Estrategias de distribucion



Identificando el problema del desbasto:


Se dio a conocer que en la región existe desbasto del frijol esto debido a las condiciones climatológicas y emigración de campesinos. aseguran que a causa del abandono del campo, la emigración de campesinos y las adversas condiciones climatológicas, este mismo año comenzarán a enfrentarse problemas de desbasto de frijol.

El frijol es elproducto de mayor alcance al bolsillo del sector popular después del maíz, pero este año por su elevado costo y sobre todo carencia, estará más alejado de las posibilidades del campesino.

Basta con ver lo más cercano de las carencias en el sector campesino para saber que este año padecerán serios problemas de autoconsumo en cuanto a frijol, maíz y el desbasto, se deriva exclusivamente de la faltade producción, así como las maniobras incongruentes de elevada exportación desde años anteriores, aunado a que los acaparadores o coyotes, siguen engañando al productor y le pagan su producto en menos del 50 por ciento de su valor real.

Frijol y sus características

El frijol forma parte de la familia de las leguminosas ampliamente distribuidas por todo el mundo; en conjunto con el maízconstituye una parte esencial en la dieta básica de la población en México.
Es un producto con mucha importancia socioeconómica tanto por la superficie de siembra como por la cantidad de consumo per cápita.
Origen:
Sur de México, norte de Guatemala.
Ciclo vegetativo:
Va desde 80 días en las variedades precosas hasta 180 días en variedades trepadoras.
Suelos:
Franco-limoso a arenosos,profundos y fértiles.
Clima:
Templado y tropical.
Temperatura:
Óptimas: 21-28 °C
Críticas: Mín 0 °C y Máx 37 °C
Método de siembra:
En surcos de 75 cm de separación, con un promedio de 6-7 plantas por metro lineal
Cantidad de semillas por ha:
55-80 Kg dependiendo de la variedad
Principales estados productores:
Zacatecas
Durango
Chihuahua
San Luis Potosí
Guanajuato
Puebla
ChiapasPosibles canales de distribución
Se utilizaría Canales por producto de consumo

Canal detallista
Canal mayorista
Productor – agente – detallista – consumidor

Medios materiales de traslados y el transporte a utilizar para el producto

Transporte tradicional
En muchas partes del mundo, los agricultores y los campesinos viven lejos de cualquier carretera por la que los granos puedantransportarse hacia los lugares de recogida, almacenamiento y comercialización.
Los productos se llevan entonces con frecuencia en pequeñas cantidades por caminos muy malos o senderos. El tiempo de transporte es así considerable y el costo por unidad de producto transportado es elevado, lo que supone una reducción sustancial de los ingresos y no estimula a los productores para aumentar suproducción.
Cuando la red de carreteras está poco desarrollada y la agricultura es de tipo tradicional, los productos se transportan generalmente por hombres a pie o a lomo de asno, de camello o de caballo; el buey se utiliza más bien como animal de tracción.
Cuando es posible, se recurre a camionetas, autobuses para transportar los productos hasta los lugares de recogida, almacenamiento ocomercialización.
Compra o alquiler de camiones
La elección entre estas dos posibilidades debe realizarse sobre la base de un análisis de las necesidades, es decir de una estimación de las cantidades que se han de transportar y del tipo y número de vehículos necesarios, según las características de los recorridos y la frecuencia de los desplazamientos.
La opción por el alquiler ofrece por una parte diversasventajas:
la operación misma del transporte no es organizada por los productores, lo que supone para ellos un ahorro de tiempo siempre apreciable;
las averías eventuales de los vehículos corren a cargo de la sociedad de alquiler (en términos monetarios y también en lo tocante a tiempo y responsabilidad);
nadie puede hacer un uso particular de los vehículos, lo que elimina los gastos de...