Estabilidad Flujo Y Peso Especifico

Universidad Autónoma de Tamaulipas
Facultad de Ingeniería “Arturo Narro Siller”
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
R-RS-33-41-01
DESARROLLO DE PRACTICAS DE LABORATORIO

NOMBRE DE LA PRÁCTICA 10 |
PRUEBAS SOBRE LA CARPETA ASFLATICA: Estabilidad, Flujo y Peso Especifico de mezclas asfálticas compactas |

CARRERA | ASIGNATURA | PERIODO | GRUPO |
ING.CIV. | LAB. DE PAVIMENTOS | 7 | B |PROFESOR |
JOSE MOISES BARCENAS BOTELLO |

ALUMNO(S) |
RODRIGUEZ RODRIGUEZ JUAN R.MARIA MAGDALENA RUIZ SANCHEZ
MOISES GARCIA CASTRO |

FECHA | CALIFICACIÓN |
D | M | A | |
31 | 03 | 11 | |

1. INTRODUCCIÓN |
La carpeta asfáltica es la parte superior del pavimento flexible que proporciona la superficie de rodamiento, es elaborada con material pétreo seleccionado y unproducto asfáltico dependiendo del tipo de camino que se va a construir.En las mezclas asfálticas, es de gran importancia conocer la cantidad de asfalto por emplearse, debiéndose buscar un contenido óptimo; ya que en una mezcla este elemento forma una membrana alrededor de las partículas de un espesor tal que sea suficiente para resistir los efectos del tránsito y de la intemperie, pero no debe resultarmuy gruesa ya que además de resultar antieconómica puede provocar una pérdida de la estabilidad en la carpeta, además este exceso de asfalto puede hacer resbalosa la superficie, para calcular este óptimo se tienen las pruebas de compresión simple para mezclas en frío, la prueba Marshall para muestras en caliente y la prueba de Hveem. 
Para conocer la adherencia entre el pétreo y el asfalto sepueden utilizar pruebas de desprendimiento por fricción, perdida de estabilidad o bien, cubrimiento por el método ingles; en caso de que las características del pétreo no sean aceptables, se pueden lavar o bien usar un estabilizante para cambiar la tensión superficial de los poros. |
2.- OBJETIVO(S) |
Se elaborara las pruebas de estabilidad, flujo y peso especifico a dos pastillas oespecímenes de una carpeta asfáltica. |
3.- MATERIALES | 4.- EQUIPO |
* Escarlato de zinc | * Estabilometro Marshall * Balanza * Canastilla * Baño Maria |
5.- DESARRROLLO DE LA PRÁCTICA |
a.- PROCEDIMIENTO |
* Para la elaboración de una pastilla o espécimen de carpeta asfáltica, esta se elabora en un molde en donde se coloca la mezcla asfálticacaliente para luego apisonarlo con un pisón. El molde tendrá como diámetro 4 pulgadas y la altura del espécimen deberá de ser de 2.5 pulgadas por lo menos. Para que la pastilla quede compactada a esa altura se deberá de tener entre 1150 y 1200 gramos de mezcla. Para eso la prueba se necesita hacerse en una base especialmente para la prueba. A cada mezcla ya introducida en el molde y sobre la base, larecomendación de compactación será de 75 golpes a cara de la pastilla. Esto es mas que nada para transito pesado, donde su presión andará entre los 7 y 15 kg/cm2. Y cuando el transito es ligero ósea entre 0 y 7 kg/cm2 se puede elaborar el espécimen de carpeta asfáltica a 50 golpes.Determinacion del Peso Especifico:Para determinar el peso especifico de la pastilla, como primer paso se obtendrán laaltura de cada espécimen, midiendo varios lados para luego obtener su promedio de alutra de las dos pastillas.En el siguiente paso tendremos que cubrir las pastillas con escalato de zinc para garantizar que el agua no entre en los especímenes cuando estas se introduzcan en el agua.Posteriormente se pesan las pastillas ya cubiertas con el zinc, y a este peso se le conocera como peso al aire.Luego enuna canastilla que se coloca debajo del agua se le calcula el peso de esta. Luego se colocan las pastillas para determinar el peso sumergido.Después de haber obtenido los datos numéricos, se procederá con la obtension del empuje. El empuje es el resultado de la resta del peso al aire menos el peso sumergido y el resultado es igual al peso del volumen, siendo asi el mismo volumen de cada...