espejos en el transito
propiedad de reflexión de la luz ofrecen una imagen de lo que está detrás del auto sin necesidad de quitar la vista del camino o mirar hacia atrás.
Las superficies espejadas tienen la propiedad de reflejar la luz que les llega, donde cada rayo de luz es devuelto en dirección contraria y con un ángulo de reflexión igual al ángulo de
incidencia con el que llega a la superficie con respecto a un plano perpendicular al espejo
llamado eje óptico.
Los espejos planos ofrecen reflejada una imagen del mismo tamaño que la imagen original,
de ahí que los utilicemos para observar nuestro aspecto físico ya que nos ofrecen una copia
exacta de cómo somos.
Los espejos curvos modifican la imagen que reciben según si son cóncavos o convexos.
Los espejos convexos son usados en los vehículos comunmente ya que reciben un ángulo
más amplio de imagen debido a que su curvatura abarca más direcciones posibles de rayos de luz incidentes. Por el distinto cruce de rayos en ellos la imagen reflejada aparece
reducida.
Esta característica los hace muy útiles ya que en espejos de menor tamaño se puede obtener el reflejo de más imagen alrededor de ellos por su superficie curva. . Como
resultado de la modificación en la trayectoria de los rayos que son reflejados en ellos, los objetos aparecen más pequeños que en la imagen original y a raíz de ello se coloca un
sticker de seguridad en los espejos retrovisores advirtiendo al conductor que debe
compensar este efecto óptico tomando las precauciones del caso al considerar las distancias.
A pesar de la amplitud de imagen que permiten recibir los espejos convexos, existen puntos
que quedan por fuera del su ángulo de recepción de rayos.
Para poder acceder a puntos más allá del ángulo de dichos espejos se suelen agregar
sobre ellos espejos auxiliares que tienen una curvatura aún mayor, son aún más convexos y ...
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