ESP.TECNICAS
Páginas: 19 (4567 palabras)
Publicado: 22 de julio de 2014
CAPITULO IV
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1.0 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
1.1 CUNETAS.
1.1.1 PERFILADO Y COMPACTADO DE CUNETAS.
Descripción: esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en losplanos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.
Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de la partida genérica “CUNETAS”, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razón por la que, El Contratista, para efectos de calcular sucosto unitario deberá ponderar el precio de la excavación, tomando en cuenta los metrados respectivos. Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no calificada local y uso de herramientas manuales,tales como: palas, picos, barretas y carretillas. Los precios unitarios se calcularán independientemente para material suelto, roca suelta y roca fija y luego serán ponderados en función a los metrados.
Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el que apruebeel alineamiento y demás características de las cunetas.
La pendiente de la cuneta está en función de la pendiente de la subrasante.
Método de Medición: La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Basesde Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro lineal, para la partida EXCAVACIÓN DE CUNETAS, dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.
1.2 ALCANTARILAS TIPO ARMCOCARACTERÍSTICAS:
Tubería Metálica Corrugada (T.M.C.): Se denomina así a las tuberías formadas por planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubería es un producto de gran resistencia estructural, con costuras empernadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una tubería hermética, de fácil armado.
La alcantarilla de acero corrugado y el medio que lo rodea formanuna estructura suelo-acero de resistencia elevada, que permite soportar el relleno, la carga viva y absorber perfectamente impactos y vibraciones producidas por el tránsito pesado.
La profunda corruga de la alcantarilla TMC, se equipara con el alto grado de rugosidad del cauce que sustituye, evitando así que los flujos alcancen velocidades máximas y altos esfuerzos de corte, que son las causascomunes de erosión en el cauce a la salida de las alcantarillas lisas como PVC, o de estructuras de concreto.
VENTAJAS:
Rapidez de instalación y puesta en uso.
Gran resistencia y capacidad para absorber sobrecargas, vibraciones telúricas y asentamientos diferenciales.
Facilidad de instalación, incluso en condiciones climáticas adversas.
Gran durabilidad.
ESPECIFICACIONES GENERALES
Lasalcantarillas tipo TMC Minimultiplate MP-68 Circulares, fabricadas por SIDERPERÚ, cumplen las Normas Internacionales AASHTO M-36 ó ASTM A-760 así como las Normas AASHTO M-218 ó ASTM A-444. Son galvanizadas en caliente con un recubrimiento de Zn de 610 gr/m2 de acuerdo a ASTM A-123. Tienen una longitud útil de 0.81 m con los extremos rectos.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
Armado: Las tuberías, las...
CAPITULO IV
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1.0 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
1.1 CUNETAS.
1.1.1 PERFILADO Y COMPACTADO DE CUNETAS.
Descripción: esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en losplanos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.
Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de la partida genérica “CUNETAS”, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razón por la que, El Contratista, para efectos de calcular sucosto unitario deberá ponderar el precio de la excavación, tomando en cuenta los metrados respectivos. Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no calificada local y uso de herramientas manuales,tales como: palas, picos, barretas y carretillas. Los precios unitarios se calcularán independientemente para material suelto, roca suelta y roca fija y luego serán ponderados en función a los metrados.
Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el que apruebeel alineamiento y demás características de las cunetas.
La pendiente de la cuneta está en función de la pendiente de la subrasante.
Método de Medición: La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Basesde Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro lineal, para la partida EXCAVACIÓN DE CUNETAS, dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.
1.2 ALCANTARILAS TIPO ARMCOCARACTERÍSTICAS:
Tubería Metálica Corrugada (T.M.C.): Se denomina así a las tuberías formadas por planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubería es un producto de gran resistencia estructural, con costuras empernadas que confieren mayor capacidad estructural, formando una tubería hermética, de fácil armado.
La alcantarilla de acero corrugado y el medio que lo rodea formanuna estructura suelo-acero de resistencia elevada, que permite soportar el relleno, la carga viva y absorber perfectamente impactos y vibraciones producidas por el tránsito pesado.
La profunda corruga de la alcantarilla TMC, se equipara con el alto grado de rugosidad del cauce que sustituye, evitando así que los flujos alcancen velocidades máximas y altos esfuerzos de corte, que son las causascomunes de erosión en el cauce a la salida de las alcantarillas lisas como PVC, o de estructuras de concreto.
VENTAJAS:
Rapidez de instalación y puesta en uso.
Gran resistencia y capacidad para absorber sobrecargas, vibraciones telúricas y asentamientos diferenciales.
Facilidad de instalación, incluso en condiciones climáticas adversas.
Gran durabilidad.
ESPECIFICACIONES GENERALES
Lasalcantarillas tipo TMC Minimultiplate MP-68 Circulares, fabricadas por SIDERPERÚ, cumplen las Normas Internacionales AASHTO M-36 ó ASTM A-760 así como las Normas AASHTO M-218 ó ASTM A-444. Son galvanizadas en caliente con un recubrimiento de Zn de 610 gr/m2 de acuerdo a ASTM A-123. Tienen una longitud útil de 0.81 m con los extremos rectos.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:
Armado: Las tuberías, las...
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