Ergonomía y seguridad

Ergonomía y seguridad
Desarrollos de máquinas en una nueva década
Ergonomía hoy ha adquirido un significado más amplio con la llegada de las reglas de trabajo más seguras, la eficiencia de trabajo más altas y herramientas de diseño superiores. Los ingenieros de hoy pueden estudiar máquinas de diseño que son eficientes para operar, mantener, construir y transportar Herramientas de laingeniería, nuevos materiales, estándares de la industria y la mejora de las nuevas tecnologías permiten a un diseñador modelar una máquina y, de hecho simulan el funcionamiento en condiciones seguras.
Durante esta década no ha cambiado mucho con el rendimiento técnico de la perforación como cortar estructuras que siguen siendo los mismos. Más bien, el énfasis del diseño ha sido en la eficiencia, menosaccidentes y facilidad de operación. La globalización de la minería a un nivel superior también está impulsando cambios.
La epidemia de VIH en África es la reducción de la fuerza de trabajo en una insólita tasa. Nuevos depósitos en las regiones árticas requieren un nuevo énfasis. Este artículo destaca los avances ingenieros de Atlas Copco soluciones de perforación se han hecho para cumplir con estosnuevos retos.
Ergonomía y seguridad para los operadores
Hoy en día ha cambiado mucho con respecto a los operadores, máquinas e interfaces de la maquinaria. Hace veinte años, la industria tuvo una visión macro de la capacidad de un operador para completar un cambio sin cansarse o tener un accidente. Diseñadores de hoy funcionan a un requisito de micro; ni una mano ni un dedo deben ser heridosdurante una carrera de 30 años haciendo la misma función.
En el pasado, los requisitos eran para los indicadores y palancas colocarse correctamente para evitar errores humanos durante el turno de trabajo. Ahora los ingenieros analizan caminos de sitio, un proceso de garantizar que los movimientos naturales de la mano se utilizan para operar el equipo. El impulso de la seguridad y la eficiencia estánintegrados.
No sólo se ve el fabricante a la perforación como la única función de un operador. Un operador apropiado también puede gestionar los consumibles de perforación, mantenimiento básico completa e informar los detalles de las condiciones de banco. Estas nuevas funciones también deben ser diseñadas en las interfaces de la máquina.
También con respecto a la mejora de la ergonomía y laseguridad, los ingenieros de perforación buscan Soluciones y trabajan para diseñar sistemas que eliminen o reduzcan los peligros. A finales de 1990, cuando Estados Unidos y la Administración de Seguridad Minera impusieron estrictos límites de exposición a la sílice para los operadores, los ingenieros encontraron que la mejora de la calidad del aire no se puede lograr sin la eliminación de los nivelesde concentración en ciertas aplicaciones. El coche se convirtió para administrar el polvo en lugar de mejorar la calidad del aire a través de la alta filtración. El objetivo de Soluciones de Perforación es permitir al operador hacer lo que es natural y crear un ambiente de trabajo que ofrece comodidad y seguridad superior.
Cabinas de mando e interfaces hombre-máquina
Un taladro rotatorio esreconocido como una de las dos piezas de equipos de minería de superficie que se sienta y trabaja en sus residuos, el calor y el polvo. La otra pieza es la pala o la excavadora, La cabina del operador es el dispositivo que se utiliza para proteger al operador, un factor de diseño no consideró seriamente fecha tan tardía como 1995
Casi todo el mundo estaría de acuerdo que los automóviles de hoy son másseguros, más tranquilo, ofrecen una conducción más suave y son muy fácil de usar. El automóvil se está convirtiendo en el estándar aceptable en la industria cuando se mira en las cabinas de operador. El aspecto visual de una cabina del operador también se ha convertido en un criterio de diseño, como personal equipara últimos cabinas de operador con una caja de metal que induce a la fatiga....