Estadistica
Páginas: 44 (10791 palabras)
Publicado: 18 de junio de 2010
QUINTA UNIDAD: ANÁLISIS ESTADÍSTICO EN SEGURIDAD VIAL
Introducción
Esta unidad muestra las estadísticas principales que se obtienen en seguridad vial en relación a los accidentes de tránsito, la información está basada en el informe presentado por el Fondo de Prevención Vial “Informe Accidentalidad Vial en Colombia 2007”, en este se estudian las tasas de accidentalidad, las característicasde los accidentes, las causas probables, las clases de vehículos involucrados, las condiciones de los usuarios teniendo en cuenta su género, edad y su relación con las variable de tipo de vehículo.
La unidad muestra distintas relaciones de las variables de la accidentalidad tanto en número de accidentes, como en porcentajes o en tasas de acuerdo a como se requiera realizar el análisis.
Elanálisis gráfico mostrado permite analizar cómo se deben relacionar las variables y qué aspectos se pueden estudiar según la finalidad del gráfico, de igual forma se caracteriza los elementos y se subdividen las categorías relacionadas en los mismos.
La motorización de las ciudades ha sido producto de su densificación, esta situación ha llevado a que las personas que transitan la ciudad, ya seacomo conductores o peatones tengan mayores posibilidades de accidentarse. En el
mundo, se han realizado múltiples investigaciones sobre el tema, dado que la accidentalidad es una de las principales causas de muerte; especialmente de jóvenes. Así mismo, la accidentalidad además de afectar la vida de los ciudadanos, trae como consecuencias grandes pérdidas económicas y materiales. Es por estodeber del técnico profesional en seguridad vial conocer la forma en que se debe estudiar esta problemática y generar estrategias para su prevención dependiendo de los factores que lo originen.
Competencias específicas El estudiante conoce la forma de representar los datos y las variables que intervienen en la seguridad vial. Estudia las representaciones gráficas más usuales y la forma en que seestudian los accidentes en el país. El estudiante analiza los datos expuestos como herramienta para idear estrategias que reduzcan la accidentalidad y sus consecuencias de mortalidad y morbilidad.
5.1 TASAS DE ACCIDENTALIDAD
Una de la forma de presentar los datos dependiendo de la finalidad del mismo es a partir de tasas que son un indicador básico para estimar en términos relativos elcomportamiento de determinadas variables.
Es muy útil graficar los datos a partir de las tasas obtenidas para hacer un análisis más preciso y más sencillo de los datos. Se pueden obtener tasas por número de habitantes, por cantidad de vehículos, por cantidad de conductores, por kilómetros recorridos por vehículo, por mortalidad, por morbilidad, etc.
A continuación se presenta el registrohistórico de accidentalidad de 1986 a 2007. TABLA N. 11
TASAS DE ACCIDENTALIDAD VIAL NACIONAL REGISTRO HISTÓRICO 1.986 – 2007
Año 1.986
Accidente s 64.289
Población
Vehículo s 1.286.000
30.570.21 5
Accidentes por cada 100.000 Habitantes 210,3
Accidentes por cada 1.000 Vehículos 50,0
1.987
91.723
31.549.15 5
1.352.126
290,7
67,8
1.988
117.933
32.528.094
1.427.695
362,6
82,6
1.989
108.506
33.507.03 4
1.498.265
323,8
72,4
1.990
122.112
34.485.97
1.548.958
354,1
78,8
3 1.991 111.462 35.464.91 2 1.992 130.304 36.443.85 2 1.993 149.940 37.422.79 1 1.994 164.202 38.145.05 1 1.995 179.820 38.881.25 0 1.996 187.966 39.631.65 8 1.997 195.442 40.396.54 9 1.998 206.283 41.176.20 2 1.999 220.225 41.970.90 32.000 231.974 42.780.94 1 2.001 239.838 43.070.70 4 2.002 189.933 43.834.11 5 2.003 209.904 44.531.43 3 2.004 229.184 45.325.26 0 3.946.441 505,6 58,1 3.540.045 471,4 59,3 3.081.423 433,3 61,6 2.788.309 556,8 86,0 2.723.178 542,2 85,2 2.662.818 524,7 82,7 2.603.345 501,0 79,2 2.479.594 483,8 78,8 2.331.238 474,3 80,6 2.206.319 462,5 81,5 2.043.684 430,5 80,3 1.867.333 400,7 80,3 1.685.699...
