Estoy De Acuerdo
Páginas: 2 (294 palabras)
Publicado: 18 de enero de 2013
O r lan Ro ber . Sin ce 1958
INDICADOR DE CORRIENTE ELECTRICA
(Amperímetro)
El amperímetro mide las corrientes eléctricas de carga y descarga
de la batería hacia todos los servicios delsistema eléctrico del automotor
(excepto la del motor de arranque por ser esta de un elevado valor).
También servirá para detectar el funcionamiento del alternador.
Se conecta en el circuitoeléctrico del automotor, intercalándolo,
siempre en serie, entre la batería y el alternador y los servicios con cables
adecuados.
Cuando la batería se encuentre descargada el indicadormostrará
una
elevada
corriente
de
carga
para
luego
ir
disminuyendo
progresivamente hasta regularizarse a un valor normal de carga siempre
que la batería se encuentreen buenas condiciones.
.
Después de un arranque normal habrá unos minutos de recarga de
batería. En condiciones normales de funcionamiento la carga se
incrementará gradualmente desderalentí hasta cerca de 2.500 r.p.m., para
luego mantenerse constante hasta altas revoluciones del motor.
Si un diodo rectificador del alternador presenta una falla o la correa
del ventiladorestá floja, el rango de carga indicado disminuirá del valor
normal. Una rotura de la correa de impulsión del alternador, múltiples
diodos fallados u otro desperfecto en el alternador, puedenhacer que la
indicación pase a ser en descarga aún con el motor funcionando
normalmente. En este caso se podrá apreciar que sin otro servicio, habrá
una descarga constante deaproximadamente cinco amperes a cualquier
velocidad.
O r lan Ro ber . Sin ce 1958
Una descarga excesiva puede indicar un cortocircuito, una falla en el
sistema de luces, en la bocina, en elencendido o en otro accesorio
eléctrico. Encendiendo y apagando selectivamente los servicios eléctricos
a la vez que se observa el indicador, se puede localizar donde se
encuentra la falla.
INDICADOR DE CORRIENTE ELECTRICA
(Amperímetro)
El amperímetro mide las corrientes eléctricas de carga y descarga
de la batería hacia todos los servicios delsistema eléctrico del automotor
(excepto la del motor de arranque por ser esta de un elevado valor).
También servirá para detectar el funcionamiento del alternador.
Se conecta en el circuitoeléctrico del automotor, intercalándolo,
siempre en serie, entre la batería y el alternador y los servicios con cables
adecuados.
Cuando la batería se encuentre descargada el indicadormostrará
una
elevada
corriente
de
carga
para
luego
ir
disminuyendo
progresivamente hasta regularizarse a un valor normal de carga siempre
que la batería se encuentreen buenas condiciones.
.
Después de un arranque normal habrá unos minutos de recarga de
batería. En condiciones normales de funcionamiento la carga se
incrementará gradualmente desderalentí hasta cerca de 2.500 r.p.m., para
luego mantenerse constante hasta altas revoluciones del motor.
Si un diodo rectificador del alternador presenta una falla o la correa
del ventiladorestá floja, el rango de carga indicado disminuirá del valor
normal. Una rotura de la correa de impulsión del alternador, múltiples
diodos fallados u otro desperfecto en el alternador, puedenhacer que la
indicación pase a ser en descarga aún con el motor funcionando
normalmente. En este caso se podrá apreciar que sin otro servicio, habrá
una descarga constante deaproximadamente cinco amperes a cualquier
velocidad.
O r lan Ro ber . Sin ce 1958
Una descarga excesiva puede indicar un cortocircuito, una falla en el
sistema de luces, en la bocina, en elencendido o en otro accesorio
eléctrico. Encendiendo y apagando selectivamente los servicios eléctricos
a la vez que se observa el indicador, se puede localizar donde se
encuentra la falla.
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