Especificaciones_Tecnicas_Camion_Tolva_y
Páginas: 11 (2587 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2015
““PROYECTO:
EQUIPAMIENTO CAMION MULTIUSO Y TOLVA COMUNA LO ESPEJO”
MUNICIPALIDAD DE LO ESPEJO
CÓDIGO BIP: 30065543 - 0
I.- ESPECIFICACIONES TECNICAS
CAMION TOLVA
1. INTRODUCCIÓN:
Los siguientes deberán entenderse como los requisitos mínimos, de calidad y técnicos que deben cumplir los bienes a ser adquiridos mediante esta propuesta.
El vehículo y equipos serán de marcas de prestigioreconocido, con representante acreditado en el país, que mantenga Servicio Técnico de mantención, reparación.
Independientemente de la garantía de fábrica, el proveedor garantizará solidariamente los vehículos y equipos por el plazo que se establezca en el Contrato de Adquisición.
2. NORMAS TECNICAS Y REGLAMENTOS:
Se deberán considerar todas las normas y reglamentos nacionales vigentes, quetengan que ver con los equipos a adquirir, en especial las normas dictadas por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS CAMION:
El Camión Tolva debe cumplir con la normativa Vigente de emisiones y circulación para el transporte de carga por la Provincia de Santiago, en la Región Metropolitana de Santiago.
AÑO 2008 nuevo, sin uso.
CABINA
Tipo de cabinaFrontal abatible
Asiento de conductor Butaca con suspensión neumática
Asiento acompañante Asiento 2 / 3 Abatible cama
Techo Escotilla de ventilación
MOTOR
Marca y modelo Cummins Interact 6 o equivalente
Tipo Diesel turboalimentado aftercooler 4 cilindros en línea
Potencia SAE ( CV / RPM ) 220 / 2.500 rpm.
Cilindrada total ( Lts. ) 5,9
Torque máximo ( Kg @ RPM ) 83,6 @ 1.500
Normaemisión Euro III
Sistema de inyección Cammon Rail
TRANSMISIÓN / EMBRAGUE
Transmisión Eaton FS 6306 - A
Velocidades 6 marchas adelante / 1 marcha atrás
Relaciones 8.01 / 5,27 / 3.22 / 2.04 / 1,36 / 1,00
Reversa 8,63
Embrague tipo / medida ( mm ) Monodisco orgánico / 365
DIRECCIÓN
Modelo TRW TAS 30
Tipo Servoasistida con relación de 16,5 : 1
Diámetro degiro (muro a muro) mts. 15.58
FRENOS
De servicio De aire, doble circuito independiente
De estacionamiento Neumático, accionado por resorte que actúa sobre el eje trasero con comando neumático en el tablero
De motor Al escape con accionamiento Electro neumático
De emergencia Accionado por corte de aire
EJES Y SUSPENCION
Eje delantero Tara 3.170 Kg. Capacidad 6.000 kg.
Suspensióndelantera Eje rígido con hojas semielípticas y amortiguador hidráulico de doble efecto
Eje trasero ARBIN MERITOR RS 23-240, Tara 2.020 kg. Capacidad 10,800 kg.
Suspensión trasera Eje rígido con hojas semielípticas (principal) y parabólica (auxiliar)
Relación de diferencial 4,10 / 5.59 : 1
Barra estabilizadora Delantera y trasera
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Neumáticos 275 / 80R x 22,5”– 16PR
Tipo Radial tubular
Tipo de llantas Disco Acero 7,50 x 22.5”
EQUIPO ELECTRICO
Sistema eléctrico 12 Volt
Alternador 14 V, 90 A
Batería 12 V / 150 Ah.
PESOS
Carga máxima 11.610 kg.
PBV ( peso bruto vehicular ) 16.800 kg.
PBC ( peso bruto combinado ) 32.000 kg.
Peso chasis / cabina 5.190 kg.
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Distancia entre ejes 4.800 mm
Largo Total8.424 mm
Distancia voladizo trasero 2.286 mm
Distancia voladizo delantero 1.368 mm
Ancho total 2.455 mm
Largo carrozable útil 6.400 mm
Capacidad estanque combustible 275 Lts.
El camión debe incluir Tercer Eje doble rodado importado con maza disco americana o europea. Material Acero calidad A-37-24 ES CAP. Y C/C. Soldadura estructurada Sistema MIG semiautomático de atmósfera controlada70S.6. Remachado en frío, con dos pulmones de carga americano, un pulmón de levante americano. Suspensión con levante neumático comandado desde cabina. Guías estabilizadoras laterales que anulan el esfuerzo axial producido por el eje. Estructurado todo en plancha de acero A-42 de 6 mm y 8 mm.
Debe incluir 4 llantas con los correspondientes neumáticos
COLOR
Según color institucional (amarillo con...
