Equipos Mineros

Universidad de Aconcagua
Sede Santiago

Trabajo de Equipos Mineros

Alumnos: Carlos Jara R.
Francisco Lara A.
Juan Pablo Toro R.
Fecha: Noviembre 05 de 2012
Ramo: Equipos Mineros
Profesor: Carlos González L.

Índice

1.0 Objetivo
2.0 Alcance
3.0 Desarrollo y Consideraciones Generales
4.0 Cálculo de Equipo de Carguío y Transporte para el Caso N°1
4.1 Dimensionamiento de Cargador Frontal
4.2 Flota de Camiones
4.3 Tiempos de Viaje de Camiones
4.4 Determinar Capex y Opex para Caso N° 1
A.- Para El Capex
A.1.- De los equipos
B.- De la Infraestructura
C.- Opex Caso N° 1
D.- Resumen de Opex N° 1
5.0 Cálculo de Equipo de Carguío y Transporte para el Caso N° 2
5.1 Dimensionamiento de Cargador Frontal
5.2 Flota de Camiones
5.3Tiempos de Viaje de Camiones
5.4 Determinar Capex y Opex para Caso N° 2
A.- Para el Capex
A.1.- De los equipos
B.- De la Infraestructura
C.- Opex Caso N° 2
D.- Resumen de Opex N° 2
6.0 Conclusión

1.0 Objetivo

Establecer dos casos de flotas de camiones y elaborar cual sería nuestra mejor opción para ejecutar los trabajos.

2.0 Alcance

Desarrollar una metodología de cálculo deflota, de acuerdo a una serie de supuestos que se irán detallando.

3.0 Desarrollo y Consideraciones Generales

Datos de Supuestos considerados para el diseño de la flota:
Datos del Mineral | Valores | Unidades |
Distancia Fondo Mina | 100 | Metros |
Pendiente Rampa | 10 | % |
Volumen Pit Final | 50.000.000 | Ton |
Altura de Banco | 15 | Metros |
Número de Bancos | 34 | Metros |
VidaÚtil | 17 | Años |
Bancos por año | 2 | Bancos |

4.0 Cálculo de Equipo de Carguío y Transporte para el Caso N° 1

4.1 Dimensionamiento de Cargador Frontal

Datos del Equipo | Valores | Unidades |
Capacidad balde | 3,5 | yd3 |
Capacidad balde | 2,7765 | m3 |
Densidad mineral | 2,7 | ton/m3 |
Esponjamiento | 0,3 |  % |
Factor de llenado | 0,9 |  % |
Capacidad balde | 5,189 |ton/balde |
Tiempo por baldada | 1 | min |
Rendimiento Cargador | 311,395 | ton/hr |
Factor operacional | 0,9 |  % |
Horas Turno | 10 | horas/turno |
Turnos día | 2 | turnos/día |
Rendimiento efectivo cargador | 5.605 | ton/día |
Requerimientos | 8.170 | ton/día |
Requerimiento 2 Cargadores Frontales de Valor USD 195.000, con una vida útil de 9 años.
Nota: se consideró una REM de1:1.

4.2 Flota de Camiones

Datos del Equipo | Valores | Unidades |
Capacidad Camión | 60 | Ton |
Baldadas por Camión | 11 | Baldes/camión |
Tiempo carguío | 11 | Minutos |
Tiempo vaciado | 0.5 | Minutos |
Tiempo maniobras | 0,5 | Minutos |
Velocidad cargado subida | 10 | km/hr |
Velocidad cargado plano | 30 | km/hr |
Velocidad vacío bajada | 30 | km/hr |
Velocidad vacío plano| 40 | km/hr |
Factor de conversión velocidades | 27,5 |   |
Distancia media entre bancos | 450 | Metros |
Factor operacional | 0,9 |  % |
Utilización efectiva | 20 | hr/día |

4.3 Tiempos de Viaje de Camiones

Datos | Valores | Unidades |
Distancia Media Botadero | 1.250 | Metros |
Tiempo Medio Botadero | 13 | Minutos |
Distancia Media Chancado | 850 | Metros |
Tiempo MedioChancado | 8 | Minutos |
Viaje Total Botadero | 28 | Minutos |
Viaje Total Chancado | 18 | Minutos |
Número de Camiones Botadero | 7 | Unidades |
Número Camiones Chancado | 5 | Unidades |
Requerimiento 12 Camiones de capacidad de 60 Toneladas cada uno, de Valor USD 60.000, con una vida útil de 6 años.

4.4 Determinar Capex y Opex para Caso N° 1

A.- Para el Capex

A.1.- Delos equipos

Equipo | Vida Útil | Capacidad | N° de Unidades | Costo USD | Costo Total USD |
Cargador Frontal | 9 años | 2,7 m3 | 2 | 195.000 | 390.000 |
Camión 60 Ton | 6 años | 60 Ton | 12 | 60.000 | 720.000 |
Camioneta | 3 años | | 3 | 25.000 | 75.000 |
Motoniveladora | 9 años | 3,7 m | 1 | 250.000 | 250.000 |
Bulldozer | 9 años | 3,3 m | 1 |...