Introducción
Esta unidad muestra las estadísticas principales que se obtienen en seguridad vial en relación a los accidentes de tránsito, la información está basada en el informe presentado por el Fondo de Prevención Vial “Informe Accidentalidad Vial en Colombia 2007”, en este se estudian las tasas de accidentalidad, las característicasde los accidentes, las causas probables, las clases de vehículos involucrados, las condiciones de los usuarios teniendo en cuenta su género, edad y su relación con las variable de tipo de vehículo.
La unidad muestra distintas relaciones de las variables de la accidentalidad tanto en número de accidentes, como en porcentajes o en tasas de acuerdo a como se requiera realizar el análisis.
Elanálisis gráfico mostrado permite analizar cómo se deben relacionar las variables y qué aspectos se pueden estudiar según la finalidad del gráfico, de igual forma se caracteriza los elementos y se subdividen las categorías relacionadas en los mismos.
La motorización de las ciudades ha sido producto de su densificación, esta situación ha llevado a que las personas que transitan la ciudad, ya seacomo conductores o peatones tengan mayores posibilidades de accidentarse. En el
mundo, se han realizado múltiples investigaciones sobre el tema, dado que la accidentalidad es una de las principales causas de muerte; especialmente de jóvenes. Así mismo, la accidentalidad además de afectar la vida de los ciudadanos, trae como consecuencias grandes pérdidas económicas y materiales. Es por estodeber del técnico profesional en seguridad vial conocer la forma en que se debe estudiar esta problemática y generar estrategias para su prevención dependiendo de los factores que lo originen.
Competencias específicas El estudiante conoce la forma de representar los datos y las variables que intervienen en la seguridad vial. Estudia las representaciones gráficas más usuales y la forma en que seestudian los accidentes en el país. El estudiante analiza los datos expuestos como herramienta para idear estrategias que reduzcan la accidentalidad y sus consecuencias de mortalidad y morbilidad.
5.1 TASAS DE ACCIDENTALIDAD
Una de la forma de presentar los datos dependiendo de la finalidad del mismo es a partir de tasas que son un indicador básico para estimar en términos relativos elcomportamiento de determinadas variables.
Es muy útil graficar los datos a partir de las tasas obtenidas para hacer un análisis más preciso y más sencillo de los datos. Se pueden obtener tasas por número de habitantes, por cantidad de vehículos, por cantidad de conductores, por kilómetros recorridos por vehículo, por mortalidad, por morbilidad, etc.
A continuación se presenta el registrohistórico de accidentalidad de 1986 a 2007. TABLA N. 11
TASAS DE ACCIDENTALIDAD VIAL NACIONAL REGISTRO HISTÓRICO 1.986 – 2007
Año 1.986
Accidente s 64.289
Población
Vehículo s 1.286.000
30.570.21 5
Accidentes por cada 100.000 Habitantes 210,3
Accidentes por cada 1.000 Vehículos 50,0
1.987
91.723
31.549.15 5
1.352.126
290,7
67,8
1.988
117.933
32.528.094
1.427.695
362,6
82,6
1.989
108.506
33.507.03 4
1.498.265
323,8
72,4
1.990
122.112
34.485.97
1.548.958
354,1
78,8
3 1.991 111.462 35.464.91 2 1.992 130.304 36.443.85 2 1.993 149.940 37.422.79 1 1.994 164.202 38.145.05 1 1.995 179.820 38.881.25 0 1.996 187.966 39.631.65 8 1.997 195.442 40.396.54 9 1.998 206.283 41.176.20 2 1.999 220.225 41.970.90 32.000 231.974 42.780.94 1 2.001 239.838 43.070.70 4 2.002 189.933 43.834.11 5 2.003 209.904 44.531.43 3 2.004 229.184 45.325.26 0 3.946.441 505,6 58,1 3.540.045 471,4 59,3 3.081.423 433,3 61,6 2.788.309 556,8 86,0 2.723.178 542,2 85,2 2.662.818 524,7 82,7 2.603.345 501,0 79,2 2.479.594 483,8 78,8 2.331.238 474,3 80,6 2.206.319 462,5 81,5 2.043.684 430,5 80,3 1.867.333 400,7 80,3 1.685.699...
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