Especificaciones Mantenimiento Menor
Páginas: 56 (13834 palabras)
Publicado: 18 de febrero de 2013
ESPECIFICACIONES
LICITACIÓN: LO-009J0U006-N7-2013
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS, con fundamento en el Artículo 33 de la Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas y para continuar con su Política de mejoramiento constante de las Autopistas que administra, emite esta licitación para realizar las obras de:
MANTENIMIENTO MENOR DE LAAUTOPISTA FEDERAL DE CUOTA
GOMEZ PALACIO-CORRALITOS DEL KM 38+200 AL KM 188+800
Obras que se desarrollarán en un plazo de ejecución de 365 días naturales.
DESCRIPCIÓN
Los trabajos objeto de esta licitación es llevar a cabo los trabajos de conservación preventiva y rutinaria en el tramo antes mencionado. Para lograr el objetivo antes propuesto, es necesario que el Organismo tenga laseguridad de que las empresas que participen en esta licitación, cuenten con la capacidad, equipo adecuado y que la calidad de los materiales que propongan sea de primera calidad.
ESPECIFICACIONES GENERALES
Regirá la última edición de las especificaciones generales y complementarias de construcción de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos.
Regirán todas las normasaplicables para la Construcción e instalaciones de edificación y pavimentos y las normas para muestreo y prueba de los materiales, equipos y sistemas, así como la de calidad de los materiales y el Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
ESPECIFICACIONES PARTICULARES
NOTA GENERAL PARASEÑALAMIENTO VERTICAL
Todas las señales verticales deberán contener en su parte posterior, troquelado el logotipo de CAPUFE, cuyas dimensiones serán de 8 X 12 cm. y estará debidamente centrado. También deberá llevar el nombre de la empresa contratada y una calcomanía troquelada autoadherible, con la siguiente inscripción:
“NO DAÑAR”
Se impondrán 15 días a 6 años de prisión y multa de$1,000.00 a $10,000.00 a la persona que cualquier modo destruya, inutilice, apague, quite o cambie la señal y/o defensa metálica establecida para la seguridad de las vías generales de comunicación o medios de transporte, Artículo 536 de la Ley de Vías Generales de Comunicación.”
MM01.- BACHEO PROFUNDO AISLADO P.U.O.T.
Se aplicará la Norma N.CSV.CAR.2.02.004/03
MM02.- BACHEOSUPERFICIAL AISLADO P.U.O.T.
Se aplicará la Norma N.CSV.CAR.2.02.003/00
MM03.- (E.P.1.1) CALAVEREO P.U.O.T.
DEFINICION: Conjunto de labores requeridas para reponer la porción del pavimento que se encuentre fallada.
EJECUCION:
1- Deberá definirse y delimitarse el área por reparar teniendo cuidado que tengan forma rectangular y que dos de sus lados sean perpendiculares al eje de laautopista.
2- Se efectuará una excavación en el área marcada en la capa del pavimento, cuidando que las paredes delimitadas sean verticales.
3- Se recompactará la superficie descubierta.
4- Deberá limpiarse la zona de materia extraña, tal como polvo, basura o cualquier otro objeto extraño, mediante barrido y aire a presión.
5- La caja abierta se llenará con mezcla y/o concretoasfáltico hasta alcanzar el nivel de la superficie de rodamiento actual.
6- Se aplicará riego de liga con emulsión cationica de rompimiento rápido en proporción aproximada de 0.6 L/M2 como transición entre la superficie sana y la mezcla asfáltica por colocar.
7- Se complementará el relleno de la excavación con mezcla asfáltica elaborada en planta en frío o en caliente por capas de 5 Cms.,compactadas al 95 % de su P.V.S.M. cumpliendo ésta con las normas de calidad establecidas en el proyecto y o en las Normas de Calidad de la S.C.T.
8- El material fallado producto de la excavación se colocará en el banco de desperdicio que indique la supervisión.
