chalecos salvavidas con baliza personal (Recomendado). Para accidentes de ¡Hombre al agua! Están dotados de avisador y localizador automáticos. En el agua, emiten una señal que es captada en el puente, ayudando a localizar al náufrago por radiogoniometría.
Lucha contra incendios
Los extintores portátiles debenencontrarse siempre al alcance de la mano y revisados, en fecha y forma, por empresas autorizadas y homologadas. Toda la tripulación tiene que conocer su localización exacta y saber cómo usarlos.
Además de los obligatorios baldes para agua, es conveniente disponer de una manta ignífuga con la que ahogar pequeños fuegos
Recuerde que hay cinco tipos de extintores (A,B,C,D,F) para diversos tipos de fuegos...
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