Estrategias Competitvas 2 1
Páginas: 12 (2976 palabras)
Publicado: 10 de septiembre de 2015
Fundación de Altos Estudios en Ciencias Comerciales
Carrera: Administración y Dirección de Empresas
Asignatura: Estrategias Competitivas
Profesor: Walter Cisneros
Alumnos – 3er año – Año 2013:
Amin Fernando
Binder Daniel
Gallo Marcia
Masino Cecilia
Torres González Natalia
Reseña histórica:
El 19 de agosto 1969 fue creado Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica SA,sociedad de economía mixta y el control estatal. Con el apoyo del Gobierno de Brasil, la Compañía podría transformar la ciencia y la tecnología en la ingeniería y la capacidad industrial.
Además de iniciar la producción del Bandeirante, Embraer fue contratado por el gobierno de Brasil para la fabricación del avión de entrenamiento avanzado y ataque de tierra EMB 326 Xavante, bajo licencia de lafirma italiana Aermacchi. Otros hechos que marcaron el inicio de las actividades de Embraer fueron el alto rendimiento del planeador Urupema EMB 400 y EMB 200 Ipanema aviones agrícola.
A finales de la década de 1970, el desarrollo de nuevos productos, como el EMB 312 Tucano y EMB 120 Brasilia, seguido por el programa AMX, en cooperación con la empresa Aeritalia (ahora Alenia) y Aermacchi, permitió ala empresa alcanzar un nuevo nivel tanto tecnológico como industrial.
El Brasilia se convirtió en hito importante para Embraer. Desarrollado en respuesta a las nuevas demandas del transporte aéreo regional, el proyecto utiliza las tecnologías más avanzadas disponibles en el momento, estableciendo nuevos estándares para la aviación regional, por lo que es el avión más rápido, más económico y másligero de su clase.
Durante la prolongada crisis financiera experimentada en la primera mitad de la década de 1990, Embraer reduce considerablemente su fuerza de trabajo, se desaceleró el desarrollo del EMB 145 y canceló el proyecto CBA 123 Vector.
Finalmente, después de un largo proceso y frente a muchas dificultades, la empresa fue privatizada el 7 de diciembre de 1994.
A partir de ese momentodecisivo y con el compromiso y el apoyo de nuevos accionistas mayoritarios - CiaBozano, Simonsen y los fondos de pensiones Previ y SISTEL - Embraer inició una profunda transformación cultural y de negocios, que culminó en su recuperación y la reanudación de las crecimiento, impulsado por el proyecto EMB 145, más tarde cambió el nombre del ERJ 145.
En los años siguientes, con el lanzamiento denuevos productos para el mercado de defensa, y la entrada de mercado de jets ejecutivos de Embraer ha ampliado sus operaciones en los ingresos aeronáuticos en expansión y la diversificación de mercados.
La puesta en marcha de la nueva familia de jets comerciales Embraer 170/190 de 2004, la confirmación definitiva de la presencia de jets ejecutivos de Embraer en el mercado con el lanzamiento de nuevosproductos, así como la expansión de sus operaciones en el Servicio de Aviación han establecido una base sólida para el desarrollo futuro de la empresa.
Con una base global de clientes y socios importantes de renombre internacional, Embraer ha contribuido a la integración del mundo de la aviación, acortando distancias entre las personas y ofrecer la tecnología más moderna, la versatilidad y elconfort en los aviones.
A pesar del difícil entorno de finales del decenio de 2000, Embraer ha alcanzado grandes logros en la siguiente década, en todos los negocios. También en 2010, de un reposicionamiento estratégico, la empresa Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica SA fue cambiado a Embraer, lo que permitió la expansión y diversificación de las áreas de negocio. Por lo tanto, incluso endiciembre de ese año, la unidad de negocio se creó Embraer Defensa y Seguridad que, en los años siguientes, ampliar su alcance a través de adquisiciones de inversiones y la creación de empresas, tales como la compra de radar de control de la división Orbisat da Amazônia SA y la fundación de la Arpía Systems SA, en colaboración con los Sistemas AEL.
