estabilidad de taludes

Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña

Capítulo X Estabilidad de Taludes

CAPÍTULO X ..........................................................................................................10-1
10
ESTABILIDAD DE TALUDES......................................................................10-1
10.1 ANÁLISIS DE CONTRATALUDES..........................................................10-1
10.1.1 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD............................................................10-2
10.1.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD POR FALLA CIRCULAR....................10-2
10.1.3 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD – FALLA PLANA ..............................10-11
10.1.4 CONTRATALUDES RECOMENDADOS ........................................10-13
10.1.5 CONTRATALUDES CON SECCIÓNESPECIAL............................10-13
10.2 ANÁLISIS DE TALUDES .......................................................................10-16
10.2.1 TENSIÓN ACTUANTE EN LA SUPERFICIE DE ROTURA ............10-17
10.2.2 RUGOSIDAD EQUIVALENTE DE LAS PARTÍCULAS ...................10-18
10.2.3 ÁNGULO BÁSICO DE FRICCIÓN ..................................................10-19
10.2.4 TALUDESANALIZADOS................................................................10-19
10.2.5 ANÁLISIS TALUD PROGRESIVA 50.00. .......................................10-20
10.2.6 ANÁLISIS TALUD PROGRESIVA 1230.00 M.................................10-21

Fissore, Alejandra Débora
Gamarra Tuco, Ruben Francisco
García-Godos Peñaloza, Luz Matilde
Gavaldá, Guillermo Martín

10-0

Escuela de Ingeniería de Caminos de MontañaCapítulo X Estabilidad de Taludes

CAPÍTULO X
10 ESTABILIDAD DE TALUDES
El presente capítulo muestra el diseño final de taludes y contrataludes, para su
adopción a lo largo del proyecto.
El estudio se basa en el análisis preliminar de taludes, desarrollado en el punto
5.4.4 del capítulo V “Parámetros de Diseño”.
La estabilidad de los taludes y contrataludes está controlada por el tipo dematerial que los conforma (propiedades geomecánicas y peso propio), geometría
de la sección, cargas estáticas, dinámicas y presencia de agua.

10.1 ANÁLISIS DE CONTRATALUDES
Cabe indicar que la descripción del material se refiere a lo observado
superficialmente en el terreno, no se realizaron calicatas, perforaciones,
prospecciones; sin embargo se asume que los datos proporcionados por laEscuela de Ingeniería de Caminos de Montaña son suficientes para realizar el
diseño de las secciones.
A efectos de proceder al análisis de la estabilidad de contrataludes, es necesario
en esta etapa inferir parámetros resistentes para los planos de debilidad en
función del tipo de roca. Para cada caso se indican los parámetros de la roca más
débil, que es la “rectora” en cuanto a la seguridad aldeslizamiento del talud.
Es necesario aclarar que la adopción de estos parámetros es tentativa, y válida
solamente para esta etapa del estudio. A nivel de proyecto deberán hacerse
ensayos geofísicos de sísmica de refracción y resistividad, para conocer la
variación de la calidad de la roca con la profundidad. Por otro lado, en los casos
críticos de estabilidad de taludes, deberán tomarsemuestras que contengan los
planos de debilidad (estratificación y/o diaclasas) y hacer ensayos de corte directo
en laboratorio para conocer el valor real de c y φ en los mismos.
Para caracterizar el macizo rocoso se adoptaron valores promedio para los
coeficientes A, B y T de Hoek y Brown, correspondientes a macizo rocoso de
calidad regular y mala; y se adoptó un valor de 50 MPa, de resistencia acompresión simple, correspondiente a una roca de resistencia media a mala
según Hoek y Brown.
En la zona de suelos, según lo indicado por la Escuela de Ingeniería de Caminos
de Montaña, presenta 2 estratos, el superior con una cohesión de 1.5 tn/m2 y
ángulo de fricción de 40º con una profundidad de 3 metros, y el estrato inferior con
una cohesión de 3 tn/m2 y ángulo de fricción de 40º,...