ESPECIALIDADES DE INGENIERÍA INVOLUCRADAS EN EL DISEÑO VIAL

ESPECIALIDADES DE INGENIERÍA INVOLUCRADAS EN EL DISEÑO VIAL

INTRODUCCION
Un diseño vial, define un proyecto realizable desde el punto de vista técnico, económico, financiero y ambiental, con la suficiente cabida para el tráfico actual y futuro, que proporcione una buena velocidad operativa, ahorro en el transporte, regularidad en el servicio, seguridad y confort al usuario, dentro de lasacciones y costos previstos.
El proyecto deberá estar sustentado en varios estudios que cumplen con la obligación de investigar la demanda existente y potencial de la vía así como de la geología, la geotecnia, la hidrología de la zona del trazado para determinar su estabilidad y duración mediante el diseño hidráulico de un buen sistema de drenaje y la elección de adecuados métodos constructivos,salvaguardando el ambiente en sus diversas manifestaciones y disminuir los impactos negativos y lograr el desarrollo sustentable.
También se establece el costo del proyecto, la programación de su ejecución, el plan de manejo ambiental y las actividades necesarias para su mantenimiento, teniendo presente cuales son las tareas que se ejecutan en el proyecto.

Las especialidades de ingeniería quese involucradas en el diseño vial son:
Hidráulica
Los criterios para aplicar la capacidad hidráulica de una obra de drenaje lateral son: la vida útil de la obra, el tipo de estructura, la habilidad de reparación y ampliación, y el peligro de pérdida de vidas humanas. Según estos criterios, en la práctica mundial, las alcantarillas para carreteras, fuera de áreas urbanas, se dimensionan para uncaudal con un periodo de retorno cuantioso.
La hidráulica es un campo de la mecánica de fluidos y extensamente presente en la ingeniería, que se encarga del análisis de las propiedades mecánicas de los líquidos, todo esto obedece a las fuerzas que se interponen con la masa y las condiciones a la que está expresado el fluido, vinculado con la viscosidad de este.
La factibilidad del diseño hidráulico delas alcantarillas es hallar el tipo y tamaño de las mismas, que desagüe, la corriente originada por una lluvia de frecuencia establecida.
Generalmente, la alcantarilla disminuye el cauce de corriente, provocando un represamiento de agua a su entrada y un incremento de velocidad dentro del conducto y a la salida. El éxito del diseño hidráulico comprende, en proveer una estructura con capacidadde descargar una cierta cantidad de agua dentro de los límites establecidos de elevación del nivel de aguas y su rapidez.
Cuando la altura y la descarga han sido obtenidas, el propósito del diseño es proporcionar la alcantarilla más económica, la cual era la que con la menor sección trasversal que retribuya los requerimientos de diseño.

Geotecnia
El término “geotecnia” hace alusión al grupo dereconocimientos y ensayos o pruebas ejecutadas al terreno y a la interpretación de los datos obtenidos en los mismos, que permiten representar los diversos suelos presentes en la zona de estudio y sus propiedades, en función de los objetivos y características del proyecto.
Un terreno se estabilizará cuando a las causas condicionantes (intrínsecas o propias de él), se agregan causas desencadenantesque inician el fenómeno desequilibrado, una causa desencadenante puede ser suficiente para provocar una sensible aceleración de la inestabilidad.
Suelos
De los resultados obtenidos por el laboratorio de pruebas de materiales, se tienen los tipos de suelos que se caracterizan en la zona del proyecto.
En general hay suelos arcillosos, limosos, arenosos, piedra pómez, también hay suelos arcillososcon raicillas, con basura este último debido a rellenos anteriores.
Los suelos tienen su origen en los macizos rocosos preexistentes que forma la roca madre, sometida a la acción ambiental disgregadora de la erosión en sus tres facetas:
Física: debida a cambios de energía calórica y a la acción del agua.
Química: creada por fenómenos de hidratación, disolución, oxidación, cementación, etc....