ESCARPE 01
Páginas: 5 (1052 palabras)
Publicado: 19 de abril de 2015
INDICE
1.- OBJETIVO
2.- ALCANCE
3.- RESPONSABILIDADES
4.- DEFINICIONES
5.- PASOS DE PREPARACION
6.- MODO OPERATIVO
7.- RIESGOS OPERACIONALES A CONTROLAR
8.- ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
9.- CONTROL AMBIENTAL
10.- REFERENCIAS
11.- REGISTROS
12.- ANEXOS
1.0 OBJETIVO
Realizar los trabajos correspondientes a las actividades de escarpe de material, mantener continuidad en elproceso al no ocurrir incidentes que alteren el proceso normal de la faena.
Evitar daños a equipos que puedan hacer fracasar el negocio, o algún daño severo al Medio Ambiente.
2.0 ALCANCE
El presente reglamento tendrá aplicación en el Escarpe de material en el sector de Punta Totoralillo.
Este procedimiento será válido para todo el personal que tenga directa relación con el contrato, sean estosSupervisores, Operadores.
3.0 RESPONSABILIDADES
3.1 DE LA ADMINISTRACION DEL CONTRATO
La Administración del Contrato deberá aprobar el presente Procedimiento, instruir a todo el personal comprometido en las operaciones, a quienes estén involucrados directa o indirectamente con la operación, exigir su efectivo cumplimiento y optimizar recursos con el objeto de realizar una mejor gestión en laobtención de mejores resultados.
3.2 - JEFE DE TERRENO
El Jefe de Terreno será responsable de cumplir y hacer cumplir este Procedimiento, difundiendo, normas, reglas, instruyendo y capacitando permanentemente al personal involucrado en la operación por medio de charlas e instrucciones en terreno, observando la ejecución de tareas, identificando peligros y responsable por la ejecución segura y de buencalidad de los trabajos bajo su responsabilidad ( D.S. N° 72, Art. N° 24).
3.3. - DEL TRABAJADOR
Todo operador deberá poseer licencia Municipal Clase:
Conductores camión= “ A-2 “
Operadores Máquina Pesada= “D“
Vehículos de apoyo= “B o A1” - “A-2”
El trabajador tiene la obligación de cumplir el presente Procedimiento y todas las Reglas de Seguridad que le conciernan directamente oafecten su conducta.
Hacer llegar a la Supervisión sus inquietudes y posibles dudas de la Operación o de las Normas de Seguridad que estime insuficientes.
Usar los elementos de Protección Personal en todo momento (D.S. N° 132, art. N° 24), y las herramientas o elementos necesarios de apoyo del equipo para la operación.
Informar los incidentes al supervisor directo.
4.0.- DEFINICIONES
4.1.-OPERADOR:
Funcionario de la empresa LGP S.A. que tiene a su cargo la operación de camiones y equipos pesados.
4.2.- CIRCUITO:
Es la ruta predefinida de una operación de transporte de los materiales
4.3.- ESCARPE:
Remoción de material superficial no consolidado
5.0.- PASOS DE PREPARACION
Todos los equipos antes de iniciar sus operaciones deberán realizar una inspección ocular al equipo paradetectar alguna condición subestándar que éste presente, ésta inspección quedará registrada en un Chek list.
6.0.- MODO OPERATIVO
Antes de iniciar las actividades, el Jefe de terreno en conjunto con operador realizarán la Hoja de planificación de tarea
El bulldozer se trasladará hacia la zona que realizará el escarpe, si se requiere será escoltado por un camioneta.
El jefe de terrenocorrespondiente indicará al operador del Bulldozer el área específica del material a escarpar.
Jefe de terreno indicará la zona donde se acopiará el material para su posterior traslado a botadero y además el espesor de la capa a remover de acuerdo a las especificaciones técnicas.
Una vez finalizada la remoción del material un Cargador frontal o Excavadora procederá a realizar el carguío y trasladomaterial hasta un botadero autorizado por la ITO.
En botadero el material acopiado se deberá esparcir hogéneamente de acuerdo a la topografía del natural del terreno existente.
7.0.- RIESGOS OPERACIONALES A CONTROLAR
ITEM
RIESGO OPERACIONAL
MEDIDA DE CONTROL
7.1
Lesión al operador y daños al vehículo al ser chocado por otro vehículo o equipo al retroceder o avanzar, en posición inadecuada bajo...
