Error Humano
Páginas: 44 (10832 palabras)
Publicado: 27 de abril de 2012
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
APLICACIÓN DE TÉCNICAS ORIENTADAS AL CAMBIO CONDUCTUAL DE LOS TRABAJADORES PARA DISMUNUIR LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE TIPO VIAL
AUTOR:
HÉCTOR CARO RIQUELME
PROFESOR GUÍA
LINO FERNANDEZ CONCHA
SANTIAGO DE CHILE
DICIEMBRE2007
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
APLICACIÓN DE TÉCNICAS ORIENTADAS AL CAMBIO CONDUCTUAL DE LOS TRABAJADORES PARA DISMUNUIR LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE TIPO VIAL
TRABAJO DE TITULACION PRESENTADO EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS PARA OBTENER EL TITULO DE INGENIERO EJECUCION EN PREVENCION DE RIESGOS
AUTORHECTOR CARO RIQUELME
PROFESOR CONSULTOR
LINO FERNANDEZ CONCHA
Santiago de Chile
Diciembre 2007
Agradecimientos
A mis padres, que lamentablemente en esta etapa de mi vida ya no me acompañan, pero que todas maneras estarían orgullosas de mí. Sin duda que les agradeceré de por vida el haberme fomentado el estudio y el esfuerzodiario para lograr mis objetivos.
A José Alfaro, psicólogo laboral y conductual, que actualmente trabaja y desarrolla un importante trabajo en las principales mineras del país, por todo su apoyo y colaboración.
A la constructora a la cual presto mis servicios, por todo el apoyo ofrecido y entregado para poder desarrollarme dándome todas las facilidades necesarias para poder continuar con misestudios y para efectuar este trabajo.
En general dedicada a mi preciosa familia, y a los grandes amigos y amigas que siempre están.
Tabla de contenidos
Contenido Página
Resumen 6
Capitulo I.-
1.1 Introducción 7-9
1.2 Objetivo generales y específicos 9-10
1.3 Metodología a desarrollar 10-11
CapituloII.-
2.1 Análisis causal de los accidentes 12-15
Análisis de los casos ocurridos en Constructora Ltda. 16-17
Capitulo III.-
Presentación del problema de los Factores Personales 18
como causa principal de los accidentes del Trabajo.
3.1. Factores de Origen Psicológicos en los accidentes 18-24
3.2. Rasgos de personalidad que predisponen a la 24-28
accidentabilidad3.3 Alteraciones de la concentración 28-32
Capitulo IV.-
Propuesta y planteamiento de intervención 33
4.1 Programa de fomento al autocuidado 33-34
4.2 Programa de Reducción Error Humano 35-38
4.3 Sistema de Seguridad de los Cinco Puntos 38-40
4.4 Proceso de evaluación de riesgos en terreno 40-41
4.5 Seguimientos en terreno al personal deoperaciones 41-42
Capítulo V.-
Conclusión 43-44
Capitulo VI.-
ANEXOS
6.1 Anexo 01- Cuadro resumen de análisis de 45
accidentes registrados en Constructora LTDA.2007
6.2 Anexo 02 -Indicadores estadísticos Constructora Ltda. 46
6.3 Anexo 03 – Programa de fomento al autocuidado 47
Carta de Gabriel García M.
6.4 Anexo 04-Observación Planeada de Seguridad48
6.5 Anexo 05-Registro fotográfico de las actividades 49-53
de capacitación y puesta en marcha del programa
6.6 Anexo 06- Carta Gantt de Trabajo 54
6.7 Anexo 07 – Bibliografía 55
Resumen
El tema de los accidentes del trabajo y sus causas es un problema que ha tenido que enfrentar la seguridad industrial y que además es muy complejode explicar, ya que a través del tiempo se han creado una serie de programas y sistemas para controlarlos. El hecho que más impresiona es que en la gran mayoría de los accidentes, la acción insegura del propio trabajador es la causante de su lamentable situación. En el rubro de la construcción esto parece ser más evidente y en el 90% de los casos el trabajador es el responsable de la acción...
