Equipos Gas

3.-ACUMULADORES

Tienen como función evitar el rebose de hidrocarburos de los separadores con sistema de obturación como medida de seguridad ante un posible vertido directo de hidrocarburos. Asimismo evacuar el hidrocarburo cuando se realice el mantenimiento del separador. Formato cilíndrico vertical. Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio. Tuberías en pvc. Estos depósitos estándotados de una barrera química que los hace ideales para contener hidrocarburos. El equipo incorpora dos roscas para facilitar la conexión con el separador.

4.-INTERCAMBIADORES

Un intercambiador de calor es un dispositivo construido para una eficiente transferencia de calor de un medio a otro, si los medios de comunicación están separados por una pared sólida para que nunca se mezclen, o losmedios de comunicación están en contacto directo.
Son ampliamente utilizados en la calefacción, refrigeración, aire acondicionado, plantas de energía, plantas químicas, plantas petroquímicas, refinerías de petróleo, gas natural y su procesamiento.
Un ejemplo común de un intercambiador de calor es el radiador en un coche, en el que la fuente de calor, al ser un motor caliente, líquido derefrigeración, el agua, la transferencia de calor al aire que fluye a través del radiador es decir, el medio de transferencia de calor.
Flujo en forma de paralelo.-
Flujo en contra de flujo de los fluidos
Flujo en forma de corte transversal

TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR
INTERCAMBIADORES DE TUVO DOBLE
INTERCAMBIADORES COMPACTOS
INTERCAMBIADORES DE TUVOS Y CASCO
ARMAZON Y TUBOSINTERCAMBIADORES DE CALOR.- 
INTERCAMBIADOR DE CALOR CON PLACAS
INTERCAMBIADOR DE CALOR REGENERATIVO
INTERCAMBIADOR DE RUEDA DE CALOR ADIABATICA
INTERCAMBIADOR DE CALOR DINAMICO
INTERCAMBIADORES DE CALOR DE CONTACTO DIRECTO.-
• Gas - líquido
• líquido-líquido, inmiscible
• sólido-líquido o sólido-gas
INTERCAMBIADORES DE CALOR DE ESPIRALES

5.-BOMBAS
Las bombas son maquinas que aumentanla presión de un fluido. Las bombas son de desplazamiento positivo y se dividen en dos grandes grupos; los bombas que no tienen un límite de presión y las bombas que tienen un limite de presión.

Las bombas que o tienen límite de presión máxima de impulsión, esta presión de salida puede llegar a valores que ponen en peligro la integridad de la bomba si el conducto de escape se cierracompletamente. Para garantizar el funcionamiento seguro de ellas, es necesario la utilización de alguna válvula de seguridad que derive la salida en caso de obstrucción del conducto esta se pueden clasificar en:

* Bombas de émbolo.
* Bombas de engranes.
* Bombas de diafragma.
* Bombas de paletas.

Las bombas de presión límite son aquellas que impulsan el líquido solo hasta determinadapresión, a partir de la cual el caudal es cero. Estas bombas pueden funcionar por un tiempo relativamente largo sin averías con el conducto de salida cerrado.
Las más comunes son:

* Bombas centrífugas.
* Bombas de hélice.
* Bombas de diafragma con resorte.
* Veamos ahora algunas características de cada una de ellas.
BOMBAS CENTRIFUGAS.
Son aquellas en que el fluido ingresa aésta por el eje y sale siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.
Cuando el impelente gira dentro del líquido, sus paletas lo atrapan por el borde interior (cerca del centro) y lo conducen dirigido por el perfil de la paleta. Debido al giro a alta velocidad, el fluido adquiere un movimiento circular muy rápido que lo proyecta radialmente con fuerza, el cuerpo entonces completa eltrabajo dirigiéndolo al conducto de salida.

BOMBAS DE HELICE
Las bombas de hélice se comportan en principio igual que las centrífugas, con la diferencia de que las presiones de trabajo son menores.
Observe la construcción, una hélice de palas de empuje axial está confinada con escasa holgura en un cuerpo cilíndrico acodado, esta hélice al girar empuja el líquido hacia la salida.
Estas bombas...