estación retiro y palacio san martin

ESTACIÓN RETIRO
Estación Retiro construida por piezas en Inglaterra y armada aquí para servir al modelo agro-exportador que tenía la Argentina.
Retiro San Martin, cabecera del Ferrocarril GeneralSan Martín.
Al principio no era una terminal sino la primera estación intermedia del itinerario hacia San Fernando.
Se inaugura esta terminal mas grandiosa de Sudamérica en 1915.
La estaciónRetiro del ferrocarril Mitre es considerada el más reginado y sofisticado diseño que alcanzó la tipología antes de la Primera Guerra Mundial y la más importante estación de estilo eduardiano en el mundo.En el 2006 fue declarada Monumento Histórico nacional.
En pleno centro de Buenos Aires, frente a la plaza Fuerza Aérea Argentina y a pasos de plaza San Martín se encuentra ubicado el complejoferroviario Retiro, donde confluyen las estaciones cabeceras de los ferrocarriles Gral Mitre, Gral Belgrano y Gral San Martin, hoy T.B.A, Ferrovias u Transportes Metropolítanos San Martín respectivamente.En la actualidad se puede acceder a los trenes para visitar zonas como Belgrano, San Isidro, Tigre y otros sectores del gran Buenos Aires.
Su esquema corresponde a la tipología generada a finesdel siglo XIX para las grandes estaciones de pasajeros: dos cuerpos con sistemas constructivos y lenguajes expresivos muy diferenciados.
El sector del frente, con las ventanillas, confiterías y elgran hall, ha sido resuelto de acuerdo con la influencia académica francesa, con un lijo hoy desaparecido para las estaciones de ferrocarril. El segundo cuerpo se desarrolla en torno a la llegada ysalida de los trenes y sigue los criterios funcionalistas y con los materiales –hierro y vidrio- impuestos por la Revolución Industrial y fue durante muchos años la obra de ingeniería estructural másimportante de Sudamérica.






Palacio San Martín
Premiado como la mejor fachada de 1910. Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto.
Es desde 1936, la sede de la...