Ergonomia

ERGONOMÍA
ERGONOMÍA EN AUTOMÓVILES

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN
FACULTAD DE CIENCIAS QUÍMICAS
Introducción a la Ingeniería Industrial
Antonio De León Carrizales
Kevin Jeancarlo González Ramírez
Alma Alexandra González Silva
Patricio Adrián Iruegas Martínez
Melisa Treviño Quiroz

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CONCEPTO

 La International Ergonomics Society caracteriza a laErgonomía como la disciplina

científica relacionada con la comprensión de las interacciones entre humanos y otros
elementos del sistema, así como la profesión que aplica teoría, principios, datos, y
métodos para diseñar a fin de optimizar el bienestar humano y el rendimiento global
del sistema.

ORIGEN
 La ergonomía como disciplina integrada, surgió hace medio siglo, aproximadamente; sin embargo,empíricamente data de los tiempos de la sociedad primitiva
 La ergonomía comienza a configurarse como tal a partir de 1857, cuando el polaco Wojciech

Jastrzebowski, en su obra: Un esbozo sobre la ergonomía o la Ciencia del Trabajo, describe por
primera vez el concepto, compuesto etimológicamente por las raíces griegas ergon que significa
trabajo; y nomos que significa principios, leyes ofundamentos; estableciendo que el uso de las
fuerzas y facultades con las cuales ha sido dotado el hombre, usadas apropiadamente, pueden
proporcionar un trabajo provechoso: ciencia del trabajo útil.
 La ergonomía se configura como disciplina autónoma en 1949, en Inglaterra, promovida por

Murrel junto con otros ingenieros, fisiólogos y sociólogos, con el objeto de adaptar el trabajo a
las personas,estableciéndose así la primera sociedad de ergonomía: Ergonomics Research
Society.

BENEFICIOS
 Una mejora de la ergonomía conlleva siempre un entorno de trabajo más eficaz con tecnología que facilita las tareas.

Entre las ventajas, se pueden mencionar:

●Mejora de la comodidad del empleado
●Disminución de la fatiga
●Reducción de lesiones por movimientos repetitivos
●Reducción de accidente
●Mayorsatisfacción de los empleados
 Lo cual, a su vez, puede:

●Mejorar la productividad
●Mejorar la atención del cliente
●Reducir el absentismo
●Reducir el movimiento de personal
●Aumentar la rentabilidad

ERGONOMÍA EN EL AUTOMÓVIL
La ergonomía de esta área permite ofrecerle al cliente un auto seguro, confortable, con sistemas innovadores,
dándole un espacio cómodo en donde pueda encontrar lascaracterísticas que beneficia a su persona y que necesita
en su auto.
Los aspectos que se evalúan en el automóvil se agrupan dependiendo las funciones que activen:
 Elementos de seguridad
 De control
 De confort
 Accesorios.

ELEMENTOS DE SEGURIDAD ACTIVA
FRENO DE TAMBOR
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1902 por Frederick Lanchester.
Fallas en terreno inclinado terracería
La cinta se salía después de los 340 km.
RuidoMuy fuerte
Problemas de Seguridad.

ANTIBLOQUEO DE FRENOS ABS
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En 1978 por Mercedes-Benz
Sensores que captan el giro de las ruedas
Señal para reducir la presión en el circuito de frenos
Asistente de frenado( emergencia).

CINTURÓN DE SEGURIDAD

 Poseen tensores que aseguran el cuerpo en el

momento del impacto mediante un resorte o un
disparo (tensor pirotécnico)
 Minimizan las lesionesen caso de colisión o impacto,

impidiendo que los pasajeros se golpeen con los
elementos duros del interior o contra las personas de
la fila delantera del vehículo.

AIRBAG O BOLSA DE AIRE
 Cuando se sufre un impacto frontal o lateral se inflan las bolsas.
 Se interponen entre el volante y el conductor o entre el tablero y el acompañante para evitar que

impacte la cabeza y el pecho.
 50- 60milésimas de segundo.

REPOSACABEZAS
Minimizar las lesiones cervicales en caso de impacto, en especial en caso de colisión por alcance debido a que el
cuerpo de la persona que va en el asiento puede desplazarse bruscamente hacia atrás, siendo detenido por el
respaldo del asiento.
 Altura correcta se consigue cuando la parte superior de la cabeza queda al mismo nivel que el reposacabezas
...