FACULTAD DE INGENIERÍA
APLICACIÓN DE TÉCNICAS ORIENTADAS AL CAMBIO CONDUCTUAL DE LOS TRABAJADORES PARA DISMUNUIR LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE TIPO VIAL
AUTOR:
HÉCTOR CARO RIQUELME
PROFESOR GUÍA
LINO FERNANDEZ CONCHA
SANTIAGO DE CHILE
DICIEMBRE2007
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
APLICACIÓN DE TÉCNICAS ORIENTADAS AL CAMBIO CONDUCTUAL DE LOS TRABAJADORES PARA DISMUNUIR LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES EN OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE TIPO VIAL
TRABAJO DE TITULACION PRESENTADO EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS PARA OBTENER EL TITULO DE INGENIERO EJECUCION EN PREVENCION DE RIESGOS
AUTORHECTOR CARO RIQUELME
PROFESOR CONSULTOR
LINO FERNANDEZ CONCHA
Santiago de Chile
Diciembre 2007
Agradecimientos
A mis padres, que lamentablemente en esta etapa de mi vida ya no me acompañan, pero que todas maneras estarían orgullosas de mí. Sin duda que les agradeceré de por vida el haberme fomentado el estudio y el esfuerzodiario para lograr mis objetivos.
A José Alfaro, psicólogo laboral y conductual, que actualmente trabaja y desarrolla un importante trabajo en las principales mineras del país, por todo su apoyo y colaboración.
A la constructora a la cual presto mis servicios, por todo el apoyo ofrecido y entregado para poder desarrollarme dándome todas las facilidades necesarias para poder continuar con misestudios y para efectuar este trabajo.
En general dedicada a mi preciosa familia, y a los grandes amigos y amigas que siempre están.
Tabla de contenidos
Contenido Página
Resumen 6
Capitulo I.-
1.1 Introducción 7-9
1.2 Objetivo generales y específicos 9-10
1.3 Metodología a desarrollar 10-11
CapituloII.-
2.1 Análisis causal de los accidentes 12-15
Análisis de los casos ocurridos en Constructora Ltda. 16-17
Capitulo III.-
Presentación del problema de los Factores Personales 18
como causa principal de los accidentes del Trabajo.
3.1. Factores de Origen Psicológicos en los accidentes 18-24
3.2. Rasgos de personalidad que predisponen a la 24-28
accidentabilidad3.3 Alteraciones de la concentración 28-32
Capitulo IV.-
Propuesta y planteamiento de intervención 33
4.1 Programa de fomento al autocuidado 33-34
4.2 Programa de Reducción Error Humano 35-38
4.3 Sistema de Seguridad de los Cinco Puntos 38-40
4.4 Proceso de evaluación de riesgos en terreno 40-41
4.5 Seguimientos en terreno al personal deoperaciones 41-42
Capítulo V.-
Conclusión 43-44
Capitulo VI.-
ANEXOS
6.1 Anexo 01- Cuadro resumen de análisis de 45
accidentes registrados en Constructora LTDA.2007
6.2 Anexo 02 -Indicadores estadísticos Constructora Ltda. 46
6.3 Anexo 03 – Programa de fomento al autocuidado 47
Carta de Gabriel García M.
6.4 Anexo 04-Observación Planeada de Seguridad48
6.5 Anexo 05-Registro fotográfico de las actividades 49-53
de capacitación y puesta en marcha del programa
6.6 Anexo 06- Carta Gantt de Trabajo 54
6.7 Anexo 07 – Bibliografía 55
Resumen
El tema de los accidentes del trabajo y sus causas es un problema que ha tenido que enfrentar la seguridad industrial y que además es muy complejode explicar, ya que a través del tiempo se han creado una serie de programas y sistemas para controlarlos. El hecho que más impresiona es que en la gran mayoría de los accidentes, la acción insegura del propio trabajador es la causante de su lamentable situación. En el rubro de la construcción esto parece ser más evidente y en el 90% de los casos el trabajador es el responsable de la acción...
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