Estatua de la Libertad

Estatua de la Libertad

Historia de la estatua
La estatua de la Libertad es un monumento histórico que el gobierno frances le
regaló a los Estados unidos en 1886, se inauguro el 28 de octubre del mismo año.
Todo comenzó cuando en político francés Eduardo Laboulaye tuvo la idea de
regalarle un obsequio a Estados unidos para la conmemoración del centenario de la
independencia del mismo.Entre los años 1870 y 1871 el escultor alsaciano FrédéricAugusto Bartholdi ya tenía practicamente todos los detalles del diseño, sería una
estatua colosal de una mujer y se llamaría “La libertad ilumina el mundo”. Obtener
los 400.000 dólares que Bartholdi estimó serían necesarios para construir la estatua
en Francia no iba a ser tarea fácil. El trabajo se paraba con frecuencia por falta defondos. Para superar este problema se creó en 1874 la llamada Unión FrancoAmericana, con el propósito de organizar la recaudación de fondos para la
construcción del monumento. Para ello se utilizaron todos los medios de la época,
artículos en la prensa, espectáculos, banquetes, impuestos, lotería, etc.
Faltaban dos años para la celebración del centenario americano y tantas
demoras habían hecho queya nadie, incluido Bartholdi, pensase que la estatua podía
estar construida para 1876. A pesar de ello Bartholdi continuó con su trabajo y buscó
un ingeniero para que hiciera el diseño de la estructura interna de la estatua. Gustave
Eiffel, que por aquel entonces aún no había construido la famosa torre que lleva su
nombre, fue contratado para llevar a cabo dicha labor. Él sería el encargado decrear
una estructura interna que soportase la estatua y diseñar un esqueleto que permitiera
que la piel de cobre se mantuviera verticalmente. Siguiendo los planos de Gustave
Eiffel, la estructura interior se fabricó en hierro recubierto con cobre, y estaría anclada
al pedestal por un enorme poste central, dado que que el peso de la estatua sería de
225 toneladas.
En junio de 1884 elmonumento estaba terminado. Bartholdi lo había erigido en
un patio al lado de su estudio en París. El plan original era desmontarlo en cuanto
estuviese completado y enviarlo a los Estados Unidos, donde sería instalado encima
de un pedestal en la Isla de Bedloe.
Pero las obras del pedestal avanzaban muy lentas o, directamente, no
avanzaban. El caso era que, con la estatua terminada, la base no estabatodavía
construida y no había visos de que lo fuese a estar en poco tiempo. Pero lejos de
solucionarse, los problemas crecieron. En septiembre de 1884 las obras habían cesado

por falta de fondos y todavía eran necesarios 100.000$ más para finalizarlo. Como el
dinero no aparecía por ninguna parte Boston, Cleveland, Filadelfia, y San Francisco
comenzaron a competir para traer la Estatua deLibertad a sus ciudades.
La recaudación de fondos para llevar a cabo la construcción de la base en
Estados Unidos se encontraba bajo responsabilidad del Fiscal General, William M.
Evarts. Pero debido a la falta de resultados en la obtención de financiación tuvo que
abandonar su puesto y fue asignado a tal labor Joseph Pulitzer, director del periódico
New York World. Durante más de cinco meses,comenzando el 16 de marzo de 1885,
Pulitzer pidió a sus lectores día tras día que enviaran lo que pudieran. Ningún lector
era demasiado humilde, ninguna donación demasiado pequeña, cada persona que se
contribuyera recibiría una mención en el periódico. Su llamada fue atendida y el 11 de
agosto de 1885 se habían recaudado 120.000$. Finalmente la estatua viajaría a
Nueva York.
Paratransportarla se hizo necesario desarmar la estatua. El desmantelamiento
comenzó en enero de 1885. La estatua, fue enviada a Rouen en tren y bajó por el Río
Sena en barco, antes de su llegada al puerto de Le Havre. El monumento llegó a
Nueva York el 17 de junio de 1886, a bordo de una fragata francesa llamada "Iserese"
y recibió una bienvenida triunfal. Para hacer posible la travesía del Atlántico, la...