Estadisticas De Avianca

AVIANCATACA AVANZA CON PASO FIRME EN SU ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO Y
CONSOLIDACIÓN EN 2011
Bogotá, Marzo 8 de 2012 – A continuación se presentan los resultados anuales de 2011 y resultados del
cuarto trimestre de 2011. La información financiera y operativa es presentada en miles de millones de
pesos colombianos, excepto donde sea indicado, y está de acuerdo a las normas de contabilidadgeneralmente aceptadas en Colombia (COLGAAP). Para 2011, las cifras aquí contenidas consolidan los
resultados de la operación de Aerogal en Ecuador, compañía adquirida por AviancaTaca en noviembre de
2010. La tasa de cambio presenta una revaluación de 2,7% en 2011 comparado con 2010.
AviancaTaca Holding S.A. (“AviancaTaca”, “la Compañía”, “la Entidad Emisora” o “el Emisor”)
corresponde a cifras yreferencias operativas de la entidad consolidada.

Puntos Destacados
Ingresos Operacionales: En el cuarto trimestre los ingresos operacionales quedaron en COP $2
billones, un crecimiento del 23% respecto al mismo periodo en 2010. Los ingresos operacionales de
AviancaTaca para 2011 ascendieron a COP $7 ,1 billones, presentando una variación positiva de
21% con respecto a 2010. Este resultado segenera principalmente por un aumento del 24 ,4% en
el ingreso de Pasajes, influenciado por 17,8% mayor tráfico de pasajeros transportados que en
2010 y 10,9% mayor tarifa promedio. A su vez los ingresos de Carga y Correo crecieron 7,3%, la
reducción en las Actividades Conexas se debe al cese de algunas operaciones con terceros que se
direccionaron al plan de crecimiento de la compañía en losmercados dom ésticos de Perú y
Ecuador. Los ingresos operacionales Estos ingresos incluyen un ingreso extraordinario como
consecuencia del cambio en la política de reconocimiento de los ingresos por tiquetes expirados
(caducados) por COP $180 millones aproximadamente.
Capacidad: En el cuarto trimestre la capacidad, medida en ASKs, aumentó 11,9% concentrándose
principalmente en los mercados deSAM . Durante 2011 la capacidad, medida en ASKs (sillas
disponibles por kilómetro), incrementó 14,7% principalmente por crecimiento de la operación en el
centro de conexión de Lima, Perú. Por su parte, el volumen de pasajeros transportados durante
2011 ascendió a 20.751.261, un crecimiento de 17,8% año contra año.
Gastos y Costos Operacionales: Para el cuarto trimestre los gastos y costosoperacionales,
excluyendo el combustible, aumentaron 23,2% principalmente por la inversión en renovación en
flota que permitirá a la compañía ser más eficiente a corto plazo. Los costos y gastos
operacionales, excluyendo el costo de combustible, crecieron 14,6%, por debajo del crecimiento en
los ingresos operacionales, a pesar de los gastos incurridos en el arranque de la operación
doméstica enPerú y la inversión en Aerogal en Ecuador, alcanzando COP $4,5 billones en 2011,
reflejando principalmente el impacto de las sinergias ya capturadas producto de la integr ación y la
eficiencia de operar una flota más moderna. El total de costos y gastos operaciones incluye gastos
extraordinarios incurridos como parte de la estrategia de lanzamiento de las rutas internas en Perú,
publicidadpara la emisión de acciones, lanzamiento del programa de viajero frecuente LifeMiles,
mayores gastos de entrenamiento en la introducción de la flota nueva ; además los costos fueron
impactados por eventos naturales como la erupción del volcán Puyehue .

Costo de Combustible: Durante el cuarto trimestre el costo de combustible aumentó 42,5%
como resultado del incremento de precios. Durante 2011el costo de combustible creció 45,3%
como consecuencia de un incremento en el precio del WTI del 30 ,3% y del aumento en 11.4% de
galones consumidos, debido al crecimiento en la operación.
Utilidad Operacional: En el cuarto trimestre de 2011 AviancaTaca registró una utilidad
operacional de COP $178.041 millones, una mejora del 17% respecto del cuarto trimestre de 2010.
Como consecuencia de...