Estampados


Escuela de Ingeniería
Departamento de Ingeniería Industrial y Mecánica
Mario Eduardo Zurita Suarez
ID 143816
Ingeniería de Carrocerías e Interiores
Dr. Moisés Jiménez Martínez
Tarea # 3
Tipos de estampado: en frio, en caliente e hidroformado.
Estampado
El estampado es un tipo de proceso de fabricación por el cual se somete un metal a una carga de compresión entre dos moldes. La carga puedeser una presión aplicada progresivamente o una percusión, para lo cual se utilizan prensas y martinetes. Los moldes, son estampas o matrices de acero, una de ellas deslizante a través de una guía (martillo o estampa superior) y la otra fija (yunque o estampa inferior).
Proceso de fabricación que consiste en hacer caer un peso sobre una plancha metálica; la plancha toma entonces la forma de lasmatrices que tiene por encima y por debajo de ella.
Actualmente se pueden estampar piezas hechas con chapas de distinto grosor, previamente soldadas entre si.
El estampado es una de las tareas de mecanizado más fáciles que existen, y permite un gran nivel de automatismo del proceso cuando se trata de realizar grandes cantidades de un producto.
El estampado se puede realizar en frío o en caliente,el estampado de piezas en caliente se llama forja, y tiene un funcionamiento diferente al estampado en frío que se realiza en chapas generalmente. Las chapas de acero, aluminio, plata, latón y oro son las más adecuadas para el estampado.
Una de las tareas de estampado más conocidas es la que realiza el estampado de las caras de las monedas.
La estampa se compone de dos partes (estampa y contraestampa) que se acoplan entre sí. Al diseñar las estampas hay que aumentar sus dimensiones en previsión de la posterior contracción del material que se produce. También es preciso prever unas salidas de material para asegurar que el llenado de la estampa es correcto. La rebaba producida se eliminará en una operación posterior.
 La estampación se puede realizar tanto en frío como en caliente. Hastahace poco la  estampación en frío se reservababa únicamente para metales muy dúctiles (plomo, estaño, etc.) y para aceros con bajo contenido de carbono en piezas pequeñas. Actualmente es posible estampar en frío aceros aleados bajo ciertas condiciones.

La fluencia del material queda limitada a la cavidad de la estampa. El material se coloca entre dos matrices que tienen huecos grabados con la formade la pieza que se desea obtener. El metal llena completamente los huecos de la estampa por medio de golpes o presión empleando martillos o prensas. El proceso de estampado termina cuando las dos matrices llegan a ponerse prácticamente en contacto.


Estampación en caliente
Este tipo de estampado se realiza con el material a mayor temperatura que la temperatura de recristalización. El productoobtenido tiene menor precisión dimensional y mayor rugosidad que cuando se trabaja en frío, pero es posible obtener mayores deformaciones en caliente.
Los beneficios obtenidos con el trabajo en caliente son:
Mayores modificaciones a la forma de la pieza de trabajo menores fuerzas y esfuerzos requeridos para deformar el material, opción de trabajar con metales que se fracturan cuando son trabajadosen frío, propiedades de fuerza generalmente sotrópicas y, finalmente, no ocurren endurecimientos de partes debidas a los procesos de trabajo.
Sin embargo el acabado superficial y las tolerancias suelen ser más bajas en comparación con el trabajo en frío, las partes trabajadas tienen un comportamiento anisotrópico. Así mismo, es más difícil de registrar el control de exactitud dimensional debido ala combinación de deformación elástica y contracción térmica del metal, por lo cual en el diseño de la pieza es necesario tener en cuenta una dimensión mayor al iniciar cualquier operación.
Laminación en caliente
Conformado en el cual se hace pasar el metal por trenes de rodillos que le dan una forma progresivamente más parecida a la deseada. Un efecto del trabajo en caliente con la operación de...