Equipos Portuarios


UNIVERSIDAD INTERAMERICANA DE PANAMÀ
CENTRO REGIONAL UNIVERSITARIO DE PANAMÀ OESTE

MATERIA
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

TEMA
EQUIPOS PORTUARIOs


PANAMÁ, LA CHORRERA
JUNIO, DE 2013




ÍNDICE



Pág.INTRODUCCIÒN………………………………………………………………………………………………...3
OBJETIVO…………………………………………………………………………………………………………..4
¿POR QUÉ SON UTILIZADOS LOS EQUIPOS
DE CARGA Y DESCARGA
EN LOS PUERTOS?..................................................................................................5

MAQUINARIA UTILIZADA PARA
CARGA Y DESCARGA EN PUERTOS…………………………………………………………………….........................................6

EQUIPOS NEUMÁTICOS PARA
CARGAS GENERALES………………………………………………………………………………………14

EQUIPOS UTILIZADOSPARA
EL LEVANTE DE AUTOS Y CAMIONES………………………………………………………………..14

PLATAFORMAS Y JAULAS PARA
CARGA GENERAL……………………………………………………………………………………………..16

EQUIPOS UTILIZADOS EN LAS
TERMINALES DE GRÁNELES LÍQUIDOS……………………………………………………………..18

ORIGEN DE LAS GRÚAS Y CUALES SON LAS QUE ESTANENLOSPUERTOS…………………………………………………………………..………………..19

JUSTIFICAIÓN…………………………………………………………………………………………………..24CONCLUSIÓN……………………………………………………………………………………………………25





INTRODUCCIÒN


En este trabajo conoceremos acerca de la importancia de los diversos equipos que existen en un puerto.

Cuando la mercancía llega al puerto por intermedio de los operadores logísticos del puerto esta es descargada del medio de transporte, almacenada, manipulada y cargada al buque.

El equipo para la manipulación delas cargas es la maquinaria que se utiliza para facilitar el tráfico portuario, y está formado por poleas, cabrestantes, grúas tanto manuales como mecánicas, tolvas, succionadores mecánicos, etcétera. Este equipo varía mucho según el tipo de puerto, así como el avance del país al que pertenece.





























OBJETIVO




Conocer sobre otrosequipos que se utilizan para la carga y descarga de mercancía en los puertos.

Saber para que se utilizan específicamente estos equipos, es decir en qué momento de la llegada del contenedor son utilizados.


































Los puertos han evolucionado a lo largo de los años hasta convertirse en grandes nodos logísticos.
El nuevo enfoque de losservicios portuarios y su gestión enfocada al cliente y a la calidad, han generado puertos, que va más allá de las funciones propias de sus tradiciones, configurándose como un instrumento al servicio del comercio exterior que como centro de distribución y almacenamiento ofrece servicios logísticos de valor a toda la cadena de operadores de la logística internacional.
Un puerto para ser eficienterequiere de muy buenas infraestructuras, superestructuras, equipamiento y comunicaciones.

En efecto los puertos son aéreas multifuncionales, comerciales e industriales donde las mercancías son cargadas y descargadas y no solamente están en tránsito sino que también son manipuladas o transportadas, almacenadas y distribuidas. Cuando la mercancía llega al puerto por intermedio de los operadoreslogísticos del puerto esta es descargada del medio de transporte, almacenada, manipulada y cargada al buque por medio de las grúas del buque, grúas pórtico, grúas terrestres o tuberías dependiendo si el tipo de carga es carga general, granel sólido, granel carbón, contenedor o granel líquido y colocada a disposición en el barco que ha de transportarla vía marítima hasta el puerto destino del paísimportador o exportador.















MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA CARGA Y DESCARGA EN PUERTOS

SPREADER
Los Spreader son fabricados con perfiles tubulares calidad A-36, los twislocks (piñas) en calidad SAE 4340 cromo molibdeno de una sola pieza. Estos equipos han sido diseñados para la estiba y desestiba de...