1.- OBJETIVO
2.- ALCANCE
3.- RESPONSABILIDADES
4.- DEFINICIONES
5.- PASOS DE PREPARACION
6.- MODO OPERATIVO
7.- RIESGOS OPERACIONALES A CONTROLAR
8.- ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
9.- CONTROL AMBIENTAL
10.- REFERENCIAS
11.- REGISTROS
12.- ANEXOS
1.0 OBJETIVO
Realizar los trabajos correspondientes a las actividades de escarpe de material, mantener continuidad en elproceso al no ocurrir incidentes que alteren el proceso normal de la faena.
Evitar daños a equipos que puedan hacer fracasar el negocio, o algún daño severo al Medio Ambiente.
2.0 ALCANCE
El presente reglamento tendrá aplicación en el Escarpe de material en el sector de Punta Totoralillo.
Este procedimiento será válido para todo el personal que tenga directa relación con el contrato, sean estosSupervisores, Operadores.
3.0 RESPONSABILIDADES
3.1 DE LA ADMINISTRACION DEL CONTRATO
La Administración del Contrato deberá aprobar el presente Procedimiento, instruir a todo el personal comprometido en las operaciones, a quienes estén involucrados directa o indirectamente con la operación, exigir su efectivo cumplimiento y optimizar recursos con el objeto de realizar una mejor gestión en laobtención de mejores resultados.
3.2 - JEFE DE TERRENO
El Jefe de Terreno será responsable de cumplir y hacer cumplir este Procedimiento, difundiendo, normas, reglas, instruyendo y capacitando permanentemente al personal involucrado en la operación por medio de charlas e instrucciones en terreno, observando la ejecución de tareas, identificando peligros y responsable por la ejecución segura y de buencalidad de los trabajos bajo su responsabilidad ( D.S. N° 72, Art. N° 24).
3.3. - DEL TRABAJADOR
Todo operador deberá poseer licencia Municipal Clase:
Conductores camión= “ A-2 “
Operadores Máquina Pesada= “D“
Vehículos de apoyo= “B o A1” - “A-2”
El trabajador tiene la obligación de cumplir el presente Procedimiento y todas las Reglas de Seguridad que le conciernan directamente oafecten su conducta.
Hacer llegar a la Supervisión sus inquietudes y posibles dudas de la Operación o de las Normas de Seguridad que estime insuficientes.
Usar los elementos de Protección Personal en todo momento (D.S. N° 132, art. N° 24), y las herramientas o elementos necesarios de apoyo del equipo para la operación.
Informar los incidentes al supervisor directo.
4.0.- DEFINICIONES
4.1.-OPERADOR:
Funcionario de la empresa LGP S.A. que tiene a su cargo la operación de camiones y equipos pesados.
4.2.- CIRCUITO:
Es la ruta predefinida de una operación de transporte de los materiales
4.3.- ESCARPE:
Remoción de material superficial no consolidado
5.0.- PASOS DE PREPARACION
Todos los equipos antes de iniciar sus operaciones deberán realizar una inspección ocular al equipo paradetectar alguna condición subestándar que éste presente, ésta inspección quedará registrada en un Chek list.
6.0.- MODO OPERATIVO
Antes de iniciar las actividades, el Jefe de terreno en conjunto con operador realizarán la Hoja de planificación de tarea
El bulldozer se trasladará hacia la zona que realizará el escarpe, si se requiere será escoltado por un camioneta.
El jefe de terrenocorrespondiente indicará al operador del Bulldozer el área específica del material a escarpar.
Jefe de terreno indicará la zona donde se acopiará el material para su posterior traslado a botadero y además el espesor de la capa a remover de acuerdo a las especificaciones técnicas.
Una vez finalizada la remoción del material un Cargador frontal o Excavadora procederá a realizar el carguío y trasladomaterial hasta un botadero autorizado por la ITO.
En botadero el material acopiado se deberá esparcir hogéneamente de acuerdo a la topografía del natural del terreno existente.
7.0.- RIESGOS OPERACIONALES A CONTROLAR
ITEM
RIESGO OPERACIONAL
MEDIDA DE CONTROL
7.1
Lesión al operador y daños al vehículo al ser chocado por otro vehículo o equipo al retroceder o avanzar, en posición inadecuada bajo...
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