Comprometidos con la búsqueda permanente de la...
Fundación de Altos Estudios en Ciencias Comerciales
Carrera: Administración y Dirección de Empresas
Asignatura: Estrategias Competitivas
Profesor: Walter Cisneros
Alumnos – 3er año – Año 2013:
Amin Fernando
Binder Daniel
Gallo Marcia
Masino Cecilia
Torres González Natalia
Reseña histórica:
El 19 de agosto 1969 fue creado Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica SA,sociedad de economía mixta y el control estatal. Con el apoyo del Gobierno de Brasil, la Compañía podría transformar la ciencia y la tecnología en la ingeniería y la capacidad industrial.
Además de iniciar la producción del Bandeirante, Embraer fue contratado por el gobierno de Brasil para la fabricación del avión de entrenamiento avanzado y ataque de tierra EMB 326 Xavante, bajo licencia de lafirma italiana Aermacchi. Otros hechos que marcaron el inicio de las actividades de Embraer fueron el alto rendimiento del planeador Urupema EMB 400 y EMB 200 Ipanema aviones agrícola.
A finales de la década de 1970, el desarrollo de nuevos productos, como el EMB 312 Tucano y EMB 120 Brasilia, seguido por el programa AMX, en cooperación con la empresa Aeritalia (ahora Alenia) y Aermacchi, permitió ala empresa alcanzar un nuevo nivel tanto tecnológico como industrial.
El Brasilia se convirtió en hito importante para Embraer. Desarrollado en respuesta a las nuevas demandas del transporte aéreo regional, el proyecto utiliza las tecnologías más avanzadas disponibles en el momento, estableciendo nuevos estándares para la aviación regional, por lo que es el avión más rápido, más económico y másligero de su clase.
Durante la prolongada crisis financiera experimentada en la primera mitad de la década de 1990, Embraer reduce considerablemente su fuerza de trabajo, se desaceleró el desarrollo del EMB 145 y canceló el proyecto CBA 123 Vector.
Finalmente, después de un largo proceso y frente a muchas dificultades, la empresa fue privatizada el 7 de diciembre de 1994.
A partir de ese momentodecisivo y con el compromiso y el apoyo de nuevos accionistas mayoritarios - CiaBozano, Simonsen y los fondos de pensiones Previ y SISTEL - Embraer inició una profunda transformación cultural y de negocios, que culminó en su recuperación y la reanudación de las crecimiento, impulsado por el proyecto EMB 145, más tarde cambió el nombre del ERJ 145.
En los años siguientes, con el lanzamiento denuevos productos para el mercado de defensa, y la entrada de mercado de jets ejecutivos de Embraer ha ampliado sus operaciones en los ingresos aeronáuticos en expansión y la diversificación de mercados.
La puesta en marcha de la nueva familia de jets comerciales Embraer 170/190 de 2004, la confirmación definitiva de la presencia de jets ejecutivos de Embraer en el mercado con el lanzamiento de nuevosproductos, así como la expansión de sus operaciones en el Servicio de Aviación han establecido una base sólida para el desarrollo futuro de la empresa.
Con una base global de clientes y socios importantes de renombre internacional, Embraer ha contribuido a la integración del mundo de la aviación, acortando distancias entre las personas y ofrecer la tecnología más moderna, la versatilidad y elconfort en los aviones.
A pesar del difícil entorno de finales del decenio de 2000, Embraer ha alcanzado grandes logros en la siguiente década, en todos los negocios. También en 2010, de un reposicionamiento estratégico, la empresa Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica SA fue cambiado a Embraer, lo que permitió la expansión y diversificación de las áreas de negocio. Por lo tanto, incluso endiciembre de ese año, la unidad de negocio se creó Embraer Defensa y Seguridad que, en los años siguientes, ampliar su alcance a través de adquisiciones de inversiones y la creación de empresas, tales como la compra de radar de control de la división Orbisat da Amazônia SA y la fundación de la Arpía Systems SA, en colaboración con los Sistemas AEL.
Comprometidos con la búsqueda permanente de la...
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