escuela de chicago



La Escuela de Chicago


Nombre: Karla Yerina Luna Cerón
Materia: Teorías Económicas
GRUPO 60
DERECHO







INTRODUCCION
En 1871, Chicago fue atacada por un incendio que prácticamente la destruyó. La reconstrucción de la ciudad estuvo influenciada por múltiples factores que le dieron gran importancia en la historia. En el desarrollo de este trabajo podremos observar conmayor profundidad lo que fue este desastre, y a consecuencia del mismo como se formó lo que es considerado como la escuela de Chicago; un grupo de grandes arquitectos que brindaron sus ideas y cambiaron la vanguardia por medio de nuevas propuestas y grandiosas estructuras que cambiaron la historia de Chicago.



















LA ESCUELA DE CHICAGO
En 1871 la ciudad de Chicagosufre su gran incendio. Este hecho se suma a la realidad de una ciudad con impulso propio y determina el nacimiento de una nueva generación de arquitectos. Las ideas que se gestaron en la reconstrucción transformaron a esta ciudad en la cuna de la arquitectura moderna.
A fines de 1800 Chicago había llegado al millón de habitantes y era la ciudad de mayor crecimiento de Estados Unidos y la segundametrópoli de la Nación. Muchas personas desde todos lados se habían trasladado para vivir en ella, y ahora su reconstrucción era una cuestión de orgullo comunitario.
La ciudad iba a resurgir de sus cenizas con menos ataduras que nunca. Se materializarían concepciones arquitectónicas alejadas de lo tradicional, sin inhibiciones y con singular atrevimiento.
Los protagonistas de esta situación sonconocidos colectivamente con el nombre de “Escuela de Chicago”.
PRIMERA GENERACION DE LA ESCUELA DE CHICAGO
La primera generación, que trabaja inmediatamente después del incendio, se compone de ingenieros de gran valía, muchos de los cuales se han formado en la ingeniería militar durante la guerra de secesión: William Le Barón Jenney (1832-1907), William W. Boyington(1818-1898), J.M vanOsdel(1811-1891). Entre estos destaca Le Baron Jenney, y los proyectistas más importantes de la segunda generación salen de su estudio; Daniel H. Burnham (1854-1923, que trabaja con John W. Root), William Holabird (1854-1923). Martin Roche(1855-1927) y Louis Sullivan(1856-1924), que se asocia con Dankmar Adler(1844-1900). A su lado hay que recordar a técnicos especialistas como W.S. Smith y C.L. Tropel,que colaboran en el estudio de determinados problemas estructurales.
La obra de estos proyectistas tiene un marcado carácter unitario, sobre todo entre 1879 (año en que Le Baron Jenney construye su primer edificio alto con metálica) y 1803 (fecha de la exposición colombiana), del que depende la peculiar fisonomía del Loop, el centro comercial de Chicago; los hombres de la época observan ya estapeculiaridad, y no se les ocurre otro nombre para determinarla que el de la propia ciudad.
Los elevados edificios del Loop de Chicago son posibles de construir gracias a algunas invenciones técnicas. La estructura de esqueleto en acero, perfeccionada sobre todo por Le Baron Jenney, permite aumentar la altura sin miedo a tener que dar un grosor excesivo a los pilares de los pisos bajos, y permitetambién abrir a lo largo de las paredes vidrieras casi continuas, iluminando así crujías profundas; para soportar las cargas concentradas de los pilares, F. Baumann propone, en 1873, nuevos sistemas de cimentación en piedra, que se perfeccionan poco a poco hasta dar con el de cemento que se emplea por primera vez en 1894. El ascensor de seguridad a vapor, instalado por primera vez por E.G. Otis enNueva York en 1857 C.W. Baldwin inventa y construye en Chicago el primer ascensor hidráulico, mientras que en 1887 empieza a difundirse el uso del ascensor eléctrico. Ascensor, teléfono y correo neumático permiten el funcionamiento de hoteles, almacenes y oficinas de cualquier tamaño y número de pisos.
Otra de las innovaciones de la época fue el uso de pilares de hormigón como soporte o...