Ergomia

CENTRO DE CAPACITACION CENCAC

TECNICO INSPECTOR DE SANIDAD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL

INTERVENCION ERGONOMCA AYUDANTE DE SERVICIO DE
TRANSPORTE BUS ESCALERA (CHIVA)

DOCENTE
VIRGINIA BURBANO VARGAS

ESTUDIANTE
WILBER ASMET RESTREPO PEÑA
YILMAR VALENCIA

SANTIAGO DE CALI FEBERERODE 2011

INTERVENCION ERGONOM ICAAYUDANTE SERVICIO DE TRANSPORTE RURAL BUS ESCALERA (CHIVA)INTRODUCCION

La población trabajadora está expuesta a un conjunto de riesgos específicos en elambiente de trabajo, los cuales varían según la actividad económica de cadaempresa. Estos riesgos están ligados a la génesis de algunas enfermedadesprofesionales y a la ocurrencia de accidentes de trabajo, pudiéndose establecerclaramente la relación causa efecto entre el ambiente laboral y lapatologíadesarrollada.El desconocimiento de los aspectos ocupacionales en el origen las enfermedades profesionales ha conllevado no solamente un notable desmejoramiento en la calidadde vida y en la salud de los trabajadores, sino también perjuicios a losmismospatronos, por el mayor índice de ausentismo y el menor rendimiento de lostrabajadores. Además de los problemas de orden jurídico laboral, cuando nosecumplen los requerimientos mínimos establecidos por la ley para prevenir laocurrencia de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.Legalmente es obligación de toda empresa, desarrollar un programa de saludocupacional, el cual debe contener el Panorama de Factores de Riesgo (Decreto 614de 1.984, Art. 29. Resolución 2013 de 1.986. Resolución 1016 de 1.989 Art. 10, 11,14).
Así pues, que dela efectiva elaboración de un panorama de factores de riesgo, sepueden obtener grandes beneficios como son: aumento del nivel de salud de todaslas personas de una empresa; efectivo manejo de los recursos destinados a la saludocupacional; aumento de la calidad y la productividad de empresa; satisfacción engeneral por todo lo anterior y por cumplir con lo legalmente establecido por losMinisterios deTrabajo y de Salud.
DESCRIPCION:

Las Chivas, también conocidos como "buses escalera", son autobuses típicos de Colombia,Ecuador y Panamá adaptados en forma artesanal para el transporte público rural, pensando especialmente en la montañosa geografía de la Región Andina de este país. Se caracterizan por su gran colorido, predominando el amarillo, azul y rojo, colores de la bandera nacional deEcuador y Colombia.
En Colombia las chivas son los buses rurales que cubren rutas desde y hacia las cabeceras Municipales y las principales ciudades del interior del país. Como transporte urbano fueron reemplazadas en los años 70 del siglo XX por los "diablos rojos", actualmente su uso se limita al transporte rural y a paseos turísticos por la ciudad, siendo muy populares las "chivas parranderas".La Chiva se construye sobre un chasis normal de bus, organizando hileras de bancas anchas de madera, que van de un costado al otro y donde se acomodan tanto personas, como animales y equipajes o mercancías. Un costado del bus está cerrado y la entrada se realiza solo por el otro costado. En la parte trasera de la Chiva se cuenta con una escalera que conduce a la plataforma superior con unaparrilla que se usa como bodega de equipaje, y donde a menudo encontramos no sólo equipaje, sino también una gran diversidad de animales (mascotas y alimento) de quienes viajan en éste medio de transporte; en ocasiones, también se usa para transportar pasajeros extra, pero esta conducta es sancionada por las autoridades como "sobrecupo".
Una de las manifestaciones culturales más importantes alrededorde las Chivas consiste en que sus propietarios o conductores les asignan nombres cariñosos y los ponen en lugares visibles como sobre el parabrisas o en sus costados. Algunos ejemplos del tipo de nombres que les ponen a las Chivas son: "La consentida", "La andariega", "La siempre fiel", "mi rival", "kaliman", "el árabe", entre otros.
Poco a poco, las Chivas han pasado de ser un transporte...