esquema de proyecto de investigacion

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
FACULTAD DE INGENIERÍA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL





USO DE POLÍMEROS EN EL ASFALTO Y SU INFLUENCIA EN LA VARIACIÓN DE UN PAVIMENTO

AUTORES:
Yontan Roy Herrada Barreto.
James HarolChávez Pinedo.
ASESOR:
Ms. Santiago A. Castillo Mostacero.


TRUJILLO – PERÚ
2013




PRESENTACIÓN

Las necesidades y exigencias de lasciudades modernas, han procurado que las técnicas actuales en la construcción de caminos cumplan con las demandas de los usuarios y clientes, hoy en día los productos asfalticos han tenido un gran desarrollo y se cuenta con nuevas emulsiones asfálticas, producto del desarrollo obtenido de la realización de distintas pruebas en los diferentes materiales que conforman un asfalto.

Lascaracterísticas de estas nuevas emulsiones permiten el empleo de casi todos los tipos de materiales pétreos, cualquiera que sea su composición química y su empleo para trabajar en condiciones atmosféricas anteriormente imposibles.

Por eso ese motivo presente trabajo, fue realizado con el fin de evaluar las características de los asfaltos modificados y su uso para pavimentación de carreteras.

Se evalúanlas ventajas y desventajas, costo/beneficio, que representa el uso de un asfalto modificado; las propiedades físico-mecánicas de éste y cómo contribuyen a la reducción de la susceptibilidad térmica del asfalto, haciéndolo más rígido a temperaturas elevadas y más flexible a bajas temperaturas.

Es necesario adecuarse a las demandas actuales de tráfico, pero también se deben prever las futuras, estose logra mediante una mejor selección de materiales, es decir, es necesario caracterizarlo para poder evaluar sus propiedades físicas y mecánicas. En el mercado actual este producto se está dando a conocer por lo tanto no existen fuentes escritas de información sobre el tema; la mayoría de la información de este trabajo fue recopilada de páginas webs que contenían dicha información.PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
I.- DATOS GENERALES
1. Título: Uso de polímeros en el asfalto y su influencia en la variación de un paviemnto.

2. Personal investigador:

2.1.1. Autores:
Nombre : Yontan Roy Herrada Barreto
Grado Académico : Pregrado
Dirección Domiciliaria : Santos Chocano #567 Urb.Palermo.
Correo electrónico : yherradab@upao.edu.pe

Nombre : James Harol ChávezPinedo
Grado Académico : Pregrado
Dirección Domiciliaria : Los Claveles #193 Urb. San Andrés V Etapa.
Correo electrónico : hchavezp@upao.edu.pe

2.1.2. Asesor:
Nombre : Santiago A. Castillo Mostacero.
Grados Académicos : Maestría en Educación.
Correo electrónico : scastillom@upao.edu.pe.
3. Tipo de investigación:

3.1. Por su Finalidad : Aplicada.
3.2. Por su Profundidad: Experimental.

4. Línea de Investigación:

La línea de investiga el tráfico, movilidad y transporte de las poblaciones con el objetivo de aumentar confort, disminuir el tiempo de recorrido y aumentar la seguridad en los trayectos de personas.

Es el área de la Ingeniería Civil encargada del diseño y mantenimiento de las vías y sus estructuras comprende:

Diseño geométrico de vías.Diseño de pavimentos (tanto rígidos como flexibles) y su optimización.

5. Unidad Académica:

Escuela Profesional de Ingeniería Civil.
Facultad de Ingeniería.
Universidad Privada Antenor Orrego.


6. Localidad e Institución donde se desarrollara el proyecto:

6.1.1. Departamento : La Libertad
6.1.2. Provincia : Trujillo
6.1.3. Distrito : Trujillo

7. Duración total del Proyecto: 4meses.

7.1. Fecha de Inicio : 12 de Agosto del 2013.
7.2. Fecha de Termino : 7 de Diciembre del 2013.

8. Régimen de Investigación al Proyecto: Libre.







9. Cronograma de trabajo:




10. Recursos disponibles:

0.1 Recursos Humanos:

1.1.1. Asesor.
1.1.2. Especialista en estadística.
1.1.3. Digitador.
1.1.4. Grupo de apoyo.


1.2. Bienes:

1.2.1. Papel...