Estacionamiento

INFORME
Estado de los Aparcamientos Públicos en España

Los aparcamientos españoles reciben la nota de “aceptables”, aunque existen diversos puntos que deben ser mejorados
El Real Automóvil Club de España ha analizado 59 aparcamientos públicos en 11 capitales de provincia españolas, con el objeto de conocer el grado de seguridad, infraestructuras, servicios o medios de pago que se ofrecen alos usuarios. Los resultados obtenidos muestran grandes diferencias en cuanto a instalaciones, precios y atención a los minusválidos, entre otras, e incluso se denotan grandes variaciones según las provincias analizadas. Elementos como la antigüedad de las infraestructuras, la formación de los empleados de los aparcamientos ante emergencias, las facilidades a los minusválidos o el mantenimiento delas instalaciones constituyen elementos que deben ser mejorados en líneas generales .

Mayo 2006
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1. Introducción
Cuando un conductor se debe desplazar con su vehículo en el interior de las ciudades se enfrenta al problema del aparcamiento. En muchos casos, un trayecto normal puede ver multiplicado su tiempo por la búsqueda de una plaza donde poder estacionar. A este hecho, se le suma elque este estacionamiento no siempre se realiza conforme a los Reglamentos u Ordenanzas municipales, pudiendo ser objeto de denuncia por parte de los agentes. Por último, podemos optar por las zonas reguladas de estacionamiento, pero nos encontramos con el problema de poder aparcar tan sólo el tiempo máximo establecido, según las distintas modalidades (zonas verdes, azules...) y Municipios. Laopción en estos casos se encuentra en los aparcamientos, donde podemos estacionar sin límite de tiempo y con las garantías que ofrecen este tipo de instalaciones. Los aparcamientos, subterráneos o de superficie, suponen una gran alternativa a la hora de realizar desplazamientos en nuestro vehículo particular a centros urbanos, centros comerciales, propuestas de ocio, en definitiva, lugares en los quela opción de aparcamiento supone un importante incentivo para los usuarios que quieren tener un fácil acceso a las instalaciones. En Madrid, por ejemplo, los aparcamientos de concesión municipal disponen de 14.955 plazas, con más de 890.000 usuarios que lo han utilizado en 2004, y con una permanencia media de 2,52 horas, lo que, junto al límite de tiempo en las zonas azules y verdes, explicarían suutilización. En las grandes capitales, o en zonas masificadas, la falta de aparcamiento supone un problema de primer orden. Coches mal aparcados, doble fila, obstaculización del carril bus o la ocupación de plazas reservadas constituyen un entorpecimiento para el resto de usuarios, y un obstáculo para los peatones. Facilitar el acceso a un aparcamiento mejora enormemente estas situaciones. Ladisponibilidad de plazas de aparcamiento es una mejora del tráfico. Pero, ¿disponen de las medidas de seguridad necesarias? ¿Están bien equipados? ¿Suponen un problema de acceso a los vehículos o a los usuarios? ¿Ofrecen facilidades de uso? El objetivo del presente informe trata de responder a estas preguntas, así como facilitar la información necesaria para que el usuario conozca las ventajas deutilizar estas infraestructuras, y de hacerlo con seguridad. El temor a las curvas cerradas y las rampas empinadas, instalaciones, gestión y sistemas de pago complicados, iluminación siniestra, señalización confusa, plazas de aparcamiento de difícil acceso, protección deficiente para peatones o falta de vigilancia, entre otras causas, pueden desincentivar el uso de los aparcamientos. Indicar alconductor que el aparcamiento está vigilado, que ofrece una amplia gama de equipamientos de fácil manejo y un elevado nivel de seguridad mejorará el concepto de este servicio, tan útil para el usuario como beneficioso para el tráfico. En otros países europeos, los programas de inspección de aparcamientos funcionan desde hace años con éxito. Una vez inspeccionado, los automóviles club publican los...