Estrategia internacional: Caso Ryanair (DAFO)

Estrategias de crecimiento

MBA Comercio Internacional
Asig. Estrategia empresarial Internacional

Asig.

INTRODUCCIÓN
Ryanair nació en 1985 como una empresa que ofrecía vuelos baratos,
consiguiendo así, su sitio en el mercado. Centró sus esfuerzos en reducir
costes en el precio de los diferentes trayectos que ofrecía. No quería eliminar
comodidades, tal vez por miedo a que suscompetidores, no le siguieran,
provocándole la pérdida de clientes.
La primera medida que puso en marcha fue solicitar la ruptura del duopolio
que tenían Aer Lingus y British Airways sobre la ruta Dublin-Londres, lo que
le otorgó grandes beneficios y su despegue en el mercado, ofreciendo la ruta
a mitad de precio.
Pasados pocos años desde su plena puesta en funcionamiento, se dieron
cuenta queofrecer los mismos servicios que su competencia y a un precio
menor, no era una estrategia sostenible, por lo que se empezó a buscar
cómo mantener un precio bajo siendo rentables.

Gráfico 1. Crecimiento de pasajeros de Ryanair en millones, fuente: Ryanair

El resultado de varios años de ingeniería estratégica ha posicionado a
Ryanair como la aerolínea líder en Europa, pero ¿cómo lo hacen?,parafraseando al profesor Gustavo Mata Fernández-Balbuena,
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Operan desde aeropuertos secundarios que tratan de saturar para
bajar los costes fijos por vuelo.
Usan un solo tipo de avión de bajo consumo, como es el Boeing 737
con pocas horas de vuelo, diseñado para necesitar poca atención en
tierra y de fácil mantenimiento.
En cuanto al servicio, manejan un sistema de tarifasvariable y rutas y
frecuencia de vuelos que permite una alta ocupación de la flota; no
reservan asientos; no ofrecen servicio de catering gratuito; no ofrecen
conexiones; y tratan de vender directamente la mayoría de sus billetes
a través de Internet, con precios variables dependiendo del momento

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de contratación del vuelo, lo que persigue la óptima utilización de la
capacidad delavión y la máxima facturación.
Tratan de reducir y asegurar el coste del combustible, combinando las
compras en el mercado de futuros y en el mercado del día a día.
Reprograman sus rutas para adaptarse a la demanda, ofrecen a las
tripulaciones retribuciones variables con incentivos para disminuir el
tiempo en tierra y la puntualidad, con estructuras organizativas muy
planas y una fuertecultura de empresa orientada al servicio esencial al
pasajero. En resumen: rutas seleccionadas, alta frecuencia, precio
bajo, puntualidad rigurosa, garantía de no pérdida de equipajes y alta
seguridad.

Entre las estos factores característicos de Ryanair se pueden vislumbrar las
ventajas que posee frente a su competencia y la posicionan entre los
primeros en el ranking, a saber:
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Amplitud de oferta de rutas
Frecuencia de vuelos
Puntualidad
Precios bajos
Web fácilmente utilizable
Ubicación de los aeropuertos principales
Selección de las rutas
Bajo coste de operación de los aeropuertos base
Bajo coste de operación de las aeronaves
Bajo coste de las operaciones en los aeropuertos de destino
Bajo coste de combustible
Bajo coste de marketingy ventas
Recursos financieros

Además, dado que es una de las compañías low-cost más antiguas de
Europa, cuenta con gran experiencia en el sector (know-how) y su marca es
conocida en todo el mundo.
ESTRATEGIA
La estrategia a seguir depende mucho del entorno en el que nos movamos,
Ryanair según lo estudiado, operaría en un entorno mixto, donde es
necesario alcanzar la atención del segmentopenetrando lo antes posible en
el mismo para añadir barreras a la instalación de nuevos competidores, que
verán imposible penetrar, y de conseguirlo, no llegarían al tamaño mínimo
para ser viables en el segmento. Ryanair añade rutas interesantes para sus
clientes a bajo precio antes que nadie, haciendo imposible la entrada de
nuevos competidores en el segmento.
Otro factor a tener en...