Esponjamiento
Desempeño en pendiente y retardo
Equipos de rajo
-camiones: -de alto tonelaje
-aljibe
-articulado
-petrolero
-lubricante
-cargadoresfrontales
-palas
-Motoniveladoras
-retroexcavadoras
-dozer(buldózer, wheeldozer)
-perforadoras DTH
-excavadoras
-scraper / traílla
Explicar grafico de retardo y pendiente
Describir 7 equiposde carguío o transporte
Parámetro que definen el retardo de velocidad y pendiente
que es el sistema dispach
la clasificación de equipos de transporte:
Sin camino fijo Con camino fijoUnidad
Discreta
• Camión
• Camón de bajo perfil
• Camión articulado
• Tren
• Skip
• Tranvía
Transporte de sólidos
Flujo Continuo • Cinta transportadora
Resistencia total
La resistencia totales igual al porcentaje de la pendiente mas 1% por cada 10 kg/ton / 20 lb/tc de
resistencia a la rodadura. Desde este punto de cruce peso-resistencia, siga
horizontalmente hacia la curva de lamarcha más alta que puede usar, luego
baje a velocidad máxima. La fuerza de tracción utilizable depende de las
condiciones del suelo (adherencia) y del peso total en las ruedas motrices.Resistencia rodar
se tiene la resistencia a rodar
de los neumáticos del vehículo, que corresponde al esfuerzo de tracción
necesario para sobreponerse al efecto retardatorio entre los neumáticos
y lavía. A modo de ejemplo, para un camino bien mantenido y seco de
tierra y grava, la resistencia es de 2% del peso movilizado
Resistencia la pendiente
Se define la resistencia por pendiente como elesfuerzo de tracción
necesario para sobreponerse a la gravedad y permitir el ascenso del
vehículo en una vía con pendiente positiva (es decir, una vía que
asciende). Corresponde a 1% del peso delvehículo por cada 1% de
pendiente. Por ejemplo, un camino con 5% de pendiente tiene una
resistencia por pendiente de un 5% del peso total movilizado (peso del
camión más el peso de la...
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