Estacionamiento Vehcular
Páginas: 22 (5259 palabras)
Publicado: 17 de julio de 2012
ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
Se supondrá que el estacionamiento para automóviles será en un terreno y el servicio lo harán los conductores, para diferenciar el estacionamiento con servicio y el garaje. Con una buena planeación, el terreno para estacionamiento no tendrá que combinarse si la instalación se expande. El terreno debe tener un piso duro. Los terrenos para estacionamiento deben tener supendiente hacia el exterior del edificio. Con frecuencia, el terreno para estacionamiento se aísla parcialmente de la calle por medio de césped, también se usan arbustos pequeños.
Toda edificación deberá proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos dentro del lote en que se edifica, de acuerdo a su uso y según lo establecido en el Plan Urbano.
Los estacionamientos estarán ubicadosdentro de la misma edificación a la que sirven, y solo en casos excepcionales por déficit de estacionamiento, se ubicarán en predios distintos. Estos espacios podrán estar ubicados en sótano, a nivel del suelo o en piso alto y constituyen un uso complementario al uso principal de la edificación.
En los casos excepcionales por déficit de estacionamiento, los espacios de estacionamientosrequeridos, deberán ser adquiridos en predios que se encuentren a una distancia de recorrido peatonal cercana a la Edificación que origina el déficit, mediante la modalidad que establezca la Municipalidad correspondiente, o resolverse de acuerdo a lo establecido en el Plan Urbano.
Los casos excepcionales por déficit de estacionamientos solamente se darán, cuando no es posible el acceso de losvehículos requeridos al inmueble que origina el déficit, por alguno de los siguientes motivos:
a) Por estar el inmueble frente a una vía peatonal,
b) Por tratarse de remodelaciones de inmuebles con o sin cambio de uso, que no permitan colocar la cantidad de estacionamientos requerida.
c) Proyectos o Programas de Densificación Urbana.
d) Intervenciones en Monumentos históricos o inmuebles devalor monumental.
e) Otros, que estén contemplados en el Plan Urbano.
Los estacionamientos que deben considerarse son para automóviles y camionetas para el transporte de personas con hasta 7 asientos. Para el estacionamiento de otro tipo de vehículos, es requisito efectuar los cálculos de espacios de estacionamiento y maniobras según sus características.
Las características a considerar enla provisión de espacios de estacionamientos de uso privado serán las siguientes:
a) Las dimensiones libres mínimas de un espacio de estacionamiento serán:
Cuando se coloquen:
Tres o más estacionamientos continuos: Ancho: 2.40 m cada uno
Dos estacionamientos continuos: Ancho: 2.50 m cada uno
Estacionamientos individuales: Ancho: 2.70 m cada uno
En todos los casos Largo:5.00 m. Altura: 2.10 m.
b) Los elementos estructurales podrán ocupar hasta el 5% del ancho del estacionamiento, cuando este tenga las dimensiones mínimas.
c) La distancia mínima entre los espacios de estacionamiento opuestos o entre la parte posterior de un espacio de estacionamiento y la pared de cierre opuesta, será de 6.00 m.
d) Los espacios de estacionamiento no deben invadirni ubicarse frente a las rutas de ingreso o evacuación de las personas.
e) Los estacionamientos dobles, es decir uno tras otro, se contabilizan para alcanzar el número de estacionamientos exigido en el plan urbano, pero constituyen una sola unidad inmobiliaria.
f) No se deberán ubicar espacios de estacionamiento en un radio de 10 m. de un hidrante ni a 3 m. de una conexión debomberos (siamesa de inyección).
[pic] [pic]
Las características a considerar en la pro visión de espacios de estacionamientos de uso público
a) Las dimensiones mínimas de un espacio de estacionamiento serán:
Cuando se coloquen:
Tres o más estacionamientos continuos: Ancho: 2.50 m cada uno
En todos los casos: Largo: 5.00 m. Altura:...
Se supondrá que el estacionamiento para automóviles será en un terreno y el servicio lo harán los conductores, para diferenciar el estacionamiento con servicio y el garaje. Con una buena planeación, el terreno para estacionamiento no tendrá que combinarse si la instalación se expande. El terreno debe tener un piso duro. Los terrenos para estacionamiento deben tener supendiente hacia el exterior del edificio. Con frecuencia, el terreno para estacionamiento se aísla parcialmente de la calle por medio de césped, también se usan arbustos pequeños.
Toda edificación deberá proyectarse con una dotación mínima de estacionamientos dentro del lote en que se edifica, de acuerdo a su uso y según lo establecido en el Plan Urbano.
Los estacionamientos estarán ubicadosdentro de la misma edificación a la que sirven, y solo en casos excepcionales por déficit de estacionamiento, se ubicarán en predios distintos. Estos espacios podrán estar ubicados en sótano, a nivel del suelo o en piso alto y constituyen un uso complementario al uso principal de la edificación.
En los casos excepcionales por déficit de estacionamiento, los espacios de estacionamientosrequeridos, deberán ser adquiridos en predios que se encuentren a una distancia de recorrido peatonal cercana a la Edificación que origina el déficit, mediante la modalidad que establezca la Municipalidad correspondiente, o resolverse de acuerdo a lo establecido en el Plan Urbano.
Los casos excepcionales por déficit de estacionamientos solamente se darán, cuando no es posible el acceso de losvehículos requeridos al inmueble que origina el déficit, por alguno de los siguientes motivos:
a) Por estar el inmueble frente a una vía peatonal,
b) Por tratarse de remodelaciones de inmuebles con o sin cambio de uso, que no permitan colocar la cantidad de estacionamientos requerida.
c) Proyectos o Programas de Densificación Urbana.
d) Intervenciones en Monumentos históricos o inmuebles devalor monumental.
e) Otros, que estén contemplados en el Plan Urbano.
Los estacionamientos que deben considerarse son para automóviles y camionetas para el transporte de personas con hasta 7 asientos. Para el estacionamiento de otro tipo de vehículos, es requisito efectuar los cálculos de espacios de estacionamiento y maniobras según sus características.
Las características a considerar enla provisión de espacios de estacionamientos de uso privado serán las siguientes:
a) Las dimensiones libres mínimas de un espacio de estacionamiento serán:
Cuando se coloquen:
Tres o más estacionamientos continuos: Ancho: 2.40 m cada uno
Dos estacionamientos continuos: Ancho: 2.50 m cada uno
Estacionamientos individuales: Ancho: 2.70 m cada uno
En todos los casos Largo:5.00 m. Altura: 2.10 m.
b) Los elementos estructurales podrán ocupar hasta el 5% del ancho del estacionamiento, cuando este tenga las dimensiones mínimas.
c) La distancia mínima entre los espacios de estacionamiento opuestos o entre la parte posterior de un espacio de estacionamiento y la pared de cierre opuesta, será de 6.00 m.
d) Los espacios de estacionamiento no deben invadirni ubicarse frente a las rutas de ingreso o evacuación de las personas.
e) Los estacionamientos dobles, es decir uno tras otro, se contabilizan para alcanzar el número de estacionamientos exigido en el plan urbano, pero constituyen una sola unidad inmobiliaria.
f) No se deberán ubicar espacios de estacionamiento en un radio de 10 m. de un hidrante ni a 3 m. de una conexión debomberos (siamesa de inyección).
[pic] [pic]
Las características a considerar en la pro visión de espacios de estacionamientos de uso público
a) Las dimensiones mínimas de un espacio de estacionamiento serán:
Cuando se coloquen:
Tres o más estacionamientos continuos: Ancho: 2.50 m cada uno
En todos los casos: Largo: 5.00 m. Altura:...
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