MEDICION: Se medirán los volúmenes directamente en la caja del calavereo, considerando como unidad el metro cubico compacto,...
LICITACIÓN: LO-009J0U006-N7-2013
CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS, con fundamento en el Artículo 33 de la Ley de Obras Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas y para continuar con su Política de mejoramiento constante de las Autopistas que administra, emite esta licitación para realizar las obras de:
MANTENIMIENTO MENOR DE LAAUTOPISTA FEDERAL DE CUOTA
GOMEZ PALACIO-CORRALITOS DEL KM 38+200 AL KM 188+800
Obras que se desarrollarán en un plazo de ejecución de 365 días naturales.
DESCRIPCIÓN
Los trabajos objeto de esta licitación es llevar a cabo los trabajos de conservación preventiva y rutinaria en el tramo antes mencionado. Para lograr el objetivo antes propuesto, es necesario que el Organismo tenga laseguridad de que las empresas que participen en esta licitación, cuenten con la capacidad, equipo adecuado y que la calidad de los materiales que propongan sea de primera calidad.
ESPECIFICACIONES GENERALES
Regirá la última edición de las especificaciones generales y complementarias de construcción de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos.
Regirán todas las normasaplicables para la Construcción e instalaciones de edificación y pavimentos y las normas para muestreo y prueba de los materiales, equipos y sistemas, así como la de calidad de los materiales y el Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
ESPECIFICACIONES PARTICULARES
NOTA GENERAL PARASEÑALAMIENTO VERTICAL
Todas las señales verticales deberán contener en su parte posterior, troquelado el logotipo de CAPUFE, cuyas dimensiones serán de 8 X 12 cm. y estará debidamente centrado. También deberá llevar el nombre de la empresa contratada y una calcomanía troquelada autoadherible, con la siguiente inscripción:
“NO DAÑAR”
Se impondrán 15 días a 6 años de prisión y multa de$1,000.00 a $10,000.00 a la persona que cualquier modo destruya, inutilice, apague, quite o cambie la señal y/o defensa metálica establecida para la seguridad de las vías generales de comunicación o medios de transporte, Artículo 536 de la Ley de Vías Generales de Comunicación.”
MM01.- BACHEO PROFUNDO AISLADO P.U.O.T.
Se aplicará la Norma N.CSV.CAR.2.02.004/03
MM02.- BACHEOSUPERFICIAL AISLADO P.U.O.T.
Se aplicará la Norma N.CSV.CAR.2.02.003/00
MM03.- (E.P.1.1) CALAVEREO P.U.O.T.
DEFINICION: Conjunto de labores requeridas para reponer la porción del pavimento que se encuentre fallada.
EJECUCION:
1- Deberá definirse y delimitarse el área por reparar teniendo cuidado que tengan forma rectangular y que dos de sus lados sean perpendiculares al eje de laautopista.
2- Se efectuará una excavación en el área marcada en la capa del pavimento, cuidando que las paredes delimitadas sean verticales.
3- Se recompactará la superficie descubierta.
4- Deberá limpiarse la zona de materia extraña, tal como polvo, basura o cualquier otro objeto extraño, mediante barrido y aire a presión.
5- La caja abierta se llenará con mezcla y/o concretoasfáltico hasta alcanzar el nivel de la superficie de rodamiento actual.
6- Se aplicará riego de liga con emulsión cationica de rompimiento rápido en proporción aproximada de 0.6 L/M2 como transición entre la superficie sana y la mezcla asfáltica por colocar.
7- Se complementará el relleno de la excavación con mezcla asfáltica elaborada en planta en frío o en caliente por capas de 5 Cms.,compactadas al 95 % de su P.V.S.M. cumpliendo ésta con las normas de calidad establecidas en el proyecto y o en las Normas de Calidad de la S.C.T.
8- El material fallado producto de la excavación se colocará en el banco de desperdicio que indique la supervisión.
MEDICION: Se medirán los volúmenes directamente en la caja del calavereo, considerando como unidad el metro cubico compacto,...
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