Especialista En Estudios Políticos

CONCIENCIA MARÍTIMA, CUESTIÓN DE PERCEPCIÓN.

DARWIN A. ALONSO T.

Hablar o escribir sobre conciencia marítima en nuestro país y aun en el medio naval o marítimo es algo un tanto inusual, es poco lo que interesa comentar sobre el tema, es mucha la apatía general por tratar de buscar información al respecto. La verdad encontrar la causa que motiva esta falta de motivación puede ser un caminolargo y tortuoso, por cuanto no es cuestión que nos ataña en el cercano o mediano pasado, por lo menos; es más grave, viene desde nuestros inicios como país independiente.

Sin embargo sería injusto dejar de nombrar los intentos en diferentes momentos de nuestra historia de algunos estadistas y hombres de visión. Pero estos son los menos, y sin la fuerza motivante por su parte, suficiente paravencer los intereses personales, políticos y en sus más, económicos de aquellos que tenían el poder decisorio.

Las causas, entonces, es necesario determinarlas para saber cual de ellas siguen vigentes y ¿para qué? Pues porque si se identifican estas causas, es posible proponer soluciones o alternativas para encauzar a la Nación dentro del propósito nacional de forjar la conciencia marítima denuestro país. Sin embrago como aún no se tiene conciencia de lo necesario que supone ser conocedor de esta conciencia marítima surgiría otra pregunta más: para que se necesita tener conciencia marítima en nuestro país.

Bien al parecer la cuestión se complica, pero analizando esta última pregunta de ¿para que sirve tener conciencia marítima? Podemos estar planteando una hipótesis de la primeracausa de porque no tenemos esa Conciencia; es decir el sólo hecho de proponer esa pregunta es una de las respuestas a nuestro problema inicial: determinar las causas por los cuales en Colombia no se tiene Conciencia Marítima.

Es decir podemos afirmar porque no sabemos para que sirve tenerla y bueno, ya propondríamos respuestas a esa primera causa hipotética, por ejemplo: Tener conciencia marítimasirve para interesarnos por nuestros inmensos y preciados intereses marítimos. Sirve para buscar la forma de explotarlos como objetivo nacional, sirve para saber que ello puede marcar la diferencia entre el desarrollo y el progreso o el atraso y la pobreza, sirve para proyectarnos en espacios diferentes a los tradicionales, sirve para plantear alternativas de trabajo y riquezas diferentes a lascontinentales, sirve para abrir al mundo las posibilidades de recibir y enviar productos en cantidades y calidades nunca vistos antes, sirve para proyectar la Nación en el concierto mundial, sirve para crear posiciones lejanas que permitan dar gravitación no a una fuerza organizada, o no por lo menos solamente, sino a flotas mercantes que naveguen en las ilimitadas líneas de comunicación marítimas,en fin sirve para tanto que sólo basta mirar a quienes en el mundo si saben para que sirven.

Pero suponiendo que esta pregunta es sólo una de las causas podríamos proponer otras causas, por ejemplo formular la pregunta ¿a quién le podría interesar que en Colombia no se desarrolle la Conciencia Marítima?

Puede haber varias respuestas, unas de acciones externas, otras de acciones internas. Lasde acciones o intereses externos ameritan un estudio profundo seguramente con resultados muy fascinantes y ¿curiosos?... Las internas pueden derivarse de intereses políticos, sociales, quizás especialmente económicos, o una conjunción de algunos de los anteriores o todos los anteriores. Lo cierto es que si estas causas internas, fueran las que fueran, lograron influir o logran hoy día influir elmanifiesto desinterés por la Conciencia Marítima Nacional, es porque no ha habido el conductor político que con el poder decisorio suficiente haya tomado como bandera indispensable para la Nación legislar al respecto, es decir sentar las bases jurídicas y establecer como política de Estado el estudio de esta posibilidad de desarrollo, es decir no hemos tenido la suerte o el acierto en este país...