Estrategia de suministros de ford company

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Abstract Number: 002-0280 Paper Title:

Planificación de la Producción de la Cadena de Suministro en un Entorno de Personalización en Masa a
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Este trabajo ha sido desarrollado en el marco de un proyecto europeo financiado por la Unión Europea, denominado “Virtual Enterprise for Supply Chain Management (V-CHAIN)”. Ref. GROWTH GIRD-CT- 2000-0821. Name of theConference: Second World Conference on POM and 15th Annual POM Conference, Cancun, Mexico, April 30 – May 3, 2004. Authors:

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J. Mula, 2R. Poler, 3J.P. García

Authors’ Institution:
1, 2, 3

CIGIP (Research Centre on Production Management and Engineering) Polytechnic University of Valencia

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Authors’ Address: Escuela Politécnica Superior de Alcoy Pza. Ferrándiz-Carbonell, 2, 03801Alcoy (Alicante) SPAIN fmula@cigip.upv.es Tel. 96 652 84 89 Fax 96 652 84 65

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Escuela Politécnica Superior de Alcoy Pza. Ferrándiz-Carbonell, 2, 03801 Alcoy (Alicante) SPAIN rpoler@cigip.upv.es Tel. 96 652 84 23 Fax 96 652 84 65 Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales Campus Vera s/n, 46021, Valencia, SPAIN jpgarcia@cigip.upv.es Tel. 96 387 68 63 Fax 96 387 68 69

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Planificación de la Producción de la Cadena de Suministro en un Entorno de Personalización en Masa
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J. Mula, 2R. Poler, 3J.P. García

1, 2, 3

CIGIP (Centro de Investigación para la Gestión e Ingeniería de Producción), Universidad Politécnica de Valencia (ESPAÑA) 1 fmula@cigip.upv.es 2 rpoler@cigip.upv.es 3 jpgarcia@cigip.upv.es

Resumen La Personalización enMasa (Mass Customization) consiste en el diseño, producción, marketing y entrega de productos y servicios personalizados partiendo de un sistema de producción en masa (Pine, 1992). Algunas de las estrategias de la Personalización en Masa son: una adecuada gestión de la cadena de suministro, la potenciación del diseño modular del producto, la creación de empresas virtuales, la elección de lasmejores Tecnologías de la Información y Comunicaciones (best-of-breed IT) y la fabricación ágil. En este contexto, el proyecto europeo GROWTH GIRD– CT-2000-0821 denominado “Virtual Enterprise for Supply Chain Management (V-CHAIN)” trata de introducir el concepto de empresa extendida y promover la colaboración entre el fabricante de automóviles y sus proveedores. Basándose en los resultados de esteproyecto, este artículo analiza y describe las características principales requeridas por una cadena de suministro del sector del automóvil para alcanzar la Personalización en Masa, desde el punto de vista de la planificación de la producción. Palabras clave: Industria del automóvil, cadena de suministro, planificación de la producción y Personalización en Masa. 1 Introducción La Fabricación Artesana,la Fabricación en Masa y la Fabricación Ajustada son tres términos utilizados para describir tres estrategias de fabricación, que han ido evolucionando

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inherentemente a la propia evolución del sector del automóvil. Womack et al. (1992) describen cómo trabajan los fabricantes artesanos y los fabricantes en masa y presentan la Fabricación Ajustada como la“Síntesis de Contrarios” que aglutina las ventajas de uno y otro, anulando sus inconvenientes (Figura 1).

Fabricación

Gran Diversidad Poco Volumen Gran Personalización

Fabricación en

SÍNTESIS DE CONTRARIOS EN LA FABRICACIÓN DE AUTOMÓVILES

Poca Diversidad Gran Volumen Mínima Personalización Nulo Concepto de Servicio y Atención al Cliente

Personalización según mercado Diversidad segúnclientes Volumen el exigido Como consecuencia se introducen.
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LEAN

Figura 1. Síntesis de Contrarios en la Fabricación de Automóviles. Fuente: Lario (1996).

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