Especificacion particular
Páginas: 3 (587 palabras)
Publicado: 14 de febrero de 2012
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR (EP-516)
SEÑAL SID-15, TIPO PUENTE (ESTRUCTURA TUBULAR )
EJECUCIÓN. Para la elaboración de estas señales se deberá cumplir con lo referente a la forma, tamaño,color y acabados de las mismas, de acuerdo a lo indicado en el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en Calles y Carreteras de la S.C.T. (Quinta Edición, Abril 1986).
Para la erección dela estructura de soporte de la señal, se cavarán pozos de sección uniforme de las dimensiones ordenadas por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), asegurándose que los mismos quedenverticales y debidamente cimentados.
La SCOP señalará al Contratista el texto que en cada caso deberán contener las señales metálicas conforme a lo establecido en el Manual antes mencionado.
Acontinuación se describen los parámetros que el contratista deberá considerar como generalidad en todas las señales de esta categoría y que no podrá alterar independientemente del diseño estructuralque elija para su construcción de acuerdo a lo siguiente:
1) Lámina galvanizada calibre 16.
2) Soporte: Estructura tubular formada a base de postes, codos y brazos, de diámetros y calibres deacuerdo a la tabla de datos anexa.
3) Base de soporte y placa de asiento para postes de 3" (76.2 mm). Placa de anclaje (parte inferior de anclas) de ½” (12.7 mm.). Ver copia anexa.
4) Cimentación: Basede concreto reforzado con f’c = 250 kg/cm2 y anclas (pernos de anclaje) de 1.62 m. de long. (5´4’’) y 57 mm. (2 ¼’’) de diámetro según copia anexa. El número y ubicación de las anclas se muestra encroquis anexo.
5) Acabado del fondo de la señal en reflejante alta intensidad y letras recortadas en grado diamante.
6) Todos los elementos metálicos de las señales, deberán ser galvanizados porproceso de inmersión en caliente, incluyendo las anclas de las bases.
|DATOS DE ESTRUCTURA TUBULAR PARA SOPORTE DE SEÑALES ELEVADAS |...
SEÑAL SID-15, TIPO PUENTE (ESTRUCTURA TUBULAR )
EJECUCIÓN. Para la elaboración de estas señales se deberá cumplir con lo referente a la forma, tamaño,color y acabados de las mismas, de acuerdo a lo indicado en el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en Calles y Carreteras de la S.C.T. (Quinta Edición, Abril 1986).
Para la erección dela estructura de soporte de la señal, se cavarán pozos de sección uniforme de las dimensiones ordenadas por la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), asegurándose que los mismos quedenverticales y debidamente cimentados.
La SCOP señalará al Contratista el texto que en cada caso deberán contener las señales metálicas conforme a lo establecido en el Manual antes mencionado.
Acontinuación se describen los parámetros que el contratista deberá considerar como generalidad en todas las señales de esta categoría y que no podrá alterar independientemente del diseño estructuralque elija para su construcción de acuerdo a lo siguiente:
1) Lámina galvanizada calibre 16.
2) Soporte: Estructura tubular formada a base de postes, codos y brazos, de diámetros y calibres deacuerdo a la tabla de datos anexa.
3) Base de soporte y placa de asiento para postes de 3" (76.2 mm). Placa de anclaje (parte inferior de anclas) de ½” (12.7 mm.). Ver copia anexa.
4) Cimentación: Basede concreto reforzado con f’c = 250 kg/cm2 y anclas (pernos de anclaje) de 1.62 m. de long. (5´4’’) y 57 mm. (2 ¼’’) de diámetro según copia anexa. El número y ubicación de las anclas se muestra encroquis anexo.
5) Acabado del fondo de la señal en reflejante alta intensidad y letras recortadas en grado diamante.
6) Todos los elementos metálicos de las señales, deberán ser galvanizados porproceso de inmersión en caliente, incluyendo las anclas de las bases.
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