España y su logistica

ESPAÑA.
El estudio de las posibles ventajas y desventajas competitivas del mercado logístico español en el ámbito de la actividad logística internacional adquiere especial relevancia al tratarse deuna economía mediana, integrada en el mayor bloque comercial del planeta, cuyo tejido empresarial ha sufrido un cambio “revolucionario e histórico” en los últimos veinte años, lo cual le confiereuna serie de rasgos
específicos que pueden servir de referencia tanto para aquellos países con economías más desarrolladas y asentadas como para aquellos otros países pertenecientes a áreas másdesfavorecidas los cuales están intentando una modernización e incorporación a los grandes flujos económicos internacionales.
En líneas generales se puede afirmar que los rasgos principales de lalogística internacional en España en la actualidad se caracteriza por los siguientes puntos.

Alto grado de concentración: Existe un reducido número de empresas que representan más del ochenta por cientode la facturación del mercado.
Distribución desigual: Al margen del proceso de concentración se añade una distribución desigual del mercado entre los operadores logísticos debido a la existencia degrandes conglomerados logísticos internacionales (Deutsche Post) cuyo liderazgo implica una situación de claro privilegio competitivo.
Desnacionalización: Es este un sector que presenta una elevadapresencia de empresas multinacionales extranjeras que copan gran parte de la facturación; al mismo tiempo los operadores logísticos nacionales tienen gran dificultad para poder mantener suindependencia debido a su menor tamaño y falta de una sólida red internacional de apoyo.
Tasa de crecimiento: El sector logístico internacional español, lo mismo que el resto de la economía, ha venidodisfrutando en los últimos años de elevadas tasas de crecimiento lo que ha favorecido la extensión de redes y ha hecho más apetecible la entrada de operadores extranjeros a través de diversas formulas de...