Ergonomia

TABLEROS DE LANCHAS
Tableros de instrumento con 6 relojes analógicos

Tablero protección de agua





Tablero sus accesorios





Alarma auditivas




Tableros visualesTablero marino (piso)





Luces de navegación
























































TABLEROS DE UN AVIÓNTableros de posición de un avión.

Avión en movimiento: La tierra {específicamente el horizonte), esta fija, y el avión se mueve en relación a ella (avión en movimiento o tablero exterior-dentro).Horizonte en movimiento: El avión esta fijo, y el horizonte se mueve en relación al (horizonte en movimiento o tablero interior fuera), (la mayoría de los tableros de avión son de este tipo).

Elavión dispone de unas aletas móviles que se pueden abatir tanto en la cola como en el ala. En el ala, en los exteriores se encuentran los alerones y en el interior, cerca del cuerpo del avión, losflaps. En la cola del avión se encuentran el timón de dirección (vertical) y el de profundidad (horizontal).



Para dar una curva, éstas se giran hacia un lado y el coche, en vez de seguir rectorealiza una trayectoria curvada. Pero en un avión esto no es todo. Se le ha de añadir una inclinación parecida a la de una moto.

Timón de dirección:













Las alitas pequeñasen la cola del avión estabilizan la posición del ala principal y dotadas de superficies móviles actúan como el timón de un barco. El timón de dirección, también llamado deriva, actúa sobre el ejevertical del avión.

Timón de profundidad:



Si en al caso de un barco nos movemos en un plano bidimensional, no es este el caso en los aviones que se desplazan también a diferentes alturas,es decir en un espacio tridimensional. Para controlar la altura o incidencia del avión se utiliza el timón de profundidad, también llamado estabilizador horizontal. En contra de lo que a lo mejor se...