““PROYECTO:
EQUIPAMIENTO CAMION MULTIUSO Y TOLVA COMUNA LO ESPEJO”
MUNICIPALIDAD DE LO ESPEJO
CÓDIGO BIP: 30065543 - 0
I.- ESPECIFICACIONES TECNICAS
CAMION TOLVA
1. INTRODUCCIÓN:
Los siguientes deberán entenderse como los requisitos mínimos, de calidad y técnicos que deben cumplir los bienes a ser adquiridos mediante esta propuesta.
El vehículo y equipos serán de marcas de prestigioreconocido, con representante acreditado en el país, que mantenga Servicio Técnico de mantención, reparación.
Independientemente de la garantía de fábrica, el proveedor garantizará solidariamente los vehículos y equipos por el plazo que se establezca en el Contrato de Adquisición.
2. NORMAS TECNICAS Y REGLAMENTOS:
Se deberán considerar todas las normas y reglamentos nacionales vigentes, quetengan que ver con los equipos a adquirir, en especial las normas dictadas por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
3. ESPECIFICACIONES TECNICAS CAMION:
El Camión Tolva debe cumplir con la normativa Vigente de emisiones y circulación para el transporte de carga por la Provincia de Santiago, en la Región Metropolitana de Santiago.
AÑO 2008 nuevo, sin uso.
CABINA
Tipo de cabinaFrontal abatible
Asiento de conductor Butaca con suspensión neumática
Asiento acompañante Asiento 2 / 3 Abatible cama
Techo Escotilla de ventilación
MOTOR
Marca y modelo Cummins Interact 6 o equivalente
Tipo Diesel turboalimentado aftercooler 4 cilindros en línea
Potencia SAE ( CV / RPM ) 220 / 2.500 rpm.
Cilindrada total ( Lts. ) 5,9
Torque máximo ( Kg @ RPM ) 83,6 @ 1.500
Normaemisión Euro III
Sistema de inyección Cammon Rail
TRANSMISIÓN / EMBRAGUE
Transmisión Eaton FS 6306 - A
Velocidades 6 marchas adelante / 1 marcha atrás
Relaciones 8.01 / 5,27 / 3.22 / 2.04 / 1,36 / 1,00
Reversa 8,63
Embrague tipo / medida ( mm ) Monodisco orgánico / 365
DIRECCIÓN
Modelo TRW TAS 30
Tipo Servoasistida con relación de 16,5 : 1
Diámetro degiro (muro a muro) mts. 15.58
FRENOS
De servicio De aire, doble circuito independiente
De estacionamiento Neumático, accionado por resorte que actúa sobre el eje trasero con comando neumático en el tablero
De motor Al escape con accionamiento Electro neumático
De emergencia Accionado por corte de aire
EJES Y SUSPENCION
Eje delantero Tara 3.170 Kg. Capacidad 6.000 kg.
Suspensióndelantera Eje rígido con hojas semielípticas y amortiguador hidráulico de doble efecto
Eje trasero ARBIN MERITOR RS 23-240, Tara 2.020 kg. Capacidad 10,800 kg.
Suspensión trasera Eje rígido con hojas semielípticas (principal) y parabólica (auxiliar)
Relación de diferencial 4,10 / 5.59 : 1
Barra estabilizadora Delantera y trasera
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Neumáticos 275 / 80R x 22,5”– 16PR
Tipo Radial tubular
Tipo de llantas Disco Acero 7,50 x 22.5”
EQUIPO ELECTRICO
Sistema eléctrico 12 Volt
Alternador 14 V, 90 A
Batería 12 V / 150 Ah.
PESOS
Carga máxima 11.610 kg.
PBV ( peso bruto vehicular ) 16.800 kg.
PBC ( peso bruto combinado ) 32.000 kg.
Peso chasis / cabina 5.190 kg.
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Distancia entre ejes 4.800 mm
Largo Total8.424 mm
Distancia voladizo trasero 2.286 mm
Distancia voladizo delantero 1.368 mm
Ancho total 2.455 mm
Largo carrozable útil 6.400 mm
Capacidad estanque combustible 275 Lts.
El camión debe incluir Tercer Eje doble rodado importado con maza disco americana o europea. Material Acero calidad A-37-24 ES CAP. Y C/C. Soldadura estructurada Sistema MIG semiautomático de atmósfera controlada70S.6. Remachado en frío, con dos pulmones de carga americano, un pulmón de levante americano. Suspensión con levante neumático comandado desde cabina. Guías estabilizadoras laterales que anulan el esfuerzo axial producido por el eje. Estructurado todo en plancha de acero A-42 de 6 mm y 8 mm.
Debe incluir 4 llantas con los correspondientes neumáticos
COLOR
Según color institucional (amarillo con...
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