Esayo Dureza

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Sandro Báez P., Darío Yesid Peña B.
Construcción y puesta en funcionamiento de una máquina de cilindros cruzados para la evaluación del
desgaste adhesivo
Dyna, vol. 71, núm. 144, noviembre, 2004, pp. 9-15,
Universidad Nacional de Colombia
Colombia
Disponible en:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49614402

Dyna,
ISSN (Versión impresa): 0012-7353
dyna@unalmed.edu.co
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Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto

CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE
UNAMÁQUINA DE CILINDROS CRUZADOS PARA LA
EVALUACIÓN DEL DESGASTE ADHESIVO
SANDRO BÁEZ P.
Escuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales, Grupo de Investigaciones en Corrosión, Universidad
Industrial de Santander. Carrera 27 Calle 9 Ciudad Universitaria, Tel. 6320471

DARÍO YESID PEÑA B.
Escuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales, Grupo de Investigaciones en Corrosión,Universidad
Industrial de Santander. Carrera 27 Calle 9 Ciudad Universitaria, Tel. 6320471. icorros@uis.edu.co

Recibido 12 se Septiembre de 2004, aceptado 28 de Septiembre de 2004, versión final 8 de Octubre de 2004
RESUMEN: En esta investigación se evaluó el desgaste adhesivo de cuatro metales (fundición gris, latón 6040, bronce fosforado y un acero AISI 1020), en un tribómetro de cilindroscruzados, bajo la norma ASTM G83-96. Para lograr dicho objetivo, se diseñó, construyó y puso en marcha una máquina de cilindros cruzados,
la cual contiene dos probetas cilíndricas (una estática y una giratoria), que fueron maquinadas y pulidas con
lijas hasta obtener una superficie con una rugosidad máxima de 0.34 µm. Con el volumen de metal perdido
por cada material, se calculó su velocidadpromedio de corrosión y se determinó el coeficiente de desgaste.
Además, se realizaron ensayos a cada material, para determinar los perfiles de desgaste respectivos (Gramos
de metal perdido vs Tiempo). En este trabajo se obtuvo un coeficiente de variación máximo, entre los cuatro
metales, de 4.3%, indicando una buena correlación de los resultados obtenidos. Los coeficientes de desgaste
seconsideraron aceptables, puesto que sus valores corresponden y son del mismo orden a los establecidos en
la literatura. Igualmente, los perfiles del desgaste mostraron las tres etapas del proceso, similares a los
encontrados en otros trabajos realizados.
PALABRAS CLAVE: Desgaste Adhesivo, Tribómetro de Cilindros cruzados, Coeficiente de Desgaste.
ABSTRACT: This work had as objective to build and putinto operation a crossed-cylinders testing machine
under ASTM G-83 standard, in order to determine the friction coefficient and describe wear profiles of AISI
SAE 1020 steel, grey cast iron, brass 60-40 and brass SAE-62. The tribosystem was constituted by two test
specimens, the rotational and the static, which were polished to Ra values lower than 0.34 µm. The mean
corrosion rate and wearcoefficients were calculated from the volume loss for each material tested. The above
mentioned standard determined three test procedures, where the load, number of cycles, revolutions per
minute and testing time are selected according to the material on approval. A maximum variation coefficient
of 4.3% was obtained which indicates very good accuracy. The calculated wear coefficients were similar tothose found in literature.
KEY WORDS: Adhesive Wear, Crossed-cylinders Testing Machine, Wear Coefficient.

1. INTRODUCCIÓN
El desgaste es uno de los fenómenos más
importantes para la industria en el ámbito
mundial, debido a que se pierden miles de
millones de dólares. El tiempo de vida útil y
confiabilidad
de
muchos
productos
manufacturados están determinadas por su
resistencia a...